技术特征：
1.一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，包括既有桥梁(1)，所述既有桥梁(1)包括既有桥面(11)，所述既有桥面(11)底端固定连接既有桥柱(12)，所述既有桥柱(12)底端固定连接既有桥墩(13)，所述既有桥梁(1)两侧设有拓宽桥梁(2)，其特征在于：所述拓宽桥梁(2)通过加固器(5)、第一加固件(3)和第二加固件(4)安装在既有桥梁(1)上。2.根据权利要求1所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述拓宽桥梁(2)包括拓宽桥面(21)，所述拓宽桥面(21)底端固定连接拓宽桥柱(22)；所述加固器(5)由两个相同的半柱形加固片(51)拼接而成，所述半柱形加固片(51)顶端一体成型设有顶支撑环(516)，所述半柱形加固片(51)底端一体成型设有底支撑环(517)，所述半柱形加固片(51)两端焊接有连接块(514)，所述半柱形加固片(51)上设有凹槽(512)；所述第一加固件(3)由两个相同的半支撑条(31)拼接而成，所述半支撑条(31)两端顶部设有支撑凸起(312)，所述半支撑条(31)的顶部焊接有支撑凸块(311)，所述半支撑条(31)上开设有第一凹槽(316)和第二凹槽(314)；所述第二加固件(4)由两个相同的半支撑板(41)拼接而成，所述半支撑板(41)上开设有第三凹槽(412)。3.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述连接块(514)上开设有第一内螺纹孔(515)，两组所述半柱形加固片(51)通过螺栓连接。4.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述顶支撑环(516)上开设有第二内螺纹孔(511)，所述底支撑环(517) 上开设有第三内螺纹孔(518)。5.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述半支撑条(31)上开设有第四内螺纹孔(313)，两组所述半支撑条(31)通过螺栓连接。6.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述半支撑条(31)上开设有第五内螺纹孔(315)，所述半支撑条(31)通过螺栓连接顶支撑环(516)。7.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述半支撑板(41)上开设有第六内螺纹孔(411)，两组所述半支撑板(41)通过螺栓连接。8.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述半支撑板(41)上开设有第七内螺纹孔(413)和第八内螺纹孔(414)，所述半支撑板(41)通过螺栓连接底支撑环(517)。9.根据权利要求2所述的一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，其特征在于，所述加固器(5)内壁套接既有桥梁(1)，所述第一凹槽(316)内壁套接拓宽桥柱(22)，所述第二凹槽(314)内壁套接既有桥梁(1)，所述第三凹槽(412)内壁套接既有桥梁(1)。
技术总结
本实用新型公开的属于桥梁技术领域，具体为一种在既有桥梁上拓宽加固的新结构，包括既有桥梁，所述既有桥梁包括既有桥面，所述既有桥面底端固定连接既有桥柱，所述既有桥柱底端固定连接既有桥墩，所述既有桥梁两侧设有拓宽桥梁，所述拓宽桥梁通过加固器、第一加固件和第二加固件安装在既有桥梁，本实用新型的有益效果是：通过设置第一加固件、第二加固件和加固器，很好的对拓宽桥面进行支撑，支撑稳定，第一加固件对既有桥面和拓宽桥面一起进行支撑，从而使得拓宽桥面在受力时，既有桥面和拓宽桥面一起进行受力，从而受力均匀，加强了稳固性，无须在既有桥墩两侧设置新桥墩，从而不会对路况产生影响，并且施工速度快，周期短。周期短。周期短。
技术研发人员：李卫涛 支鑫华 金仁东 张志明 郑龙飞 谭壮 施冬华 丁志强
受保护的技术使用者：中交一公局桥隧工程有限公司
技术研发日：2022.03.11
技术公布日：2022/9/19