一种公路护栏清洗器的制作方法

本实用新型涉及清洗器相关技术领域，具体为一种公路护栏清洗器。

背景技术：

护栏又名防护栏，可以对不用的场所进行防护，公路防护栏可以对道路进行规划，保证交通的安全，是城市道路中非常重要的交通设施，但是，公路护栏长期使用之后，表面会积攒灰尘，影响城市美观还容易损坏，因此需要使用清洗器对护栏进行清洗。

但是，现有的清洗器不能对清洗区域进行防护，在清洗的过程中，水分易溅到行人的身上，不能对清洗之后的护栏进行吸水擦拭，不能对护栏进行二次清洁。

所以，我们提出了一种公路护栏清洗器以便于解决上述提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路护栏清洗器，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的清洗器不能对清洗区域进行防护，在清洗的过程中，水分易溅到行人的身上，不能对清洗之后的护栏进行吸水擦拭，不能对护栏进行二次清洁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护栏清洗器，包括清洗车体和安装板，所述清洗车体的右方设置有防护板，且防护板的内侧设置有喷头，所述防护板的左侧连接有软管，且防护板的上侧连接有连接管，所述连接管的下侧设置有隔板，所述安装板位于防护板的上方，且安装板内部的右方安装有电机，所述电机的输出端连接有第二转杆，且第二转杆的外侧设置有传送轮，所述传送轮的外侧连接有传送带，所述电机的左方设置有第二齿轮，且第二齿轮的左方啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的内部均贯穿有第一转杆，且第一转杆下方的外侧设置有安装筒，所述安装筒的外侧设置有毛刷，所述第一齿轮的后方设置有第三齿轮，且第三齿轮的右方啮合连接有第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮的内部均贯穿有第三转杆，且第三转杆下方的外侧连接有橡胶套，所述橡胶套的外侧连接有吸水棉。

优选的，所述防护板设置有2个，且2个防护板前端的内部均为中空状结构，并且2个防护板的内部通过连接管相互连通。

优选的，所述喷头等间距的分布在防护板的内侧，且喷头关于连接管的纵向中心线对称设置有2组。

优选的，所述隔板设置有2个，且2个隔板的总长度小于2个防护板之间的最短距离。

优选的，所述传送轮分别设置在第一齿轮、第二齿轮、电机和第三齿轮的上方，且传送轮之间通过传送带连接。

优选的，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮均在同一水平线内，且第一齿轮和第二齿轮的转速相同、转向相反，并且第三齿轮和第四齿轮的转速相同、转向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路护栏清洗器，

（1）在毛刷的外侧设置有防护板，且防护板的内侧设置有喷头，防护板可以喷头对毛刷和护栏进行喷水的同时防止水花飞溅，避免水流对行人造成影响；

（2）设置有2个相互平行的毛刷，第二齿轮与第一齿轮通过第一转杆带动2个毛刷做方向相反的旋转运动，使得毛刷对护栏清洗的效果更佳；

（3）在橡胶套的外侧设置有吸水棉，第三齿轮与第四齿轮通过第三转杆带动吸水棉做方向相反的旋转运动，2个吸水棉边旋转边对护栏进行吸水擦拭，在加速护栏干燥的同时可以对护栏进行二次清洁，且吸水棉通过橡胶套装套在第三转杆的外侧，便于对吸水棉进行更换。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型后剖结构示意图；

图4为本实用新型安装板俯剖结构示意图。

图中：1、清洗车体；2、防护板；3、喷头；4、软管；5、连接管；6、隔板；7、安装板；8、传送轮；9、第一齿轮；10、第一转杆；11、第二齿轮；12、传送带；13、第二转杆；14、电机；15、安装筒；16、毛刷；17、第三转杆；18、第三齿轮；19、吸水棉；20、第四齿轮；21、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路护栏清洗器，包括清洗车体1、防护板2、喷头3、软管4、连接管5、隔板6、安装板7、传送轮8、第一齿轮9、第一转杆10、第二齿轮11、传送带12、第二转杆13、电机14、安装筒15、毛刷16、第三转杆17、第三齿轮18、吸水棉19、第四齿轮20和橡胶套21，清洗车体1的右方设置有防护板2，且防护板2的内侧设置有喷头3，防护板2的左侧连接有软管4，且防护板2的上侧连接有连接管5，连接管5的下侧设置有隔板6，安装板7位于防护板2的上方，且安装板7内部的右方安装有电机14，电机14的输出端连接有第二转杆13，且第二转杆13的外侧设置有传送轮8，传送轮8的外侧连接有传送带12，电机14的左方设置有第二齿轮11，且第二齿轮11的左方啮合连接有第一齿轮9，第一齿轮9和第二齿轮11的内部均贯穿有第一转杆10，且第一转杆10下方的外侧设置有安装筒15，安装筒15的外侧设置有毛刷16，第一齿轮9的后方设置有第三齿轮18，且第三齿轮18的右方啮合连接有第四齿轮20，第三齿轮18和第四齿轮20的内部均贯穿有第三转杆17，且第三转杆17下方的外侧连接有橡胶套21，橡胶套21的外侧连接有吸水棉19。

防护板2设置有2个，且2个防护板2前端的内部均为中空状结构，并且2个防护板2的内部通过连接管5相互连通，可以通过连接管5对将水传输到2个防护板2内。

喷头3等间距的分布在防护板2的内侧，且喷头3关于连接管5的纵向中心线对称设置有2组，喷头3可以对2个毛刷16和防护栏进行喷水，便于毛刷16对防护栏进行清洗。

隔板6设置有2个，且2个隔板6的总长度小于2个防护板2之间的最短距离，可以防止喷水溅湿隔板6后方的吸水棉19。

传送轮8分别设置在第一齿轮9、第二齿轮11、电机14和第三齿轮18的上方，且传送轮8之间通过传送带12连接，可以通过传送轮8完成电机14和齿轮，齿轮和齿轮之间的传动。

第一齿轮9、第二齿轮11、第三齿轮18和第四齿轮20均在同一水平线内，且第一齿轮9和第二齿轮11的转速相同、转向相反，并且第三齿轮18和第四齿轮20的转速相同、转向相反，使得2个毛刷16和2个吸水棉19之间均做转速相同、转向相反的旋转运动，对护栏的清洗效果更好。

工作原理：在使用该公路护栏清洗器时，首先，使用者先将清洗车体1移动到护栏的一侧，接着将安装板7从清洗车体1内移出，根据图1，清洗车体1内的水泵通过软管4将清洗车体1内的水传输到防护板2内，2个防护板2通过连接管5相互连通，且防护板2的内侧设置有喷头3，从而使得水通过喷头3喷向毛刷16和护栏，同时将电机14外接电源，电机14通过第二转杆13带动传送轮8旋转，且第二转杆13与第一转杆10通过传送轮8和传送带12连接，从而使得第一转杆10上的第二齿轮11旋转，第二齿轮11与第一齿轮9啮合连接，使得第一齿轮9反向旋转，又第二齿轮11与第一齿轮9的内部均贯穿有第一转杆10，从而通过2个第一转杆10带动2个毛刷16做方向相反的旋转运动，结合图2-4，第一齿轮9内的第一转杆10与第三齿轮18内的第三转杆17通过传送轮8和传送带12连接，使得第一转杆10通过第三转杆17带动第三齿轮18旋转，第三齿轮18与第四齿轮20啮合连接，故第四齿轮20反向旋转，第三齿轮18与第四齿轮20的内部均贯穿有第三转杆17，故第三齿轮18与第四齿轮20通过第三转杆17带动吸水棉19做方向相反的旋转运动，此时，整个装置便正常运行了，使用者可以对护栏进行清洗操作。

清洗车体1向前运动，使得护栏先经过2个毛刷16之间，喷头3对毛刷16和护栏进行喷水，2个毛刷16对护栏进行刷洗，接着，护栏经过2个隔板6之间，通过吸水棉19，2个吸水棉19边旋转边对护栏进行吸水擦拭，在加速护栏干燥的同时可以对护栏进行二次清洁，根据上述步骤，直至清洗车体1对护栏清洗完毕，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。