一种多层多功能综合道路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及道路建设领域，尤其涉及一种多层多功能综合道路。
【背景技术】
[0002]人类在发展，社会在进步，人们出行的道路也从土路、渣路、石路、浙青路、水泥路，发展到轻轨、重轨、地铁、高铁、磁悬浮等不同形式的道路。交通工具和道路的不断演变，也折射出人类社会不同历史阶段中道路交通创新发展的轨迹。
[0003]随着当今社会的发展，城市出现了不同程度的交通拥堵、道路难行、环境污染的问题，雾霾天气日益严重，车辆在雾霾加剧、冰冻雨雪天气很难出行，且容易发生交通事故，影响人们出行时间及出行安全。
[0004]具有关数据表明，我国因道路拥堵影响人们上班或各种迟到造成的时间及经济损失以数百亿计。拥堵给人们造成的无奈，由此产生了不少“怒路族”。对此情形人们目前还拿不出更好的办法来缓解这种因道路拥堵、交通不便给人们带来的生产生活的压力。
[0005]虽然有些城市实施了 “限购令”，以减少车辆拥有数量来舒缓交通拥堵给人们的生活所造成的不便，但观察部分城市此政策的出台，只能是治标而不治本，暂时的延迟购车并不能从根本上解决道路交通拥堵的问题，以及雾霾天气对出行造成的不便。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种可缓解交通堵塞，避免雾霾天气对车辆出行造成影响的多层多功能综合道路，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0007]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现:
[0008]多层多功能综合道路，包括基层路面；所述基层路面的底部预留有用于安装城市管道和电缆的地下管道安装区，基层路面的两侧设有由金属及水泥预制的结构支撑架，两侧的结构支撑架之间设有多层桥式路面，其中，每层桥式路面均设有空气过滤装置，每层桥式路面的两侧均装有光伏发电装置；所述结构支撑架的两侧和顶部封闭。
[0009]作为本发明的进一步方案，所述每层桥式路面中间每隔一段距离设有支撑架。
[0010]作为本发明的进一步方案，所述地下管道安装区的四周是由金属结构和混泥土浇筑的支撑架，中间设有支撑柱。
[0011]综上所述，本发明与以往技术相比具有以下有益效果:
[0012]本发明采用多层道路结构设计，可有效缓解道路拥堵的问题，且道路除了入口和出口外采用封闭式设计，避免雾霾及雨雪天气对道路的影响，使车辆可以正常出行；此外，路面底部预留有地下管道安装区，用于城市地下电缆或管道的安装，避免以往道路建设完成后，由于城市规划需要安装电缆而重新将道路刨开安装的问题，有效节避免了人力、物力和财力的浪费。
【附图说明】
[0013]图1为尖塔形多层多功能综合道路的截面示意图；
[0014]图2为葫芦形多层多功能综合道路的截面示意图；
[0015]图3为球形多层多功能综合道路的截面示意图；
[0016]图4为菱形多层多功能综合道路的截面示意图；
[0017]图5为梯形多层多功能综合道路的截面示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]如图1所示，尖塔形多层多功能综合道路，包括基层路面1 ;所述基层路面1的底部预留有用于安装城市管道和电缆的地下管道安装区2，道路建成后，若需要重新安装地下管道或线缆，只需要利用地下管道安装区2的空间将管道或线缆埋下即可，不需要将道路刨开挖掘，节省了施工时间和经济支出，基层路面1的两侧设有由金属及水泥预制的结构支撑架3，设置在基层路面两侧的结构支撑架3的外部由环形罩4封闭，两侧的结构支撑架3之间设有多层桥式路面5，其中，每层桥式路面5均设有空气过滤装置6，可以对车辆排放的尾气进行过滤，减少空气污染，有效的保护了环境，每层桥式路面的两侧结构支撑架3与环形罩6之间的空间内均装有光伏发电装置8，光伏发电装置8为整个道路的配套设施如路灯、监控等提供能源，节省了能源，且减少了煤炭发电的利用量，从而间接减低了雾霾天气的发生率。
[0021]其中，所述每层桥式路面5中间没隔一段距离设有支撑柱7 ;结构支撑架3与环形罩6之间的空间内还预留有植被区和广告牌位区，结构支撑架3向基层路面1中心倾斜在顶部汇封闭形成尖塔形状；环形罩6由金属支架和玻璃组成；地下管道安装区2的四周是由金属结构和混泥土浇筑的支撑架，中间设有支撑柱2-1，防止地下管道安装区2的塌陷。
[0022]实施例2
[0023]如图2所示，葫芦形多层多功能综合道路，包括基层路面1 ;所述基层路面1的底部预留有用于安装城市管道和电缆的地下管道安装区2，道路建成后，若需要重新安装地下管道或线缆，只需要利用地下管道安装区2的空间将管道或线缆埋下即可，不需要将道路刨开挖掘，节省了施工时间和经济支出，基层路面1的两侧设有由金属及水泥预制的结构支撑架3，设置在基层路面两侧的结构支撑架3的外部由环形罩4封闭，两侧的结构支撑架3之间设有多层桥式路面5，其中，每层桥式路面5均设有空气过滤装置6，可以对车辆排放的尾气进行过滤，减少空气污染，有效的保护了环境，每层桥式路面的两侧结构支撑架3与环形罩6之间的空间内均装有光伏发电装置8，光伏发电装置8为整个道路的配套设施如路灯、监控等提供能源，节省了能源，且减少了煤炭发电的利用量，从而间接减低了雾霾天气的发生率；地下管道安装区2的四周是由金属结构和混泥土浇筑的支撑架，中间设有支撑