钢轨除锈打磨装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及磨削或抛光装置，具体涉及钢轨除锈打磨装置。
【背景技术】
[0002]我国铁路路轨大多都采用无缝联接，钢轨都是首先在焊轨厂内用闪光焊的方式将几段钢轨焊接成较长的钢轨，然后再运往现场铺设。基于闪光焊接是用大电流快速给钢轨端部加温，从而使钢轨端部呈热熔状态，最终使两段钢轨对接的这一特点，便要求电极与钢轨之间有良好的导电性。但是由于钢轨大多存放在室外，在焊接之前早已经生锈，为了使钢轨与电极之间有良好的导电性，所以就必须给钢轨除锈并且磨光。
[0003]钢轨除锈工序一般是:首先把钢轨固定好，然后用砂轮机或砂带对钢轨的轨项、轨底和钢轨端面、轨墙进行除锈，但是砂带的进给速度对钢轨除锈的质量将会产生重要影响。焊轨厂绝大多数都是采用原始手工砂轮除锈的方法，每天要手持约15斤重的电动砂轮机频繁的举起进行除锈工作，在通常情况下，一个熟练工人给一根钢轨除锈要花上5—10分钟时间，不仅劳动效率低，而且劳动强度也很大，再加上工作环境和条件差、工作现场粉尘弥漫，而且钢轨中Mn的含量比较高，因此对工人身心健康很不利，有的甚至还会对周边环境造成污染。
【发明内容】
[0004]本发明针对上述存在的技术问题，提供一种钢轨除锈打磨装置，该装置实现自动打磨，相对现有技术而言，工人劳动强度低。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案:钢轨除锈打磨装置，包括机架、设置在机架上的转动机构和打磨机构，所述转动机构包括电机、通过支撑板连接的上平板和下平板，所述电机位于上平板外侧，上平板的内侧设有与电机连接的第一皮带轮，上平板和下平板之间设有定轴;所述打磨机构包括打磨主轴、打磨主轴一端连接的第二皮带轮，以及打磨主轴另一转动端转动连接的磨头，所述磨头下方设有用于放置钢轨的放置台；所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮连接;所述打磨主轴中部设有轴承座，所述轴承座通过转动臂与定轴转动连接。
[0006]本发明的工作原理:对钢轨进行打磨时，将钢轨置于放置台上，与磨头接触，启动电机，因为第一皮带轮与电机连接，所以电机带动第一皮带轮转动;第一皮带轮通过皮带将动力传递到第二皮带轮，第二皮带轮转动，进而带动打磨主轴转动，打磨主轴转动带动磨头转动，磨头对钢轨进行打磨，通过转动调整转动臂，进而调整磨头位置，对钢轨的不同部位进行打磨。
[0007]本发明的有益效果为:本方案对钢轨进行打磨时，直接将钢轨放置于放置台上，整个打磨装置通过机架支撑，无需人工手持打磨装置，相对于现有技术而言，本方案实现了自动打磨，工人的劳动强度低、效率高。
[0008]进一步，所述磨头为砂布轮。因为钢轨在设计制造时，钢轨轨墙的表面通常为曲线形状，普通的磨头对曲面进行打磨时，由于不能做到与曲面的完全粘合，以致达不到理想的打磨效果，也就不能满足焊接时对轨墙光洁度的要求。本方案选择砂布轮解决了曲面打磨的难题，砂布柔软，砂布的形状和钢轨表面的状态一致，在轨道表面的阻力和其本身的离心力的作用下，其自由端逆着其旋转方向彼此分散开来，砂布轮与钢轨表面的接触为面接触，因纱布之间的间隙，使得砂布与钢轨表面的接触应力小，这样的设计即达到了抛光的作用，也有效地防止了对钢轨的过度磨损，利用砂布轮提高了打磨效率和打磨质量，除锈彻底，使钢轨两侧的轨墙面都达到了一定的光洁度。
[0009]进一步，所述打磨机构有两个，两个打磨机构并列间隔设置;所述第一皮带轮的带槽是第二皮带轮带槽的2倍，所述两个打磨机构的第二皮带轮各通过皮带与第一皮带轮连接。皮带轮的带槽，是指皮带轮上使皮带嵌入的槽，将第一皮带轮的带槽设置为第二皮带轮带槽的2倍，目的是实现一个电机带动两个第二皮带轮转动，进而带动两个砂布轮转动，两个砂布轮构成双砂布轮，双砂布轮对钢轨进行打磨作业时，通过转动臂调节两个打磨主轴张开一定角度，进而使双砂布轮张开一定角度，然后将铁轨放入双砂布轮之间，对钢轨的轨墙进行打磨，这样设置提高打磨效率，节省时间成本。
【附图说明】
[0010]图1为本发明钢轨除锈打磨装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明:
[0012]附图标记:放置台1、电机2、上平板3、下平板4、打磨主轴5、砂布轮6、第二皮带轮7、转动臂8、轴承座9。
[0013]如图1所示，钢轨除锈打磨装置，包括机架、设置在机架上的转动机构和打磨机构，转动机构包括电机2、通过支撑板连接的上平板3和下平板4，电机2设在上平板3外侧，上平板3的内侧设有与电机2连接的第一皮带轮，第一皮带轮有4条带槽;上平板3和下平板4之间设有定轴。
[0014]打磨机构有两个，两个打磨机构并列间隔设置，打磨机构包括打磨主轴5、打磨主轴5—端连接的第二皮带轮7，以及打磨主轴5另一转动端转动连接的砂布轮6，磨头下方设有用于放置钢轨的放置台I;第二皮带轮7有2条带槽，第二皮带轮7通过皮带连接第一皮带轮;打磨主轴5中部设有轴承座9，所述轴承座9通过转动臂8与定轴转动连接。
[0015]对钢轨进行打磨时，将钢轨置于放置台I上，钢轨与磨头接触，启动电机2，因为第一皮带轮与电机2连接，所以电机2带动第一皮带轮转动;第一皮带轮通过皮带将动力传递到第二皮带轮7，第二皮带轮7转动，进而带动打磨主轴5转动，打磨主轴5转动带动磨头转动，磨头对钢轨进行打磨，通过转动调整转动臂8，进而达到调整磨头位置，对钢轨的不同部位进行打磨。
[0016]砂布柔软，砂布的形状和钢轨表面的状态一致，在轨道表面的阻力和其本身的离心力的作用下，其自由端逆着其旋转方向彼此分散开来，砂布轮6与钢轨表面的接触为面接触，因纱布之间的间隙，使得砂布与钢轨表面的接触应力小，这样的设计即达到了抛光的作用，也有效地防止了对钢轨的过度磨损，利用砂布轮6提高了打磨效率和打磨质量，除锈彻底，使钢轨两侧的轨墙面都达到了一定的光洁度。
[0017]本方案通过一个电机2带动两个砂布轮6进行转动，对钢轨进行打磨，且因为钢轨在设计制造时，钢轨轨墙的表面通常为曲线形状，普通的磨头对曲面进行打磨时，由于不能做到与曲面的完全粘合，以致达不到理想的打磨效果，也就不能满足焊接时对轨墙光洁度的要求。本方案选择砂布轮6解决了曲面打磨的难题，砂布是软的，砂布的形状和钢轨表面的状态一致，在轨道表面的阻力和其本身的离心力的作用下，其自由端逆着其旋转方向彼此分散开来，砂布轮6与钢轨表面的接触为面接触，因纱布之间的间隙，使得砂布与钢轨表面的接触应力小，这样的设计即达到了抛光的作用，也有效地防止了对钢轨的过度磨损利用砂布轮6，进而提高了打磨效率和打磨质量，除锈彻底，使钢轨两侧的轨墙面都达到了一定的光洁度。打磨时污染及灰尘小，相对于现有技术而言，工人的劳动强度低、效率高。
[0018]一个电机2带动两个第二皮带轮7转动，进而带动两个砂布轮6转动，两个砂布轮6构成双砂布轮6，双砂布轮6对钢轨进行打磨作业时，通过转动臂8调节两个打磨主轴5张开一定角度，进而使双砂布轮6张开一定角度，然后将铁轨放入双砂布轮6之间，对钢轨的轨墙进行打磨，这样设置提高打磨效率，节省时间成本。
[0019]本方案对钢轨进行打磨时，直接将钢轨放置于放置台I上，整个打磨装置通过机架支撑，无需人工手持打磨装置，相对于现有技术而言，本方案实现了自动打磨，工人的劳动强度低、效率高。
[0020]对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.钢轨除锈打磨装置，其特征在于:包括机架、设置在机架上的转动机构和打磨机构，所述转动机构包括电机、通过支撑板连接的上平板和下平板，所述电机位于上平板外侧，上平板的内侧设有与电机连接的第一皮带轮，上平板和下平板之间设有定轴;所述打磨机构包括打磨主轴、打磨主轴一端连接的第二皮带轮，以及打磨主轴另一转动端转动连接的磨头，所述磨头下方设有用于放置钢轨的放置台；所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮连接;所述打磨主轴中部设有轴承座，所述轴承座通过转动臂与定轴转动连接。2.如权利要求1所述的钢轨除锈打磨装置，其特征在于:所述磨头为砂布轮。3.如权利要求2所述的钢轨除锈打磨装置，其特征在于:所述打磨机构有两个，两个打磨机构并列间隔设置;所述第一皮带轮的带槽是第二皮带轮带槽的2倍，所述两个打磨机构的第二皮带轮各通过皮带与第一皮带轮连接。
【专利摘要】本专利公开了磨削或抛光装置，具体涉及钢轨除锈打磨装置，钢轨除锈打磨装置，包括机架、设置在机架上的转动机构和打磨机构，转动机构包括电机、所述电机位于上平板外侧，上平板的内侧设有与电机连接的第一皮带轮；打磨机构包括打磨主轴、打磨主轴一端连接的第二皮带轮，以及打磨主轴另一转动端转动连接的磨头，磨头下方设有用于放置钢轨的放置台；第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮连接。本方案对钢轨进行打磨时，直接将钢轨放置于放置台上，整个打磨装置通过机架支撑，无需人工手持打磨装置，相对于现有技术而言，本方案实现了自动打磨，工人的劳动强度低、效率高。
【IPC分类】B24B27/033, B24B27/00, B24B41/04
【公开号】CN205363509
【申请号】CN201620085630
【发明人】王汉
【申请人】遵义长征电器电力设备表面处理有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月28日