一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于悬挂式单轨交通领域，涉及一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板。
【背景技术】
[0002]底板外伸组合箱型轨道梁将车辆的走行面设置在两腹板的外侧底板上，不同于传统的悬挂式单轨交通轨道梁将车辆转向架放置在预制钢板箱型轨道梁内，因此会受到雨雪天气的影响。为了使车辆转向架在这种底板外伸组合箱型轨道梁上运行时也能免受雨雪天气的影响，需要在底板外伸组合箱型轨道梁两腹板的外侧的顶板上安装挡雪板。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是:一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，将车辆转向架及走行面、导向面包覆起来，能够保证车辆转向架及走行面、导向面免受雨雪天气的影响，有效解决雨雪天气走行面进水或结冰导致车辆轮胎打滑的问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，由预制波纹钢板I构成，其特征在于:预制波纹钢板I通过上翼缘预留孔4和预埋螺栓2实现与底板外伸组合箱型轨道梁顶板3的连接，形成了悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，能够保证车辆转向架及走行面、导向面免受雨雪天气的影响。
[0006]本发明的有益效果是:
[0007]悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，能够保证车辆转向架及走行面、导向面免受雨雪天气的影响，有效解决雨雪天气走行面进水或结冰导致车辆轮胎打滑的问题。
【附图说明】
[0008]图1安装挡雪板的轨道梁仰视图。
[0009]图21-1剖面图。
[0010]图3波纹钢板示意图。
[0011 ]图中:丨一波纹钢板;2—预埋螺栓;3—底板外伸组合箱型轨道梁顶板;4一波纹钢板上翼缘预留孔。
【具体实施方式】
[0012]结合附图对本发明做进一步说明:
[0013]实例一种底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板由预制波纹钢板I构成。
[0014]步骤I预制波纹钢板I，并在其上翼缘预留孔4，如图3。
[0015]步骤2通过预埋螺栓2把预制波纹钢板I与底板外伸组合箱型轨道梁顶板3进行连接，如图2，形成悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板系统，如图1，能够保证车辆转向架及走行面、导向面免受雨雪天气的影响。
[0016]以上所述，仅是本专利的较佳实施例而已，并非对本专利作任何形式上的限制，凡是依据本专利的技术实质对以上实施例作出的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术方案的范围内。本专利具有新颖性、实用性，符合要求，故依法提出专利申请。
【主权项】
1.一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，由预制波纹钢板(I)构成，其特征在于:预制波纹钢板(I)通过上翼缘预留孔(4)和预埋螺栓(2)实现与底板外伸组合箱型轨道梁顶板(3)的连接，形成了悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，能够保证车辆转向架及走行面、导向面免受雨雪天气的影响。
【专利摘要】本发明涉及一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，应用于悬挂式单轨交通。它由波纹钢板组成，预制波纹钢板(1)通过上翼缘预留孔(4)和预埋螺栓(2)实现与底板外伸组合箱型轨道梁顶板(3)的连接，形成了悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，能够保证车辆转向架及走行面、导向面免受雨雪天气的影响。
【IPC分类】E01B25/24, E01B25/10, E01F7/02
【公开号】CN105672151
【申请号】CN201610088052
【发明人】朱尔玉, 褚海瑞, 倪源城
【申请人】北京交通大学
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月17日