1.一种公路桥梁自动张拉智能控制装置，包括底座(9)，其特征是：所述底座(9)上两侧分别设有立板(12)，两个所述立板(12)内侧分别铰接两个齿轮(19)，每一侧的两个所述齿轮(19)相互啮合，每一侧的所述齿轮(19)分别固定连接对称的连杆(18)的一端，对称的所述连杆(18)的另一端分别铰接T形滑块(27)，对称的所述T形滑块(27)分别对应设置在T形滑道(26)内，两个所述T形滑道(26)分别设置在U形支撑板(13)的下侧，所述U形支撑板(13)的横杆中部设有L形竖板(17)，所述L形竖板(17)上部固定连接电机(1)，所述电机(1)的输出轴固定连接螺杆(2)，所述螺杆(2)下端铰接所述L形竖板(17)，所述螺杆(2)螺纹连接T形板(3)，所述U形支撑板(13)上分别设有对称的横向滑槽(21)，每个所述横向滑槽(21)内分别设有滑块(22)，前侧的两个所述滑块(22)分别固定连接纵向滑槽(23)，两个所述纵向滑槽(23)内分别设有智能张拉千斤顶一(8)下侧的小滑块(25)，后侧的两个所述滑块(22)分别固定连接智能张拉千斤顶二(15)的底部，所述智能张拉千斤顶一(8)和智能张拉千斤顶二(15)的内侧均设有夹板(24)，每个所述夹板(24)分别铰接连接杆(6)的一端，前侧的两个所述连接杆(6)的另一端分别铰接在滑动杆(14)两端，导向杆(4)穿过所述滑动杆(14)固定连接所述T形板(3)，后侧的两个所述连接杆(6)的另一端分别铰接所述T形板(3)的两端，一侧的所述智能张拉千斤顶一(8)和智能张拉千斤顶二(15)上分别设有凸块(20)，其中一个所述智能张拉千斤顶二(15)的下侧的滑块(22)固定连接导向柱(21a)，所述导向柱(21a)穿过其中一个所述智能张拉千斤顶一(8)的下侧的小滑块(25)，与所述智能张拉千斤顶二(15)连接的所述凸块(20)铰接丝杠(5)的一端，所述丝杠(5)螺纹连接与所述智能张拉千斤顶一(8)连接的所述凸块(20)，所述丝杠(5)的另一端固定有转轮(7)。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁自动张拉智能控制装置，其特征是：把手(11) 穿过一侧的所述立板(12)固定连接其中一个所述齿轮(19)，所述立板(12)螺纹连接顶丝(10)，所述智能张拉千斤顶一(8)和智能张拉千斤顶二(15)上均设有钢筋孔(16)。