1.一种公路试验检测车，包括安置架（1），其特征在于：所述安置架（1）右侧固定连接有托拉手（2），所述安置架（1）顶部固定连接有承载体（3），所述承载体（3）中央开设有放置槽（4），所述放置槽（4）前后两侧中央对称开设有滑道（5），所述滑道（5）内腔活动连接有滑块（6），所述滑块（6）相对侧固定连接有下压柱（7），所述安置架（1）底部四周均固定连接有连接块（8），所述连接块（8）底部中央活动连接有行走轮（9），所述行走轮（9）相对侧中央固定连接有第一带动杆（10），所述第一带动杆（10）顶部中央套嵌有竖直齿轮（11），所述竖直齿轮（11）前端啮合有横向齿轮（12），所述横向齿轮（12）顶部中央活动连接有第二带动杆（13），所述第二带动杆（13）顶部活动连接有连接转轴（14），所述连接转轴（14）顶部活动连接有散热风扇（15），所述承载体（3）内腔前端中央固定连接有plc控制器（16）。
2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测车，其特征在于：所述第一带动杆（10）通过竖直齿轮（11）与第二带动杆（13）通过横向齿轮（12）相啮合，且所述横向齿轮（12）与竖直齿轮（11）结构相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测车，其特征在于：所述承载体（3）前后两端阵列开设有散热孔（17），所述承载体（3）内腔贴覆有镀镍层。
4.根据权利要求1所述的一种公路试验检测车，其特征在于：所述横向齿轮（12）与连接转轴（14）分别对称活动连接于第二带动杆（13）的底部与顶部，所述连接转轴（14）与散热风扇（15）结构相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测车，其特征在于：所述第二带动杆（13）顶部贯穿安置架（1）底部后端活动连接于承载体（3）底部后端，所述第二带动杆（13）的长度为承载体（3）长度的四分之一。
6.根据权利要求1所述的一种公路试验检测车，其特征在于：所述放置槽（4）内腔中央通过滑道（5）与下压柱（7）通过滑块（6）相连接，所述滑块（6）与滑道（5）结构相匹配。