一种桥梁施工预制板对接定位装置的制作方法

本实用新型涉及预制板定位设备技术领域，具体为一种桥梁施工预制板对接定位装置。

背景技术：

用钢筋混凝土材料制成的板，是房屋建筑和桥梁施工以及各种工程结构中的基本结构或构件，常用作屋盖、楼盖、平台、墙、挡土墙、基础、地坪、路面、水池等，应用范围极广，钢筋混凝土板按平面形状分为方板、圆板和异形板，按结构的受力作用方式分为单向板和双向板，最常见的有单向板、四边支承双向板和由柱支承的无梁平板，而在施工时需要对预制板进行对齐。

但是，现有的对预制板的定位操作多为人工进行校准，而这样的操作会对施工造成一定的误差，不能完全对齐，而这样可能对建筑物造成安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工预制板对接定位装置，以解决上述背景技术中提出但是，现有的对预制板的定位操作多为人工进行校准，而这样的操作会对施工造成一定的误差，不能完全对齐，而这样可能对建筑物造成安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工预制板对接定位装置，包括连接横杆，所述连接横杆中间垂直设置有连接竖杆，且连接竖杆和连接横杆连接处安装有连接块体，所述连接块体内侧设置有连接滑槽，且连接滑槽顶部设置有螺栓杆，所述螺栓杆顶部固定连接有旋转钮，所述连接横杆和连接竖杆内外侧均设置有放置空间，且连接横杆和连接竖杆内侧均设置有滑动轮，所述滑动轮顶端设置有连接轴，且连接轴侧面安装有固定挡板，所述固定挡板表面设置有伸缩凸块，且伸缩凸块外侧设置有凸块连接槽。

优选的，所述连接竖杆通过连接块体在连接滑槽与连接横杆构成滑动连接结构，且连接竖杆通过螺栓杆与连接横杆构成螺栓固定连接结构。

优选的，所述放置空间的数量为五个，且放置空间以连接横杆的中线为对称轴呈对称结构分布。

优选的，所述固定挡板通过连接轴与连接竖杆构成旋转活动连接结构，且固定挡板通过伸缩凸块在凸块连接槽内与连接竖杆构成扣合固定连接结构。

优选的，所述滑动轮于连接竖杆和连接横杆内侧呈等距平行结构分布，且滑动轮呈四层结构安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁施工预制板对接定位装置设置有五个处于同一水平位置的放置空间，这样使得预制板安装时可以在同一水平位置，且可以通过连接竖杆和连接横杆将预制板对齐，并且可以通过固定挡板的旋转进行紧固，从而能使得安装更稳定，避免出现隐患。该装置的连接竖杆通过连接块体在连接滑槽与连接横杆构成滑动连接结构，且连接竖杆通过螺栓杆与连接横杆构成螺栓固定连接结构，这样使得该装置可以通过连接竖杆的滑动将放置面积进行扩大，使用更方便，适用性更强，该装置的放置空间的数量为五个，且放置空间以连接横杆的中线为对称轴呈对称结构分布，这样使得该装置可以同时放置五块预制板，连接效率更高，使用更方便，该装置的固定挡板通过连接轴与连接竖杆构成旋转活动连接结构，且固定挡板通过伸缩凸块在凸块连接槽内与连接竖杆构成扣合固定连接结构，这样使得该装置可以通过固定挡板将预制板固定，避免其出现晃动，使用更安全，该装置的滑动轮于连接竖杆和连接横杆内侧呈等距平行结构分布，且滑动轮呈四层结构安装，这样使得该装置可以通过滑动轮将预制板快速将预制板进行安装，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型固定挡板连接结构示意图；

图4为本实用新型连接块体连接结构示意图。

图中：1、连接横杆，2、连接块体，3、连接竖杆，4、放置空间，5、旋转钮，6、伸缩凸块，7、凸块连接槽，8、固定挡板，9、滑动轮，10、连接轴，11、螺栓杆，12、连接滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工预制板对接定位装置，包括连接横杆1、连接块体2、连接竖杆3、放置空间4、旋转钮5、伸缩凸块6、凸块连接槽7、固定挡板8、滑动轮9、连接轴10、螺栓杆11和连接滑槽12，连接横杆1中间垂直设置有连接竖杆3，且连接竖杆3和连接横杆1连接处安装有连接块体2，连接竖杆3通过连接块体2在连接滑槽12与连接横杆1构成滑动连接结构，且连接竖杆3通过螺栓杆11与连接横杆1构成螺栓固定连接结构，这样使得该装置可以通过连接竖杆3的滑动将放置面积进行扩大，使用更方便，适用性更强，连接块体2内侧设置有连接滑槽12，且连接滑槽12顶部设置有螺栓杆11，螺栓杆11顶部固定连接有旋转钮5，连接横杆1和连接竖杆3内外侧均设置有放置空间4，且连接横杆1和连接竖杆3内侧均设置有滑动轮9，放置空间4的数量为五个，且放置空间4以连接横杆1的中线为对称轴呈对称结构分布，滑动轮9于连接竖杆3和连接横杆1内侧呈等距平行结构分布，且滑动轮9呈四层结构安装，这样使得该装置可以同时放置五块预制板，连接效率更高，使用更方便，这样也使得该装置可以通过滑动轮9将预制板快速将预制板进行安装，使用更方便，滑动轮9顶端设置有连接轴10，且连接轴10侧面安装有固定挡板8，固定挡板8表面设置有伸缩凸块6，且伸缩凸块6外侧设置有凸块连接槽7固定挡板8通过连接轴10与连接竖杆3构成旋转活动连接结构，且固定挡板8通过伸缩凸块6在凸块连接槽7内与连接竖杆3构成扣合固定连接结构，这样使得该装置可以通过固定挡板8将预制板固定，避免其出现晃动，使用更安全。

工作原理：在使用该桥梁施工预制板对接定位装置时，首先对该装置进行检查，确认无误后方可使用，然后将该装置取出，接着将固定在地面上，然后将固定挡板8侧面的伸缩凸块6向内收缩，接着将固定挡板8通过连接轴10旋转打开，然后将预制板取出，接着将预制板放入放置空间4中，并且通过滑动轮9将其快速滑入放置空间4，然后将固定挡板8向内折叠，并且通过伸缩凸块6从凸块连接槽7中凸出将固定挡板8进行固定，当预制板的长宽不一时，扭动旋转钮5，从而将螺栓杆11拧松，接着将连接竖杆3通过连接滑槽12进行滑动，然后再通过螺栓杆11旋转固定，这时该装置的放置面积会变大，从而适应预制板的变化，而这时的预制板连接紧密，且处于同一水平面上，这就是该桥梁施工预制板对接定位装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。