一种市政道路吸声隔离带的制作方法

本实用新型涉及环保隔离带技术领域，具体来说涉及一种市政道路吸声隔离带。

背景技术：

隔离带又称伸缩隔离带、栏杆座、移动护栏杆等，广泛应用于在人类的日常活动中，无论是在机场、银行、酒店，还是在机关、企业、学校，都是隔离带应用的领域。

在城市道路的设计中，为了交通的安全性以及减少事故的发生率，在机动车到和非机动车道之间增设隔离带，隔离带的设计使得交通更加有序。

现有的市政道路隔离带一般采用吸音板进行吸音，从而降低道路上车辆产生的噪音，但是当吸音板经过长时间的使用后，吸音板的吸引孔内由于附着大量灰尘，导致其吸音性能大大降低，且吸引孔的灰尘不易清洁。

可见，现有技术中存在的上述问题，亟待改进。

技术实现要素：

技术方案

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种市政道路吸声隔离带。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种市政道路吸声隔离带，包括多组支撑柱，相邻两组所述支撑柱之间固定安装有一组承载板，所述承载板朝向市政道路的一面开设有一组长方体结构的凹槽，所述凹槽的底面粘接有一组长方体结构的泡沫玻璃层，所述凹槽的槽口处覆盖有一组长方体结构的第一吸音板，所述第一吸音板开设有第一贯穿孔，所述第一吸音板的四角分别焊接有一组第一固定耳片，四组所述第一固定耳片均通过紧固螺栓与承载板固定连接，所述凹槽的内部设置有一组长方体结构的第二吸音板，所述第二吸音板开设有第二贯穿孔，所述第二吸音板的上表面的左、右两侧分别焊接有一组第二固定耳片，两组所述第二固定耳片通过紧固螺栓分别与凹槽的左、右侧壁固定连接，所述第二吸音板位于第一吸音板和泡沫玻璃层之间，所述承载板朝向市政道路的一面还通过螺钉固定安装有两组水枪，所述承载板朝向市政道路的一面的外缘焊接有一组回型结构的凸出框架，所述凸出框架远离承载板的一面通过螺钉固定安装有过滤网。

作为优选，每一组所述支撑柱的底端均固定安装有一组支撑底座，所述支撑柱与支撑底座一体成型。

作为优选，相邻两组所述支撑柱的顶端通过顶板固定连接，所述顶板的两端通过螺钉分别与两组支撑柱固定连接。

作为优选，两组所述水枪分别位于第一吸音板的左、右两侧，两组所述水枪分别固定连接有一组进水管。

作为优选，所述承载板还开设有用于安装进水管的圆柱孔，所述圆柱孔的内孔径大于进水管的外管径。

作为优选，所述第一贯穿孔的内孔径大于第二贯穿孔的内孔径，所述第一吸音板的开孔率小于第二吸音板的开孔率。

与现有技术相比较，本实用新型提供的市政道路吸声隔离带，通过在凹槽内增设的第一吸音板、第二吸音板和泡沫玻璃层对噪音进行吸收，从而达到降低噪音的目的，大大减小噪音的人类生活的负面影响；通过增设的过滤网对进入凹槽的空气进行过滤，避免灰尘进入第一贯穿孔和第二贯穿孔的内部，有利于长久保持第一吸音板和第二吸音板的吸音性能，同时通过增设的水枪可以对过滤网进行反向冲洗，避免过滤网的网孔被灰尘堵塞，清洁方法简单方便。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的图1中A-A处剖面示意图；

图3为本实用新型的图1中B处放大图。

主要附图标记：

1、支撑柱；2、支撑底座；3、承载板；4、凸出框架；5、第一吸音板； 6、第一贯穿孔；7、水枪；8、过滤网；9、凹槽；10、泡沫玻璃层；11、第二吸音板；12、第二贯穿孔；13、进水管；14、圆柱孔；15、第一固定耳片； 16、紧固螺栓；17、第二固定耳片；18、顶板。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种市政道路吸声隔离带，包括多组支撑柱1，相邻两组所述支撑柱1之间固定安装有一组承载板3，所述承载板3朝向市政道路的一面开设有一组长方体结构的凹槽9，所述凹槽9 的底面粘接有一组长方体结构的泡沫玻璃层10，所述凹槽9的槽口处覆盖有一组长方体结构的第一吸音板5，所述第一吸音板5开设有第一贯穿孔6，所述第一吸音板5的四角分别焊接有一组第一固定耳片15，四组所述第一固定耳片15均通过紧固螺栓16与承载板3固定连接，所述凹槽9的内部设置有一组长方体结构的第二吸音板11，所述第二吸音板11开设有第二贯穿孔12，所述第二吸音板11的上表面的左、右两侧分别焊接有一组第二固定耳片17，两组所述第二固定耳片17通过紧固螺栓16分别与凹槽9的左、右侧壁固定连接，所述第二吸音板11位于第一吸音板5和泡沫玻璃层10之间，通过第一吸音板5、第二吸音板11和泡沫玻璃层10对噪音进行吸收，从而达到降低噪音的目的，大大减小噪音的人类生活的负面影响，所述承载板3朝向市政道路的一面还通过螺钉固定安装有两组水枪7，所述承载板3朝向市政道路的一面的外缘焊接有一组回型结构的凸出框架4，所述凸出框架4远离承载板3 的一面通过螺钉固定安装有过滤网8，通过过滤网8对进入凹槽9的空气进行过滤，避免灰尘进入第一贯穿孔6和第二贯穿孔12的内部，有利于长久保持第一吸音板5和第二吸音板11的吸音性能，并且通过水枪7可以对过滤网8 进行反向冲洗，避免过滤网8的网孔被灰尘堵塞。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，每一组所述支撑柱1 的底端均固定安装有一组支撑底座2，所述支撑柱1与支撑底座2一体成型，支撑底座2使得支撑柱1更加稳定，不易于倾倒。

再者，如图1所示，相邻两组所述支撑柱1的顶端通过顶板18固定连接，所述顶板18的两端通过螺钉分别与两组支撑柱1固定连接，顶板18的设计使得整体稳定性更加良好。

如图1所示，两组所述水枪7分别位于第一吸音板5的左、右两侧，两组所述水枪7分别固定连接有一组进水管13，两组所述水枪7可以对过滤网 8进行更加全面的清洗。

进一步结合图2所示，可以看到，在一些实施方式中，作为优选，所述承载板3还开设有用于安装进水管13的圆柱孔14，所述圆柱孔14的内孔径大于进水管13的外管径，这样可以避免进水管13的外管壁与圆柱孔14的内孔壁发生摩擦，防止进水管13的外管壁受到损伤。

再者，参见图2所示，作为优选，所述第一贯穿孔6的内孔径大于第二贯穿孔12的内孔径，所述第一吸音板5的开孔率小于第二吸音板11的开孔率，所述第一吸音板5和第二吸音板11均用于吸音降噪，增强了降噪性能。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。