一种悬索桥临时主缆索的索夹吊杆结构的制作方法

文档序号:17116026发布日期:2019-03-15 20:41阅读:463来源:国知局
一种悬索桥临时主缆索的索夹吊杆结构的制作方法

本实用新型涉及一种悬索桥临时主缆索的索夹吊杆结构。



背景技术:

悬索桥的主缆索都是采用钢丝绳。钢丝绳的钢丝直径很细,容易锈蚀,影响桥梁安全。现有技术一般是在使用一段时间后进行限制使用,最后拆除。或者对悬索桥的主缆索进行更换。在更换悬索桥的主缆索时,需要对悬索桥加装临时主缆索,以便更换悬索桥的主缆索,现有技术临时主缆索的索夹吊杆与在线主缆索相同,不能避开原主缆及索夹吊杆位置,给主缆索跟换带来麻烦。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种悬索桥临时主缆索的索夹吊杆结构,解决现有技术在更换主缆索时临时主缆索的索夹吊杆不能与原主缆的索夹吊杆错位,从而影响主缆索更换的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种悬索桥临时主缆索的索夹吊杆结构,包括由可拆卸连接于临时主缆索上的左半索夹和右半索夹组成的索夹主体,一对高强度螺杆,高强度连接钢板,以及顶端车有螺纹的高强度吊杆;所述索夹主体的内腔横截面呈圆形,所述左半索夹和所述右半索夹的外壁上分别延伸有左延伸件和右延伸件,所述左延伸件和所述右延伸件的结构相同,均由连接于所述左半索夹外壁或所述右半索夹外壁上的过渡块和连接于所述过渡块上的连接翼片组成,每个所述连接翼片的中央均开设有一个与所述高强度螺杆相匹配的翼片螺杆孔,所述高强度连接钢板的两端分别开设有一个与所述高强度螺杆相匹配的钢板螺杆孔,所述高强度螺杆的两端车有螺纹,并且所述高强度连接钢板的两端分别通过一根高强度螺杆与两个所述接翼片可拆卸连接,所述高强度螺杆的两端均通过与之相匹配的螺母分别与所述高强度连接钢板和所述连接翼片相固定,所述高强度连接钢板中央开设有一个吊杆螺孔,所述高强度吊杆的顶端穿过所述吊杆螺孔并通过与所述高强度吊杆顶端相匹配的螺母固定于所述高强度连接钢板中央。

进一步地,一对所述高强度螺杆对称分布。

进一步地,所述过渡块和所述连接翼片为一体式结构,所述过渡块分别与所述左半索夹外壁或所述右半索夹外壁为一体式结构。

进一步地,所述吊杆螺孔和两个所述钢板螺杆孔均位于所述高强度连接钢板的纵向中心线上。

进一步地,所述过渡块的横截面呈类等腰梯形,该类等腰梯形左右两边等长且对称,顶边为直线,其底边为与所述左半索夹外壁或所述右半索夹外壁的横截面相匹配的弧线。

进一步地,所述高强度吊杆的顶部延长线穿过位于所述索夹主体内临时主缆索的轴心。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型结构简单、设计科学合理,使用方便,可与原主缆索的索夹及吊杆错开位置,方便主缆索更换,同时可有效降低吊杆与临时主缆索之间的偏载力,使临时主缆索受力均匀、受力方向一致。

本实用新型通过左半索夹和右半索夹夹紧临时主缆索,在左半索夹和右半索夹外壁分别设左延伸件和右延伸件,并且左延伸件和右延伸件均包括过渡块和连接翼片,连接翼片连接有高强度螺杆,两根高强度螺杆的底部通过高强度连接钢板相连接,高强度吊杆顶部连接在高强度连接钢板中央,并且高强度吊杆顶部的延长线穿过临时主缆索的轴心;如此,一对高强度螺杆连接在两个连接翼片上,其跨度大于原主缆索的索夹,刚好与原主缆索的索夹及吊杆错开,可方便主缆索更换,吊杆的延长线穿过临时主缆索的轴心,可有效降低吊杆与临时主缆索之间的偏载力,使临时主缆索受力均匀、受力方向一致。

本实用新型过渡块的横截面呈类等腰梯形,不仅能保证必要的刚性,同时相对于方形更能节约材料,降低生产成本;左半索夹和右半索夹、连接翼片和高强度螺杆、高强度螺杆和高强度连接钢板、以及高强度连接钢板和高强度吊杆之间均采用可拆卸连接,利于安装调节、以及更换好主缆索后拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型过渡块横截面视图。

图3为本实用新型连接翼片示意图。

图4为本实用新型高强度连接钢板示意图。

图5为本实用新型临时主缆索横截面视图。

其中,附图标记对应的名称为:

1-左半索夹、2-右半索夹、3-左延伸件、4-右延伸件、5-过渡块、6-连接翼片、7-翼片螺杆孔、8-高强度螺杆、9-高强度连接钢板、10-高强度吊杆、11-吊杆螺孔、12-钢板螺杆孔、13-临时主缆索、14-原主缆索、15-原索夹、16-原吊杆。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1-4所示,本实用新型提供的一种悬索桥临时主缆索的索夹吊杆结构,结构简单、设计科学合理,使用方便,可与原主缆索的索夹及吊杆错开位置,方便主缆索更换,同时可有效降低吊杆与临时主缆索之间的偏载力,使临时主缆索受力均匀、受力方向一致。本实用新型包括由可拆卸连接于临时主缆索13上的左半索夹1和右半索夹2组成的索夹主体,一对对称分布的高强度螺杆8,高强度连接钢板9,以及顶端车有螺纹的高强度吊杆10,左半索夹1和右半索夹2之间的具体连接方式可以选用现有已知的连接方式,这一部分内容并不涉及本实用新型的发明要点,因此其具体连接结构在此不赘述。

本实用新型所述索夹主体的内腔横截面呈圆形,所述左半索夹1和所述右半索夹2的外壁上分别延伸有左延伸件3和右延伸件4,所述左延伸件3和所述右延伸件4的结构相同,均由连接于所述左半索夹1外壁或所述右半索夹2外壁上的过渡块5和连接于所述过渡块5上的连接翼片6组成,所述过渡块5和所述连接翼片6为一体式结构,所述过渡块5分别与所述左半索夹1外壁或所述右半索夹2外壁为一体式结构,所述过渡块5的横截面呈类等腰梯形,该类等腰梯形左右两边等长且对称,顶边为直线,其底边为与所述左半索夹1外壁或所述右半索夹2外壁的横截面相匹配的弧线。

本实用新型每个所述连接翼片6的中央均开设有一个与所述高强度螺杆8相匹配的翼片螺杆孔7,所述高强度连接钢板9的两端分别开设有一个与所述高强度螺杆8相匹配的钢板螺杆孔12,所述高强度螺杆8的两端车有螺纹,并且所述高强度连接钢板9的两端分别通过一根高强度螺杆8与两个所述接翼片6可拆卸连接,所述高强度螺杆8的两端均通过与之相匹配的螺母分别与所述高强度连接钢板9和所述连接翼片6相固定,所述高强度连接钢板9中央开设有一个吊杆螺孔11,所述吊杆螺孔11和两个所述钢板螺杆孔12均位于所述高强度连接钢板9的纵向中心线上,所述高强度吊杆10的顶端穿过所述吊杆螺孔11并通过与所述高强度吊杆10顶端相匹配的螺母固定于所述高强度连接钢板9中央,所述高强度吊杆10的顶部延长线穿过位于所述索夹主体内临时主缆索13的轴心。

本实用新型过渡块的横截面呈类等腰梯形,不仅能保证必要的刚性,同时相对于方形更能节约材料,降低生产成本;左半索夹和右半索夹、连接翼片和高强度螺杆、高强度螺杆和高强度连接钢板、以及高强度连接钢板和高强度吊杆之间均采用可拆卸连接,利于安装调节、以及更换好主缆索后拆卸。

本实用新型通过左半索夹和右半索夹夹紧临时主缆索,在左半索夹和右半索夹外壁分别设左延伸件和右延伸件,并且左延伸件和右延伸件均包括过渡块和连接翼片,连接翼片连接有高强度螺杆,两根高强度螺杆的底部通过高强度连接钢板相连接,高强度吊杆顶部连接在高强度连接钢板中央,并且高强度吊杆顶部的延长线穿过临时主缆索的轴心;如此,一对高强度螺杆连接在两个连接翼片上,其跨度大于原主缆索的索夹,刚好与原主缆索14的原索夹15及原吊杆16错开,可方便主缆索更换,吊杆的延长线穿过临时主缆索的轴心,可有效降低吊杆与临时主缆索之间的偏载力,使临时主缆索受力均匀、受力方向一致。

本实用新型索夹主体的内腔横截面呈圆形,其适用的临时主缆索13的横截面为圆形,具体结构如图5所示,临时主缆索的索股由7根直径为5mm、抗拉强度为1770MPa的钢丝机制集成圆形的预应力钢绞线,实验证明,采用多根钢丝机制集成圆形的预应力钢绞线,可有效提高临时主缆索索股的整体抗拉强度,增强临时主缆索的工作强度,保证悬索桥主缆索顺利更换。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一,不应当用于限制本实用新型的保护范围,但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色,其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的,均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

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