一种自行式修路混凝土整平装置的制作方法

本实用新型属于凝土整平装置技术领域，具体涉及一种自行式修路混凝土整平装置。

背景技术：

随着社会的地发展，修路是一项为民办实事的工程，修路为农村通向城市发展打下基础，道路的不断修建对我们的生活交通等有莫大的好处，农村修建道路更是脱贫致富的法宝，在城市里道路的修建对推动城市发展起到了重要的作用。

在修路过程中，需要对混凝土进行震实抹平，而现有的混凝土整平装置，大多数只经过一次整平过程中，容易造成整平后的混凝土的不均匀，从而使整平的效果差，效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自行式修路混凝土整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行式修路混凝土整平装置，包括车轮、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、滚轮和推压板，所述车轮呈矩形阵列设置有四组，其水平的两组车轮之间通过一组转轴转动连接，所述第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆在一组转轴上均对称设置有两组，第一电动伸缩杆设置在转轴底端面的两端，第二电动伸缩杆设置在两组所述第一电动伸缩杆的内侧，且两组第一电动伸缩杆的伸缩端底端之间通过轴承座安装有滚轮，两组所述第二电动伸缩杆的底端分别焊接在支撑架板顶端面的两侧；

所述支撑架板的两组竖向侧面之间贯通有呈矩形截面的滑道，所述滑道的内部中间设置有丝杆，所述丝杆的两端插设在滑道两侧的支撑架板内部的轴承中，且丝杆的一端穿过支撑架板固定套接有从动齿轮，并通过从动齿轮与主动齿轮的啮合与电机传动连接，丝杆在滑道的内部还螺纹套有滑块，且所述滑块通过连接装置连接有推压板。

优选的，所述第一电动伸缩杆的伸缩端底端均安装有轴承座，所述滚轮的两侧轴心处一体构造有滚轴，其中一组滚轮上的两组所述滚轴分别插设两组相邻的轴承座内，并与轴承座转动连接。

优选的，所述电机固定焊接在支撑架板顶端的一侧靠近边缘处，且所述主动齿轮套接在电机的机轴上。

优选的，所述连接装置包括连接横杆和连接竖杆，所述连接横杆共设置有一组，其两端分别伸入两组滑动内与两组所述滑块内侧焊接固定，所述连接竖杆在连接横杆的底端面上镜像焊接有两组，其底端分别与推压板顶端面的两侧焊接固定。

优选的，所述推压板为长方体板状结构，且推压板的设置在两组滚轮之间，与两组滚轮之间均异面垂直设置。

本实用新型的技术效果和优点：该自行式修路混凝土整平装置，通过设置有两组滚轮，两组滚轮之间设置有推压板，一组滚轮通过两组第一电动伸缩杆伸缩调节，从而能够对混凝土进行整平处理，并配合两组滚轮之间的推压板，推压板通过电动与丝杆之间的传动，在两组滚轮之间做垂直方向的循环运动，从而能够对两组滚轮之间的混凝土进行平铺处理，保证平铺完成后通过滚轮整平效果更好，更均匀，另外由两组滚轮在一组推压板的两端，从而能够在两个方向上均能够进行整平处理，整平操作使用更加方便，效果更强。

附图说明

图1为本实用新型的中部剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的推压板结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构的放大图。

图中：1车轮、2转轴、3第一电动伸缩杆、4第二电动伸缩杆、5支撑架板、6电机、7滑道、8轴承、9丝杆、10滑块、11推压板、12滚轮、13连接横杆、14连接竖杆、15主动齿轮、16从动齿轮、17轴承座、18滚轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种自行式修路混凝土整平装置，包括车轮1、第一电动伸缩杆3、第二电动伸缩杆4、滚轮12和推压板11，所述车轮1呈矩形阵列设置有四组，其水平的两组车轮1之间通过一组转轴2转动连接，所述第一电动伸缩杆3与第二电动伸缩杆4在一组转轴2上均对称设置有两组，第一电动伸缩杆3设置在转轴2底端面的两端，第二电动伸缩杆4设置在两组所述第一电动伸缩杆3的内侧，且两组第一电动伸缩杆3的伸缩端底端之间通过轴承座17安装有滚轮12，两组所述第二电动伸缩杆4的底端分别焊接在支撑架板5顶端面的两侧；

所述支撑架板5的两组竖向侧面之间贯通有呈矩形截面的滑道7，所述滑道7的内部中间设置有丝杆9，所述丝杆9的两端插设在滑道7两侧的支撑架板5内部的轴承8中，且丝杆9的一端穿过支撑架板5固定套接有从动齿轮16，并通过从动齿轮16与主动齿轮15的啮合与电机6传动连接，丝杆9在滑道7的内部还螺纹套有滑块10，且所述滑块10通过连接装置连接有推压板11。

具体的，四组车轮1为整体结构，由另外的驱动电机和链条之间的传递连接控制移动，均采用基本的车轮移动连接方式。

具体的，所述第一电动伸缩杆3的伸缩端底端均安装有轴承座17，所述滚轮12的两侧轴心处一体构造有滚轴18，其中一组滚轮12上的两组所述滚轴18分别插设两组相邻的轴承座17内，并与轴承座17转动连接，从而使滚轮12能够在轴承座17之间跟随转动。

具体的，所述电机6固定焊接在支撑架板5顶端的一侧靠近边缘处，且所述主动齿轮15套接在电机6的机轴上，形成稳定的连接结构。

具体的，所述连接装置包括连接横杆13和连接竖杆14，所述连接横杆13共设置有一组，其两端分别伸入两组滑动内与两组所述滑块10内侧焊接固定，所述连接竖杆14在连接横杆13的底端面上镜像焊接有两组，其底端分别与推压板11顶端面的两侧焊接固定，保证推压板11与滑块10之间的固定稳定。

具体的，所述推压板11为长方体板状结构，且推压板11的设置在两组滚轮12之间，与两组滚轮12之间均异面垂直设置，保证推压板11在滚轮12之间移动推平，进行双重的整平处理。

具体的，该自行式修路混凝土整平装置，首先调节第一电动伸缩杆3和第二电动伸缩杆4的下降，使推压板11的底端与滚轮12的底端相平齐，此时打开电机6，车轮1在移动的过程中，一组滚轮12首先横向铺平，然后推压板11由电机6通过齿轮的啮合带动丝杆9的旋转，使丝杆9上的滑块10做往复运动，从而使与滑块10相连接的推压板11做往复运动，将混凝土在竖直方向进行铺平处理，之后再由另一组滚轮12再次进行横向的铺平处理，三重设置，使整平的效果更好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。