技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，其结构包括隔板、缓冲装置、紧固件、挡板、支撑板、连接空管，所述隔板为长方板结构，板壁厚度为1.5cm，底端中部与支撑板上端表面固定连接，本实用新型一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，设有缓冲装置，首先通过嵌合弹簧板外壁与伸缩槽配合连接，使得嵌合弹簧板可进行伸缩嵌合，当外部接管插入中部时，嵌合弹簧板受到接管前端的力下压，到达中部接管设有的卡槽弹出嵌合，通过固定支板与伸缩槽，对嵌合弹簧板伸缩进行减震，减震器对封盖外壁接收进来的震力进行转移，从而将设备受到的震力给转移掉了，室内将不会受到震力的影响导致连接连接被震松。
技术研发人员：景桂荣;黄小花;黄培龙
受保护的技术使用者：南安市柳信光电科技有限公司
技术研发日：2018.03.15
技术公布日：2018.11.20