本发明涉及道路清障技术领域，特别是一种道路冰雪清除系统及其使用方法。适用于道路结冰和积雪清除。
背景技术：
目前，针对结冰和轧实雪已公开多种方法，包括机械碾轧法、震动锤击法、融雪剂除冰法等。由于路面存在低洼或坑洞，低洼或坑洞处容易积聚较厚冰层，上述传统方法清除时低洼或坑洞处容易遗漏冰雪，需要进行二次清理，如果未彻底清除会留下行车安全隐患。此外传统清除方法清除冰雪后无法彻底清除路面水迹，水迹在低温下会二次结冰，结冰层薄驾驶员不易观察，存在行车安全隐患。
技术实现要素：
本发明的解决现有技术不足提供一种清除彻底、实用性强的道路冰雪清除系统及其使用方法。
本发明解决其技术问题采用如下技术方案：
一种道路冰雪清除系统，包括车辆载具、发电机组、燃油箱和清除执行机构，燃油箱为车辆载具的发动机提供燃油，车辆载具的发动机带动发电机组工作，发电机组为清除执行机构提供电力；清除执行机构包括主风机、热交换器和清除喷管，主风机与热交换器的进口端连通，热交换器的进口端与清除喷管连通，主风机将冷风送入热交换器升温后由清除喷管喷向路面。
所述清除喷管与升降液压缸连接，升降液压缸调节清除喷管高低位置。
所述清除喷管上连接排水风机和排雾风机，排雾风机位于排水风机下方。
所述清除喷管设有空气流动空腔。
所述清除喷管和热交换器的内壁上设有硅酸铝板保温材料。
所述清除喷管通过伸缩管与热交换器连通。
一种道路冰雪清除系统的使用方法，包括如下步骤：
清除系统采用高温高压大排量的射流气体清除路面冰雪，射流气体的出口温度为400-500℃、出口气体压力为1Kpa-1.5Kpa、气体排量为6吨/h；
一种道路冰雪清除系统的使用方法，包括如下步骤：
A、选用两组清除系统，采用前后布设方式行进，两组清除系统的车辆间距5～8米；
B、前组清除系统采用高温高压大排量的射流气体清除路面冰雪，射流气体的出口温度为400-500℃、出口气体压力为1Kpa-1.5Kpa、气体排量为6吨/h；
C、后组清除系统采用射流气体对路面进行烘干处理，射流气体的出口温度为350℃。
所述步骤B和C中通过排水风机8和排雾风机9排出水雾和冷凝水。
本发明的有益效果为：
1、清除执行机构包括主风机、热交换器和清除喷管，主风机与热交换器的进口端连通，热交换器的进口端与清除喷管连通，主风机将冷风送入热交换器升温后由清除喷管喷向路面。通过高温气体将路面冰雪融化，由于气体流动性强特别适合低洼或坑洞处遗漏冰雪清理。
2、清除喷管与升降液压缸连接，升降液压缸调节清除喷管高低位置。清除喷管与路面贴合进一步提升清除效果。
3、清除喷管上连接排水风机和排雾风机，排雾风机位于排水风机下方。排出水雾和冷凝水保证清除执行机构稳定工作。
4、清除喷管设有空气流动空腔。提升热空气与冰面接触面积。清除喷管和热交换器的内壁上设有硅酸铝板保温材料。减少热量损失。清除喷管通过伸缩管与热交换器连通，便于与升降液压缸配合工作。
本发明的清除系统采用高温高压大排量的射流气体清除路面冰雪，高温高压大排量气体融化冰面。清除系统采用射流气体对路面进行烘干处理，彻底解决二次凝冻的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
一种道路冰雪清除系统，包括车辆载具1、发电机组2、燃油箱3和清除执行机构，燃油箱3为车辆载具1的发动机提供燃油，车辆载具1的发动机带动发电机组2工作，发电机组2为清除执行机构提供电力；清除执行机构包括主风机4、热交换器5和清除喷管6，主风机4与热交换器5的进口端连通，热交换器5的进口端与清除喷管6连通，主风机4将冷风送入热交换器5升温后由清除喷管6喷向路面。
所述清除喷管6与升降液压缸7连接，升降液压缸7调节清除喷管6高低位置。所述清除喷管6上连接排水风机8和排雾风机9，排雾风机9位于排水风机8下方。所述清除喷管6设有空气流动空腔10。所述清除喷管6和热交换器 5的内壁上设有硅酸铝板保温材料。所述清除喷管6通过伸缩管11与热交换器 5连通。
一种道路冰雪清除系统的使用方法，单组清除作业包括如下步骤：
清除系统采用高温高压大排量的射流气体清除路面冰雪，射流气体的出口温度为400-500℃、出口气体压力为1Kpa-1.5Kpa、气体排量为6吨/h；
一种道路冰雪清除系统的使用方法，联合清除作业包括如下步骤：
A、选用两组清除系统，采用前后布设方式行进，两组清除系统的车辆间距5～8米；
B、前组清除系统采用高温高压大排量的射流气体清除路面冰雪，射流气体的出口温度为400-500℃、出口气体压力为1Kpa-1.5Kpa、气体排量为6吨/h；
C、后组清除系统采用射流气体对路面进行烘干处理，射流气体的出口温度为350℃。
所述步骤B和C中通过排水风机8和排雾风机9排出水雾和冷凝水。
本发明的理论依据和具体所需热量计算如下(以冰为例，轧实雪的参数较低)：
1、施工基本参数说明
作业宽度a＝20分米＝2米
作业长度b＝50000分米＝5公里
作业厚度c＝0.03分米＝3毫米；
2、冰雪基本系数
冰的比热k＝0.5大卡/度*公斤
冰的密度p＝0.9公斤/立方分米
冰的溶化热s＝80大卡/公斤
冰的汽化潜热i＝537大卡/公斤
水的比热k水＝1大卡/度*公斤
冰的硬度＝3.5莫氏硬度(-20℃)
新雪的密度≈0.23公斤/立方分米
轧实雪的密度≈0.55公斤/立方分米；
3、清除作业范围冰的总量
G＝a*b*c*p
＝20*50000*0.03*0.9
≈27000(公斤)
4、-25度的冰加热到0度的冰需要的热量
Q1＝G*K*ΔT
＝27000*0.5*[0-(-25]
≈337500(大卡)
5、0度的冰加热到0度的水需要的热量
Q2＝G*S
＝27000*80
≈2160000(大卡)
6、0度的水加热到50度的水需要的热量
Q3＝G*k水*ΔT
＝27000*1*(50-0)
≈1350000(大卡)
7、水汽化需要的热量
Q4＝G*i
＝27000*537
≈14499000(大卡)
采用高温高压大排量的射流气体，可以瞬间融化表层冰雪，通过气压吹散融水，实现快速清除。本系统耗油费用约为300元/小时，大幅低于传统除冰方法，而且清除效果更优。不使用融雪剂等化学产品，不污染环境不损坏车辆。