1.一种公路工程用施工用车辆隔离装置，其特征在于：包括框架（7），所述框架（7）为矩形结构，且框架（7）的上下端设置有通孔（12），所述通孔（12）内设置有旋钮（6），且旋钮（6）下端螺纹连接有直杆（5），所述直杆（5）上设置有孔洞（11），且孔洞（11）内设置有插杆（8），所述插杆（8）的左端设置有凸槽（3），且凸槽（3）的左端固定连接有框架（7），并且凸槽（3）与插杆（8）构成螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置，其特征在于：所述直杆（5）的两端设置有盲孔结构，且直杆（5）两端的盲孔结构与旋钮（6）进行螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置，其特征在于：所述框架（7）的下端设置有底座（10），且底座（10）设置有两个，并且2个底座（10）关于底座（10）对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置，其特征在于：所述框架（7）的左侧固定连接有第二横杆（4），且第二横杆（4）的上端连接有第一横杆（2），所述第一横杆（2）的右端连接有框架（7），且第一横杆（2）上设置有插孔结构，并且第一横杆（2）上的插孔内螺纹连接有螺栓（1）。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置，其特征在于：所述第二横杆（4）设置有两个，且2个第二横杆（4）对称框架（7）的两侧，所述框架（7）右侧端的第二横杆（4）下端设置有扣杆（9），且扣杆（9）的左端固定连接有框架（7）。