本实用新型涉及除尘领域，尤其是一种吸尘车。
背景技术：
随着国家不断地发展和社会的不断进步，我们对环境的要求程度也远远超过以前的要求。像城市卫生，港口码头，高速公路，煤矿水泥厂等大型的打扫场地，如果使用人力打扫的话，即费时又费力，为了解决上述问题，故有了清扫车的诞生，但由于清扫车的局限性，比如说，在北方地区冬季寒冷，不能洒水，清扫车在工作时尘土飞扬，对大气造成的二次污染，清扫车在清扫时，扫刷磨损严重，更换频繁，人工工作量大等等一系列的问题，现在清扫车开始逐渐的被吸尘车所代替。
但现有的吸尘车都着重研究使吸尘装置避免和大型障碍物的碰撞，然而一些路面的小型凸起障碍或是路面不平坦都会对吸尘装置造成影响，会降低吸尘装置的使用寿命。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型目的是提供一种能够使吸尘装置具有避震效果的吸尘车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种吸尘车，包括车主体、设置于车主体尾部下方的悬挂装置、吸尘装置，所述吸尘装置包括吸尘收集主体，所述吸尘收集主体通过弹性连接装置与所述悬挂装置相连。
优选地，所述弹性连接装置包括上连接板和下连接板，所述上连接板与所述悬挂装置相连，所述下连接板与所述吸尘收集主体相连；或所述下连接板与所述悬挂装置相连，所述上连接板与所述吸尘收集主体相连；所述上连接板和下连接板之间通过螺杆活动相连，螺杆上套有弹簧，弹簧过盈相接于所述上连接板和下连接板的板体之间。
优选地，所述螺杆和所述弹簧个数相同，分别至少为2个。
优选地，所述螺杆和所述弹簧分别为4个。
优选地，所述上连接板和下连接板的板面均沿水平方向设置。
优选地，所述吸尘收集主体延伸出第一连接板，所述悬挂装置延伸出第二连接板，所述第一连接板设置于所述第二连接板上方或下方，所述第一连接板和第二连接板之间通过螺杆活动相连，螺杆上套有弹簧，弹簧过盈相接于所述第一连接板和第二连接板之间。
优选地，所述悬挂装置设置于所述吸尘收集主体上方，所述弹性连接装置包括柱体，所述柱体上端/或下端固定连接于所述悬挂装置上，另一端可移动连接于所述吸尘收集主体上；或所述柱体上端/或下端固定连接于所述吸尘收集主体上，另一端可移动连接于所述悬挂装置上，所述柱体上套有弹簧，所述弹簧过盈相接于所述悬挂装置和所述吸尘收集主体之间。
优选地，所述悬挂装置包括连接于所述车主体的升降柱和与该升降柱连接的升降板，所述吸尘收集主体通过弹性连接装置与该升降板相连。
优选地，所述升降板与吸尘收集主体之间设有防撞件。
优选地，所述防撞件设置于所述升降板上，并朝向吸尘收集主体方向凸出，或所述防撞件设置于所述吸尘收集主体，并朝升降板方向凸出。
优选地，所述升降板为磁性板，所述磁性板为板状磁铁或电性板状磁铁。
优选地，所述磁性板上包覆有薄膜。
本实用新型的吸尘车，吸尘收集主体和述悬挂装置之间通过弹性连接装置连接，使吸尘收集主体具有一个较好的避震效果。
附图说明
图1是本实施例提供的吸尘车结构示意图；
图2为图1的局部A的放大示意图
图3是本实用新型第一实施例提供的吸尘车的弹性连接装置的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参考图1-3，本实施例提供一种吸尘车，包括车主体1、设置于车主体1尾部下方的悬挂装置、吸尘装置，吸尘装置包括吸尘收集主体21，吸尘收集主体21能够进行吸尘，吸尘收集主体21连接吸尘管道5，吸尘管道5另一端连接风机，风机设置于吸尘收集箱4中，在风机的作用下，将尘土吸入吸尘管道5中，然后进入吸尘收集箱4进行收集。吸尘收集主体21通过弹性连接装置3与悬挂装置相连。弹性连接装置3能够使得吸尘收集主体21能够相对地面向上弹起。当吸尘车遇见障碍物，或者路面崎岖时，弹性连接装置3具有弹性，能够使得吸尘收集主体21平缓渡过障碍物，具有一个避震缓冲的效果。
参考图3，在第一优选实施例中，弹性连接装置3包括上连接板31和下连接板32，上连接板31与悬挂装置相连，下连接板32与吸尘收集主体21相连；或下连接板32与悬挂装置相连，上连接板31与吸尘收集主体21相连；上连接板31和下连接板32之间通过螺杆活动相连，螺杆上套有弹簧，弹簧过盈相接于上连接板31和下连接板32的板体之间。弹簧能够使上连接板31和下连接板32之间具有弹性，当吸尘车遇见障碍物时上连接板31和下连接板32相对移动靠近彼此，但因为弹簧的作用，上连接板31和下连接板32之间不会接触，使得吸尘收集主体21能够平稳度过障碍物。但如果上连接板31和下连接板32之间仅通过弹簧连接而没有螺栓的话，就会导致上连接板31和下连接板32连接不紧实，也无法维持吸尘收集主体21的平稳。在进一步优选实施例中，螺杆和弹簧个数相同，分别至少为2个，螺杆和弹簧最好分别为4个。能够保证上连接板31和下连接板32较好的连接，同时也能具有较好的避震效果。在进一步优选实施例中，上连接板31和下连接板32的板面均沿水平方向设置，此处所说的水平不是指上连接板31和下连接板32绝对水平设置，而是指上连接板31和下连接板32的板面沿地面方向设置，而不是与地面垂直的方向设置。上连接板31和下连接板32与地面可以留有一定夹角，但形成的锐角最好小于30度。能够实现较好的避震效果。
在第二优选实施例中，吸尘收集主体21延伸出第一连接板，悬挂装置延伸出第二连接板，第一连接板设置于第二连接板上方或下方，也就是，第一连接板和第二连接板会形成一个高度差，然后第一连接板和第二连接板之间通过螺杆活动相连，螺杆上套有弹簧，弹簧过盈相接于第一连接板和第二连接板之间，当吸尘车遇见障碍物时，第一连接板和第二连接板会相对移动靠近彼此，因为弹簧的作用，能够使吸尘收集主体21向上弹起，平缓渡过障碍物。
在第三优选实施例中，悬挂装置设置于吸尘收集主体21上方，使悬挂装置和吸尘收集主体21之间具有高度差。弹性连接装置3包括柱体，柱体上端/或下端固定连接于悬挂装置上，另一端可移动连接于吸尘收集主体21上，也就是可在吸尘收集主体21上设置一个可供柱体移动的通孔；或柱体上端/或下端固定连接于吸尘收集主体21上，另一端可移动连接于悬挂装置上，就是可在悬挂装置上设置一个可供柱体移动的通孔，使得柱体有一端是可移动的。柱体上套有弹簧，弹簧过盈相接于悬挂装置和吸尘收集主体21之间。当吸尘车遇见障碍物时，柱体向可移动的一端移动，同时因为柱体中弹簧的存在，悬挂装置和吸尘收集主体21之间不会接触碰撞，并且具有一个缓冲效果，平稳度过障碍物。
参考图1和图2，在优选实施例中，悬挂装置包括连接于车主体1的升降柱7和与该升降柱7连接的升降板8，吸尘收集主体21通过弹性连接装置3与该升降板8相连。升降板8主要实现连接升降柱7和吸尘收集主体21，升降板8可为磁性板，磁性板为板状磁铁或电性板状磁铁，能够吸附金属垃圾。磁性板上可包覆有薄膜金属垃圾直接吸附在薄膜上，方便回收和卸下金属垃圾。
升降柱7为导柱，驱动装置可带动升降柱7的上升和下降，从而实现吸尘收集主体21和升降板8的上升和下降，当遇见较大障碍物时，可将吸尘收集主体21升起，避免与大障碍物之间的碰撞。
参考图1和图2，在进一步优选实施例中，升降板8与吸尘收集主体21之间设有防撞件9，升降板8与吸尘收集主体21之间设有弹性连接装置3，两者留有一定距离，但是也难以避免二者之间会因为意外发生碰撞，为了避免吸尘收集主体21和降板发生碰撞造成损坏，在二者之间设有防撞件9，防撞件9设置于升降板8上，并朝向吸尘收集主体21方向凸出，或防撞件9设置于吸尘收集主体21，并朝升降板8方向凸出。
更进一步有选实施例中，防撞件9为固体件外套有一层或多层橡胶圈或胶带，能够使防撞件9具有较好的防撞缓冲效果。更进一步优选实施例中，防撞件9也可以是滑轮，一来可以使用废弃滑轮，具有节约环保的好处；二来滑轮市面上有较多的销售标准件，价钱不高，相对于自己再设计一款防撞件9而言，滑轮防撞效果好，价钱也相对便宜。本实施例中，可以在吸尘收集主体21或磁性吸附装置上设有相配合的螺丝孔，配合滑轮的中间通孔，可用螺丝将两个孔固定。进一步将滑轮固定于吸尘收集主体21或磁性吸附装置上。
本实用新型的吸尘车，吸尘收集主体21和述悬挂装置之间通过弹性连接装置3连接，使吸尘收集主体21具有一个较好的避震效果。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。