一种市政桥梁公路用限高装置的制作方法

本实用新型属于市政设备技术领域，具体为一种市政桥梁公路用限高装置。

背景技术：

桥梁建筑高度是桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异，公路定线中所确定的桥面标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

现有的市政桥梁公路限高装置中，夜间的光线昏暗，车辆在不知高度的情况下，还是会与限高架发生碰撞，十点造成了不必要的损失，影响了实用性和安全性的问题，并且限高架的使用环境多为户外，灰尘雨水较大，夜间闪光警示牌上方长期粘附灰尘雨水，进而导致司机看不清夜间闪光警示牌，从而判别不出该限高架的高度，且总有些疏忽的司机不查看限高的高度，导致车辆和设施直接损坏，在这方面，应该进行人性化一点的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决市政桥梁公路用限高装置中夜间闪光警示牌长期粘附灰尘雨水导致司机看不清夜间闪光警示牌、限高架提示不明显存在安全性以及不够人性化的问题，提供一种市政桥梁公路用限高装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种市政桥梁公路用限高装置，包括底座和电动伸缩杆，所述底座上方固定安装有电动伸缩杆，其特征在于：所述电动伸缩杆两侧均固定连接有固定杆，所述电动伸缩杆上方固定连接有支撑板，所述支撑板上方固定安装有夜间闪光警示牌，所述夜间闪光警示牌两侧固定连接有卡座，所述支撑板下方通过螺栓固定连接有泡沫限高板；

所述支撑板侧面中部嵌入设置有滑槽，所述滑槽内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆一侧固定连接有滑块，所述滑块侧面固定连接有连接块，所述连接块上方固定连接有推板，所述支撑板两端均固定安装有定时开关，所述支撑板上方两端均固定安装有频闪灯。

其中，所述底座四周嵌套设置有泡沫缓冲板。

其中，所述推板侧面固定安装有雨刮条，且雨刮条与夜间闪光警示牌贴合设置。

其中，所述定时开关与频闪灯之间通过导线相连接。

其中，所述电动伸缩杆与泡沫限高板外部均设置有夜光条。

其中，所述电动伸缩杆、电动推杆、定时开关、频闪灯、导线均通过导线与外界电源电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置电动推杆、滑块，连接杆、推板以及在推板侧面设置毛刷，当夜间闪光警示牌上方粘附过多的灰尘雨水时，电动推杆使其推动滑块使滑块上方的推板来回滑动，设置在推板侧面的雨刮条对夜间闪光警示牌进行清理，可以使夜间闪光警示牌更加干净，使司机能轻松的分辨出该限高架的高度，避免事故的发生。

2、本实用新型中，通过设置定时开关、频闪灯，通过打开频闪灯、夜间闪光警示牌进行夜间预警提示，使司机能够清楚的看到预警提示，避免发生碰撞，造成不必要的损失，提高了装置的实用性和安全性。

3、本实用新型中，通过设置泡沫限高板和在底座四周嵌套设置有泡沫缓冲板，可以使得装置在进行使用的时候更具有保护性，即使有车辆闯卡，对泡沫限高板造成损坏，外部的摄像头会对车辆进行取证，但是避免了对车辆以及设施等造成损坏，更加的人性化。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意简图；

图2为本实用新型中底座内部侧面结构示意简图；

图3为本实用新型中夜间闪光警示牌侧面结构示意简图。

图中标记：1、底座；2、电动伸缩杆；201、固定杆；3、支撑板；301、泡沫限高板；4、夜间闪光警示牌；401、卡座；5、滑槽；501、电动推杆；502、滑块；503、连接块；504、推板；6、定时开关；601、频闪灯。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型中：

参照图1-3，一种市政桥梁公路用限高装置，包括底座1和电动伸缩杆2，底座1上方固定安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2两侧均固定连接有固定杆201，电动伸缩杆2上方固定连接有支撑板3，支撑板3上方固定安装有夜间闪光警示牌4，夜间闪光警示牌4两侧固定连接有卡座401，支撑板3下方通过螺栓固定连接有泡沫限高板301；

支撑板3侧面中部嵌入设置有滑槽5，滑槽5内部固定安装有电动推杆501，电动推杆501一侧固定连接有滑块502，滑块502侧面固定连接有连接块503，连接块503上方固定连接有推板504，支撑板3两端均固定安装有定时开关6，支撑板3上方两端均固定安装有频闪灯601。

进一步的，底座1四周嵌套设置有泡沫缓冲板，当车辆撞击在装置上时，底座1内部的泡沫缓冲板可以起到缓冲作用，对装置进行保护，提高装置的使用年限。

进一步的，推板504侧面固定安装有雨刮条，且雨刮条与夜间闪光警示牌4贴合设置，当夜间闪光警示牌4上方粘附过多的灰尘雨水时，定时开关6将电动推杆501打开，使其推动滑块502使滑块上方的推板504来回滑动，设置在推板侧面的雨刮条对夜间闪光警示牌4进行清理，可以使夜间闪光警示牌4更加干净，使司机能轻松的分辨出该限高架的高度，避免事故的发生。

进一步的，定时开关6与频闪灯601、电动推杆501之间通过导线相连接，通过定时开关6打开频闪灯601进行预警提示，使司机能够清楚的看到预警提示，避免发生碰撞。

进一步的，电动伸缩杆2与泡沫限高板301外部均设置有夜光条，司机在夜间行驶时可以更清楚的看到限高架，对司机起到警示作用，避免事故发生。

进一步的，电动伸缩杆2、定时开关6、夜间闪光警示牌4均通过导线与外界电源电性连接。

工作原理：在使用本实用新型提供的一种市政桥梁公路用限高装置时，首先，使电动伸缩杆2上升到合适的位置，当夜间闪光警示牌4上方粘附过多的灰尘雨水时，定时开关6将电动推杆501打开，使其推动滑块502使滑块上方的推板504来回滑动，设置在推板侧面的雨刮条对夜间闪光警示牌4进行清理，可以使夜间闪光警示牌4更加干净，使司机能轻松的分辨出该限高架的高度，避免事故的发生，定时开关6打开频闪灯601进行预警提示，使司机能够清楚的看到预警提示，避免发生碰撞。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种市政桥梁公路用限高装置，包括底座(1)和电动伸缩杆(2)，所述底座(1)上方固定安装有电动伸缩杆(2)，其特征在于：所述电动伸缩杆(2)两侧均固定连接有固定杆(201)，所述电动伸缩杆(2)上方固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上方固定安装有夜间闪光警示牌(4)，所述夜间闪光警示牌(4)两侧固定连接有卡座(401)，所述支撑板(3)下方通过螺栓固定连接有泡沫限高板(301)；

所述支撑板(3)侧面中部嵌入设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部固定安装有电动推杆(501)，所述电动推杆(501)一侧固定连接有滑块(502)，所述滑块(502)侧面固定连接有连接块(503)，所述连接块(503)上方固定连接有推板(504)，所述支撑板(3)两端均固定安装有定时开关(6)，所述支撑板(3)上方两端均固定安装有频闪灯(601)。

2.如权利要求1所述的一种市政桥梁公路用限高装置，其特征在于：所述底座(1)四周嵌套设置有泡沫缓冲板。

3.如权利要求1所述的一种市政桥梁公路用限高装置，其特征在于：所述推板(504)侧面固定安装有雨刮条，且雨刮条与夜间闪光警示牌(4)贴合设置。

4.如权利要求1所述的一种市政桥梁公路用限高装置，其特征在于：所述定时开关(6)与频闪灯(601)、电动推杆(501)之间通过导线相连接。

5.如权利要求1所述的一种市政桥梁公路用限高装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(2)与泡沫限高板(301)外部均设置有夜光条。

6.如权利要求1所述的一种市政桥梁公路用限高装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(2)、定时开关(6)、夜间闪光警示牌(4)均通过导线与外界电源电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政桥梁公路用限高装置，属于市政设备技术领域，包括底座和电动伸缩杆，底座上方固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆两侧均固定连接有固定杆，电动伸缩杆上方固定连接有支撑板，支撑板上方固定安装有夜间闪光警示牌，夜间闪光警示牌两侧固定连接有卡座，电动推杆一侧固定连接有滑块，滑块侧面固定连接有连接块，连接块上方固定连接有推板。本实用新型结构稳定，可以通过设置在推板侧面的雨刮条对夜间闪光警示牌进行清理，使司机能轻松的分辨出该限高架的高度，而且定时开关对过往车辆顶部进行检测，当高度超过限制高度时，通过打开频闪灯进行预警提示，使司机能够清楚的看到预警提示。

技术研发人员：宋建华
受保护的技术使用者：宋建华
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021.08.03