一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构的制作方法

文档序号:8860919阅读:365来源:国知局
一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通设施。特别涉及一种整体快速架梁的改进技术。
【背景技术】
[0002]桥梁的常规架设方法为:首先通过满堂支架或临时支架完成梁体架设,然后安装桥面铺装、伸缩缝等附属设施,桥下交通中断一般2个月以上,桥上交通中断一般3个月以上。改进后的整体快速架梁技术,可使桥下交通中断控制在24小时之内,但桥上中断交通仍然需要较长时间。迫切需求改进桥梁上部结构从而能够有效缩短桥上交通中断时间。同时整体快速架梁技术在国外仅适用于简支梁结构,急需扩展到连续梁结构。

【发明内容】

[0003]本实用新型目的是提供一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构,以解决传统桥梁架设中,因桥梁上部结构架设或更换造成的桥上、桥下交通时间太长的技术问题,同时扩展整体快速架梁技术的适用范围。
[0004]为了实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构,桥梁上部结构为预先制作安装成整体的包括主梁、桥面铺装层和伸缩缝三部分;所述主梁采用两端为平齐的钢结构,伸缩缝的一侧钢轨直接焊接在主梁顶板上;桥面铺装位于主梁顶板上面,共分两层,下层采用环氧树脂类薄层,厚度不超过2cm,上层采用SMA,两层厚度合计等于钢轨高度。
[0006]钢结构主梁两端各Im长度范围内的顶板钢板厚不小于18_。
[0007]本实用新型的优点是主梁采用钢结构,充分利用钢结构自重小、各向同性的特点,在确保不增加自重的前提下,能够适应整体快速架梁技术实施过程中梁体受力体系多次转换,前者对于旧桥更换主梁非常重要,后者对于整体快速架梁技术应用于多孔连续梁至关重要。本实用新型既可以更好的适用于传统快速架梁技术,又可以把传统快速架梁技术应用范围扩展连续梁结构;桥面铺装下层采用薄层类结构,既可以实现密封、防水保护钢结构,又可以更好的适应钢梁多次体系转换,桥面铺装上层采用SMA做为磨耗层便于养护和更换;钢结构主梁两端的顶板钢板厚度能够提高粱端局部强度。主梁、桥面铺装层、伸缩缝三部分预先制作安装为整体,快速安装后可以尽快开放桥上交通。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的伸缩缝钢轨与钢结构主梁连接图。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型的结构参见图1、2所示。一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构,包括主梁、桥面铺装层、伸缩缝三部分;所述主梁采用钢结构,主梁两端不设置伸缩缝预留槽,主梁两端各Im长度范围内的顶板钢板厚不小于18_;所述桥面铺装分两层,下层采用环氧树脂类薄层,上层采用SMA (沥青玛蹄脂碎石混合料),两层厚度合计等于伸缩缝钢轨高度;所述伸缩缝的一侧钢轨直接焊接在钢梁顶板上。
[0011]主梁(I),主梁规模根据桥梁结构和运输、吊装能力确定,主梁采用钢结构,既可是简支梁也可以是连续梁。主梁顶板(1-1)两端各Im长度范围内的顶板钢板厚不小于18_。
[0012]桥面铺装层(2)分两层,环氧树脂类薄层(2-1),厚度不超过2cm,可根据桥梁所处荷载状况调整。环氧树脂类薄层(2-1)与上层SMA(2-2)厚度总和等于伸缩缝钢轨(3-1)的厚度。
[0013]伸缩缝钢轨(3),如果铺装厚度共7cm,则可以采用常规缝改造,如果铺装厚度大于7cm,与钢梁连接段伸缩缝需特制。与桥台或盖梁连接端构造与常规伸缩缝相同。伸缩缝钢轨(3)与钢结构主梁顶板(1-1)焊接为一体。其中一侧为开坡口连续焊缝4,另一侧为贴角连续焊缝5。
【主权项】
1.一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构,其特征在于,桥梁上部结构为预先制作安装成整体的包括主梁、桥面铺装层和伸缩缝三部分;所述主梁采用两端为平齐的钢结构,伸缩缝的一侧钢轨直接焊接在主梁顶板上;桥面铺装层位于主梁顶板上面,共分两层,下层采用环氧树脂类薄层,厚度不超过2cm,上层采用SMA,两层厚度合计等于钢轨高度。
2.根据权利要求1所述的一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构,其特征在于,钢结构主梁两端各Im长度范围内的顶板钢板厚不小于18_。
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于整体快速架梁技术的桥梁上部结构,包括主梁、桥面铺装层和伸缩缝三部分;所述主梁采用钢结构;所述桥面铺装采用环氧类薄层+SMA的形式;所述钢结构主梁两端不设置伸缩缝预留槽,伸缩缝钢轨直接焊接在钢梁两端。所述桥梁上部结构的三个部分在桥位附近临时场地预先制作安装为整体,然后由有模块式运梁车整体快速架设到桥位。本实用新型可以解决中小跨径桥梁上部结构快速安装的技术问题,既适用于新桥架设也适用于旧桥上部结构更换。
【IPC分类】E01D19-00, E01D19-12
【公开号】CN204570453
【申请号】CN201520227086
【发明人】杨文忠, 杨冰, 张宏远, 秦大航, 许志宏, 梁志超
【申请人】北京市市政工程设计研究总院有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月15日
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