一种公路工程用路肩修筑板的制作方法

文档序号:23116622发布日期:2020-12-01 10:52阅读:144来源:国知局
一种公路工程用路肩修筑板的制作方法

本实用新型涉及路肩修筑技术领域,具体是一种公路工程用路肩修筑板。



背景技术:

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分,为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承,修筑板是在路肩修筑过程起到支撑和防塌的作用。

现有的公路工程用路肩修筑板,在修筑板使用过程中,由于修筑板与路肩紧密贴合,会导致路肩的干燥凝固速度降低,进而对公路的施工速度造成影响,且在需要拆卸修筑板时,一般都是通过使用嵌入式的地桩将修筑板进行固定,使得在需要将修筑板拆除时,需要工作人员重复将地桩挖出,导致工作人员在将修筑板拆除时不够方便。因此,本实用新型提供了一种公路工程用路肩修筑板,以解决上述背景技术中提出的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用路肩修筑板,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种公路工程用路肩修筑板,包括路肩板、底座和支撑座,所述路肩板上端左侧固定连接有固定轴,所述路肩板下端活动连接有连接轴,所述连接轴左侧固定连接有底座,所述底座上端固定连接有底部轴,底部轴上端活动连接有下拉杆,所述下拉杆上端固定连接有调节装置,调节装置上端活动连接有上拉杆,且上拉杆远调节装置的一端活动连接有固定轴,所述路肩板上端固定连接有螺纹块,所述螺纹块右侧螺纹连接有螺杆,螺杆右侧固定连接有旋转节,所述旋转节右侧固定连接有滑杆,所述滑杆上表面设置有支撑座,所述滑杆远旋转节的一端固定连接有限位块。

作为本实用新型进一步的方案,所述底座左侧上端固定连接有支撑柱,支撑柱上表面设置有连接板,所述连接板左侧固定连接有固定接口,固定接口左侧螺纹连接有螺纹栓。

作为本实用新型再进一步的方案,所述连接板右侧固定连接有螺纹槽,螺纹槽内部中间螺纹连接有钉桩,所述钉桩上端固定连接有旋转环,旋转环上端固定连接有钉块,有益于工作人员即可将修筑板移除即可,避免了修筑板拆除不便的情况。

作为本实用新型再进一步的方案,所述支撑座上端固定连接有螺纹座,所述螺纹座上端螺纹连接有调节栓,所述支撑座下端固定连接有支撑腿,所述支撑腿下端中间固定连接有内螺纹,所述内螺纹下端螺纹连接有螺纹杆座,有益于在施工的过程中保持路肩板的角度标准化。

作为本实用新型再进一步的方案,所述调节装置内部上端固定连接有连接件,所述连接件内部中间活动连接有凸齿轮,所述凸齿轮内部中间螺纹连接有杆轴,且杆轴上端固定连接有上拉杆,有益于固定路肩板是的路肩板固定更加平稳。

作为本实用新型再进一步的方案,所述凸齿轮右侧上端啮合连接有旋转齿轴,旋转齿轴右侧固定连接有连接杆,所述连接杆右侧固定连接有旋转柄,有益于路肩板的角度调节。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型需要将修筑板拆除时,由于螺纹槽内部中间螺纹连接有钉桩,所述钉桩上端固定连接有旋转环,旋转环上端固定连接有钉块,使得工作人员可以将旋转环进行转动,同时由于螺纹槽内部中间螺纹连接有钉桩,从而使得在钉桩转动的过程中,螺纹槽中的钉桩在旋转环的转动下进行旋转,远离路肩,随后工作人员即可将修筑板移除即可,避免了修筑板拆除不便的情况。

2、本实用新型通过顶端的螺纹块以及螺杆右侧固定连接的旋转节来调节支撑座的支撑位置,有益于在施工的过程中保持路肩板的角度标准化,通过可调节的支撑座更加便捷有益于施工过程中的效率提升。

附图说明

图1为一种公路工程用路肩修筑板的结构示意图。

图2为一种公路工程用路肩修筑板中调节装置的内部结构立体图。

图3为一种公路工程用路肩修筑板中调节装置的结构示意图。

图4为一种公路工程用路肩修筑板中图1中a处的放大图。

图5为一种公路工程用路肩修筑板中支撑座的结构示意图。

图中:1、路肩板;2、连接轴;3、底座;4、固定轴;5、上拉杆;6、下拉杆;7、调节装置;8、底部轴;9、螺纹块;10、螺杆;11、旋转节;12、滑杆;13、支撑座;1301、螺纹座;1302、调节栓;1303、支撑腿;1304、内螺纹;1305、螺纹杆座;14、限位块;15、杆轴;16、连接件;17、凸齿轮;18、旋转齿轴;19、连接杆;20、旋转柄;21、支撑柱;22、固定接口;23、螺纹栓;24、螺纹槽;25、钉桩;26、旋转环;27、钉块;28、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种公路工程用路肩修筑板,包括路肩板1、底座3和支撑座13,所述路肩板1上端左侧固定连接有固定轴4,所述路肩板1下端活动连接有连接轴2,所述连接轴2左侧固定连接有底座3,所述底座3上端固定连接有底部轴8,底部轴8上端活动连接有下拉杆6,所述下拉杆6上端固定连接有调节装置7,调节装置7上端活动连接有上拉杆5,且上拉杆5远调节装置7的一端活动连接有固定轴4,所述路肩板1上端固定连接有螺纹块9,所述螺纹块9右侧螺纹连接有螺杆10,螺杆10右侧固定连接有旋转节11,所述旋转节11右侧固定连接有滑杆12,所述滑杆12上表面设置有支撑座13,所述滑杆12远旋转节11的一端固定连接有限位块14,所述底座3左侧上端固定连接有支撑柱21,支撑柱21上表面设置有连接板28,所述连接板28左侧固定连接有固定接口22,固定接口22左侧螺纹连接有螺纹栓23,所述连接板28右侧固定连接有螺纹槽24,螺纹槽24内部中间螺纹连接有钉桩25,所述钉桩25上端固定连接有旋转环26,旋转环26上端固定连接有钉块27,所述支撑座13上端固定连接有螺纹座1301,所述螺纹座1301上端螺纹连接有调节栓1302,所述支撑座13下端固定连接有支撑腿1303,所述支撑腿1303下端中间固定连接有内螺纹1304,所述内螺纹1304下端螺纹连接有螺纹杆座1305,所述调节装置7内部上端固定连接有连接件16,所述连接件16内部中间活动连接有凸齿轮17,所述凸齿轮17内部中间螺纹连接有杆轴15,且杆轴15上端固定连接有上拉杆5,所述凸齿轮17右侧上端啮合连接有旋转齿轴18,旋转齿轴18右侧固定连接有连接杆19,所述连接杆19右侧固定连接有旋转柄20。

本实用新型的工作原理是:本实用新型通过调节装置7中的旋转柄20的旋转使得路肩板1与底座3之间的角度进行调节,针对不同的路肩面所需要的适合角度进行施工,通过底座3左侧的钉桩25在调节好角度时将钉桩25在人为的作用下向下钉入泥土中进行路肩板1的固定,当拆卸时固定在支撑柱21上的连接板28左侧的螺纹栓23进行的固定,通过连接板28右侧的螺纹槽24所连接的钉桩25上端的旋转环26通过旋转的方式将钉桩25拔出泥土完成拆卸,通过顶端的螺纹块9以及螺杆10右侧固定连接的旋转节11来调节支撑座13的支撑位置,有益于在施工的过程中保持路肩板1的角度标准化,通过可调节的支撑座13更加便捷有益于施工过程中的效率提升。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1