一种吸尘扫路车的制作方法

本实用新型涉及市政设备技术领域，特别涉及一种吸尘扫路车。

背景技术：

扫路车是市政建设中必不可少的一种设备，在城市道路上市政工人通过操作扫路车从而对城市道路进行清扫，从而达到保护环境的目的。

目前，公告号为CN205617288U，公告日为2016年10月5日中国专利公开了一种扫路车，包括车体、设置于车体上的垃圾箱和设置于车体下的扫路刷，车体的底盘呈拱形，且底盘圆心朝下，底盘两侧分别设置有挡板。

该种扫路车利用将原有扫路车的平底盘设计成拱形，在扫路车的扫路刷将灰尘等垃圾扫入扫路车底部的时候，灰尘等垃圾能够在车底形成一个微循环，便于将灰尘等垃圾吸入垃圾箱；但是拱形的底盘与路面之间还是存在间隙的，灰尘在被扫路刷清扫时，一部分的灰尘还是有可能从底盘与路面之间的间隙内泄漏出去，此时泄漏出去的灰尘就容易对城市道路环境产生影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种吸尘扫路车，能够减小灰尘从车体下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种吸尘扫路车，包括车体、设置在所述车体上的垃圾箱、多个设置在车体下侧的扫路刷，所述车体上设置有吸尘装置，所述吸尘装置包括设置在扫路刷周侧的吸尘环管、开设在所述吸尘环管上的吸尘孔、设置在所述垃圾箱内且与吸尘环管连接的抽风机，所述车体的周侧设置有喷淋装置，所述喷淋装置包括设置在垃圾箱内的水箱、固定在所述车体的周侧且与水箱相连的喷淋管、多个开设在所述喷淋管下侧的喷淋孔。

通过采用上述方案，利用设置在扫路刷周侧的吸尘环管，垃圾箱内的抽风机提供吸力，随后吸尘环管上的吸尘孔即可将被扫路刷扫出来的灰尘吸走，从而减小灰尘从车体下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性；同时利用车体周侧设置的喷淋装置，水箱内的水流入到喷淋管内后即可通过喷淋孔喷洒出去，喷淋出水分后即可形成水幕，此时即可通过水幕完成对车体周测的密封，最终即可进一步减小灰尘从车体与地面之间的间隙内泄漏出去的可能性，从而实现对灰尘的高效收集。

本实用新型的进一步设置为：所述吸尘环管上固定有用于包围在扫路刷周侧的挡尘罩。

通过采用上述方案，利用吸尘环管上固定的挡尘罩，挡尘罩即可包围在扫路刷的周侧，此时挡尘罩即可进一步减小灰尘在扫路刷周侧飞散开去的可能性，最终即可有利于吸尘环管对灰尘的吸收。

本实用新型的进一步设置为：所述水箱上设置有一端与水箱连接且另一端与喷淋管连接的连接水管，所述连接水管上设置有增压泵。

通过采用上述方案，利用连接水管上设置的增压泵，增压泵即可增加喷淋管喷淋出水分的压力，从而进一步减小灰尘从车体与地面之间的间隙内泄漏出去的可能性；同时高压的喷淋水幕即可对路面进行比较高效的清洗，最终即可在清扫路面的同时完成对路面的冲洗。

本实用新型的进一步设置为：所述吸尘装置还包括设置在车体后端的下侧且与抽风机相连的吸尘管、开设在所述吸尘管上且朝向车体前端的吸尘口。

通过采用上述方案，利用吸尘装置内的吸尘管，抽风机提供动力后，吸尘管即可对车体后端的下侧泄漏出来的灰尘进行吸收，最终即可完成对灰尘的收集，从而进一步减小灰尘从车体下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述吸尘口上设置有过滤网。

通过采用上述方案，利用设置在吸尘口上的过滤网，过滤网即可对路面上的垃圾袋和泥块等大型杂物进行过滤，减小这些大型杂物进入到吸尘管内后导致吸尘管堵塞的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述吸尘管上且位于吸尘口的下侧设置有橡胶挡尘板。

通过采用上述方案，利用设置在吸尘管上且位于吸尘口下侧的橡胶挡尘板，橡胶挡尘板即可起到挡尘的作用，从而进一步减小灰尘从车体与地面之间的间隙内泄漏出去的可能性；同时利用橡胶挡尘板具有的弹性性能，当橡胶挡尘板与地面的凸起发生磕碰时，橡胶挡尘板即可不易损坏。

本实用新型的进一步设置为：所述橡胶挡尘板的两端均转动连接有用于抵触在地面上的滚轮。

通过采用上述方案，利用橡胶挡尘板两端的滚轮抵触在地面上，此时橡胶挡尘板即可与地面之间发生滚动摩擦，相比于橡胶挡尘板与地面凸起发生磕碰时的滑动摩擦而言，滚动摩擦的摩擦力更小，最终即可有利于减小橡胶挡尘板的磨损，有利于提高橡胶挡尘板的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述垃圾箱的侧壁上设置有观察窗。

通过采用上述方案，利用垃圾箱上的观察窗供人们观察垃圾箱内的情况，从而便于人们及时对满载的垃圾箱进行处理。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.利用设置在扫路刷周侧的吸尘环管，垃圾箱内的抽风机提供吸力，随后吸尘环管上的吸尘孔即可将被扫路刷扫出来的灰尘吸走，从而减小灰尘从车体下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性；

2.利用车体周侧设置的喷淋装置，水箱内的水流入到喷淋管内后即可通过喷淋孔喷洒出去，喷淋出水分后即可形成水幕，此时即可通过水幕完成对车体周测的密封，最终即可进一步减小灰尘从车体与地面之间的间隙内泄漏出去的可能性，从而实现对灰尘的高效收集；

3.利用吸尘装置内的吸尘管，抽风机提供动力后，吸尘管即可对车体后端的下侧泄漏出来的灰尘进行吸收，最终即可完成对灰尘的收集，从而进一步减小灰尘从车体下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中扫路刷、吸尘装置、喷淋装置之间的连接关系示意图；

图3是本实用新型中扫路刷、吸尘环管、吸尘孔之间的连接关系剖视图；

图4是图2中A部的放大图。

附图标记：1、车体；2、垃圾箱；21、观察窗；3、扫路刷；4、吸尘装置；41、吸尘环管；411、挡尘罩；42、吸尘孔；43、抽风机；44、吸尘管；441、橡胶挡尘板；442、滚轮；45、吸尘口；451、过滤网；5、喷淋装置；51、水箱；511、连接水管；512、增压泵；52、喷淋管；53、喷淋孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种吸尘扫路车，参照图1，该种吸尘扫路车包括车体1、垃圾箱2、扫路刷3；其中垃圾箱2通过螺栓固定在车体1上，同时扫路刷3设置有多个且分别安装在位于垃圾箱2下侧的车体1上，且车体1通过电机带动扫路刷3转动，从而通过扫路刷3的转动实现对路面的清理；其中垃圾箱2的侧壁上通过螺栓连接有观察窗21，观察窗21则用于观察垃圾箱2内部的情况。

参照图2，车体1（参照图1）上设置有吸尘装置4，吸尘装置4用于将被扫路刷3清扫出来的灰尘进行吸收；其中吸尘装置4包括吸尘环管41、吸尘孔42（参照图3）、抽风机43、吸尘管44、吸尘口45，吸尘环管41通过螺栓固定在扫路刷3上，且吸尘环管41的圆心与扫路刷3的圆心一致，同时吸尘环管41上焊接有用于包围在扫路刷3周侧的挡尘罩411；其中吸尘孔42开设在吸尘环管41上，同时吸尘孔42设置有多个且沿着吸尘环管41的延伸方向均匀间隔分布。

参照图2，抽风机43则是通过螺栓固定在垃圾箱2（参照图1）内，其中抽风机43通过管道连接在吸尘环管41上，此时抽风机43提供吸力后，吸尘环管41即可对灰尘进行吸收，吸收走的灰尘即可进入到垃圾箱2内；同时吸尘管44通过螺栓固定在车体1后端的下侧，其中吸尘口45开设在吸尘管44靠近车体1前端的一侧，且吸尘管44也通过管道与抽风机43连接，此时抽风机43提供吸力后，吸尘管44即可对从车体1后端跑出来的灰尘进行吸收，最终即可减小灰尘从车体1下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性。

参照图2，吸尘口45上通过螺栓固定有过滤网451，过滤网451的存在即可对路面上的垃圾袋和泥块等大型杂物进行过滤，减小这些大型杂物进入到吸尘管44内后导致吸尘管44堵塞的可能性；其中吸尘管44上且位于吸尘口45的下侧还通过螺栓固定有橡胶挡尘板441，且橡胶挡尘板441的两端均通过转轴转动连接有滚轮442，滚轮442即可抵触在地面上，从而与地面发生滚动摩擦。

参照图2，车体1的周侧还设置有喷淋装置5，喷淋装置5包括水箱51、喷淋管52、喷淋孔53（参照图4）；其中水箱51通过螺栓固定在垃圾箱2内，且喷淋管52通过螺栓固定在车体1的周侧；同时喷淋孔53开设在喷淋管52上，其中喷淋孔53设置有多个且沿着喷淋管52的延伸方向均匀间隔分布；同时水箱51上设置有一端与水箱51连接且另一端与喷淋管52连接的连接水管511，且连接水管511上安装有增压泵512。

原理：利用设置在扫路刷3周侧的吸尘环管41，垃圾箱2内的抽风机43提供吸力，随后吸尘环管41上的吸尘孔42即可将被扫路刷3扫出来的灰尘吸走，从而减小灰尘从车体1下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性。

利用车体1周侧设置的喷淋装置5，水箱51内的水流入到喷淋管52内后即可通过喷淋孔53喷洒出去，喷淋出水分后即可形成水幕，此时即可通过水幕完成对车体1周测的密封，最终即可进一步减小灰尘从车体1与地面之间的间隙内泄漏出去的可能性，从而实现对灰尘的高效收集。

利用吸尘装置4内的吸尘管44，抽风机43提供动力后，吸尘管44即可对车体1后端的下侧泄漏出来的灰尘进行吸收，最终即可完成对灰尘的收集，从而进一步减小灰尘从车体1下侧与路面之间的间隙内泄漏出去的可能性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。