具有用于龙门起重机的起重机导轨的导轨车辆的制作方法

本发明涉及一种具有支撑在轨上行走机构上的机架的导轨车辆，在导轨车辆的两侧沿导轨车辆的纵向方向布置有用于移动式龙门起重机的起重机导轨。

背景技术：

各种已知的导轨车辆或轨道养护车用于通过列车编组中的龙门起重机来更换轨道区段。特别是，沿着轨道更新列车运输轨排、导轨部件或轨枕。为此，龙门起重机能够通过分离的行走机构沿轨道的纵向方向在起重机导轨上运动，起重机导轨布置在具体的导轨车辆的两侧。

例如，由de2228196a1已知这种类型的导轨车辆。这里，提供了若干个用于运输轨排的龙门起重机。

由于待遵循的间隙轮廓(einzuhaltende)和因此的结构受限可能性，因此龙门起重机的整体高度通常较低。这会使用于待提升的材料或容器的高度减小，并且工作舒适性降低。

技术实现要素：

本发明的目的是为了提供一种对开头所述类型的导轨车辆的现有技术进行的改进。

根据本发明，该目的通过根据权利要求1所述的导轨车辆实现。从属权利要求涉及本发明的有利实施例。

本发明提供了为了降低或提升龙门起重机，将相应的起重机导轨的起重机导轨区段布置成能够通过驱动装置竖直地调节。在此，主要优点在于龙门起重机被设计成具有较大的高度，并且由于降低了起重机导轨区段，因此在转移行程期间，龙门起重机不会穿过测隙规空间的轮廓。

有利的进一步改进提供了机架向上弯曲，以在其下方形成工作空间。因此，为工人创建了一个安全的工作区域。这种改进是可行的，因为可以使用比现有技术更高的龙门起重机。

有用的进一步改进实现了：相应起重机导轨具有两个可竖直调节的起重机导轨区段，用于容纳相应起重机行走机构。在此，有利的是，单独地降低每个起重机行走机构，并且不需要在龙门起重机的整个长度上降低起重机导轨。

特别有利的实施例提供了相应驱动装置被配置成是液压的。这确保了起重机导轨区段具有紧凑的结构设计和均匀的运动，并且确保了较高的定位精度。

本发明的另一个优点在于，在每种情况下，一个起重机行走机构均能够通过锁定装置锁定在可竖直调节的起重机导轨区段上。由此，抵消了转移行程期间龙门起重机相对于导轨车辆的相对运动。

在本发明的另一个有利的实施例中，相应的可竖直调节的起重机导轨区段被设计成用于将龙门起重机锁定在降低位置。由此，在转移行程期间起重机行走机构在轨道的纵向方向上的运动受到额外约束，这代表另一种安全装置。

在此，有利的是，相应起重机行走机构通过缓冲器约束在降低位置。从而，可以使起重机行走机构和起重机导轨的端部免受磨损。

本发明的另一个改进提供了布置有起重机导轨支撑件、竖直引导件和对中装置，用于将相应可竖直调节的起重机导轨区段耦合到机架。因此，确保了在没有卡住的情况下低摩擦的降低或提升运动。

在本发明的另一个实施例中，提供了相应可竖直调节的起重机导轨区段具有用于锁定在升高位置的固定装置。因此，确保了在龙门起重机的施工操作期间整个起重机导轨区段的安全运行。

根据附图说明，本发明的其他优点变得显而易见。

附图说明

下面将参考附图通过示例描述本发明。附图中示出了：

图1是导轨车辆的示意性侧视图；

图2是在升高位置的起重机导轨区段的详细视图；

图3是在降低位置的起重机导轨区段的详细视图；以及

图4是降低的起重机行走机构和通过缓冲器进行约束的详细视图。

具体实施方式

在图1中可见的导轨车辆1具有向上弯曲的机架2，该机架2在车辆的纵向方向3上延伸并且支撑在轨上行走机构4上或者能够通过轨上行走机构4在轨道5上运动。在机架2的下方并且在轨上行走机构4之间定位有工作空间6。导轨车辆1包括单独的动力驱动装置15和液压系统16。

机架2相对于导轨车辆的纵向方向3在其两侧的纵梁7处具有用于移动龙门起重机11的起重机导轨8，龙门起重机11配备有用于抓取轨排10的夹持装置9。在轨上行走机构4的上方定位有可竖直调节的起重机导轨区段12，起重机导轨区段12包括用于锁定起重机行走机构14的锁定装置13。相应锁定装置13包括例如可向上枢转的钩，该可向上枢转的钩在下降或提升期间以及在转移行程期间固定龙门起重机11。

图2示出了具有轨上行走机构4和机架2的升高的起重机导轨区段12的详细视图。在机架2处侧向地布置有起重机导轨支撑件17。在机架2上定位有驱动装置18，驱动装置18包括两个竖直作用的液压缸19、对中装置20和竖直引导件21。两个液压缸19处于延伸位置。起重机导轨区段12在两端均具有包括安全螺栓23的安全装置22。

图3示出了具有轨上行走机构4和机架2的处于降低位置的起重机导轨区段12的详细视图。两个液压缸19处于缩回位置，因此起重机导轨区段12处于降低位置。

图4示出了可降低的起重机导轨区段12的实施例的可选示例。这里，起重机导轨区段12的长度与起重机行走机构14的长度精确匹配。因此，这里可以省略附加的锁定装置13，因为在降低位置，起重机行走机构14在导轨车辆的纵向方向3上的运动受到约束。起重机导轨8和/或起重机行走机构14的未降低端部具有缓冲器24。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种具有支撑在轨上行走机构(4)上的机架(2)的导轨车辆(1)，在机架(2)上在沿导轨车辆的纵向方向(3)的两侧布置有用于移动式龙门起重机(11)的起重机导轨(8)。为了提升或降低龙门起重机(11)，相应起重机导轨(8)的起重机导轨区段(12)被布置成能够通过驱动装置(18)进行高度调节。这样，与现有技术相比，能够使用更高的龙门起重机(11)，而不会在转移行程期间影响指定的间隙轮廓。

技术研发人员：P·霍特曾多雷尔;M·布鲁宁格
受保护的技术使用者：普拉塞-陶伊尔铁路机械出口股份有限公司
技术研发日：2017.10.06
技术公布日：2019.06.14