专利名称：桥梁顶推法施工用落梁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁施工领域，具体为一种桥梁顶推法施工用落梁装置。
背景技术：
随着我国国民经济的高速发展与建桥技术的逐步提升，高速公路的修建已从路线设计服从桥位选择转到桥位设计服从路线走向上来，而这种设计思路使得现今高速公路上的斜交连续箱梁桥越来越多。顶推法与其他施工方法相比，具有不影响桥位处交通状况、减少施工设备、有利于生产组织、安全可靠和缩短施工工期等优点，因而被广泛采用。桥梁顶推法就是以千斤顶为动力，对预制好的钢桁梁，借助钢导梁导向，在四氟乙烯板的滑块间，纵或横向推进至设计要求的位置。钢桁梁顶推到位后，落梁成为施工的重中之重，通常钢桁梁总重较重，落梁高差较高，如果落梁方案不当，可能发生钢桁梁倾覆，对桥下行车安全造成重大影响，将造成无法挽回的损失。
发明内容本实用新型为了解决现有桥梁顶推法施工所用落梁方案极易发生钢桁梁倾覆的问题，提供一种桥梁顶推法施工用落梁装置。本实用新型是采用如下技术方案实现的桥梁顶推法施工用落梁装置，包括设置于钢桁梁与桥墩之间的千斤顶矮支垛和位于支座中心线上的落梁高支垛，其中千斤顶矮支垛顶部间隔安装与钢桁梁底部顶紧的落梁千斤顶，所述千斤顶矮支垛和落梁高支垛均是由若干短钢轨纵横交错活动搭设而成的。所述千斤顶矮支垛底部设有支承垫板，以调整支垛的高度。所述落梁千斤顶顶部与钢桁梁之间设有分配横梁，通过分配横梁可将各个落梁千斤顶的顶推力平均分配到钢桁梁上，保证钢桁梁在下落过程中不会发生倾覆。采用本实用新型的结构设计，利用千斤顶矮支垛与落梁高支垛及落梁千斤顶相互配合，在接近设计标高时，落梁千斤顶顶起钢桁梁，拆除一段落梁高支垛，钢桁梁下落至落梁高支垛上，此时再拆除一段千斤顶矮支垛，下放落梁千斤顶，完成一个循环，此后，落梁千斤顶再次顶起钢桁梁，按照上述步骤完成第二个循环，如此往复，直至钢桁梁落至支座的标高处时，落梁千斤顶顶起钢桁梁，安装支座，再将落梁千斤顶落下，支座完全受力，完成落梁过程。与现有技术相比，采用本实用新型的落梁装置，使得钢桁梁下落更加平稳，不会发生倾覆，结构设计合理，操作简单，省时省力，缩短工期，适用范围广。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的俯视图；图中1_钢桁梁；2-桥墩；3_千斤顶矮支垛；4_落梁高支垛；5_落梁千斤顶；6-短钢轨；7-支承垫板；8-分配横梁。
具体实施方式
桥梁顶推法施工用落梁装置，如图1、2所示，包括设置于钢桁梁I与桥墩2之间的千斤顶矮支垛3和位于支座中心线上的落梁高支垛4，其中千斤顶矮支垛顶部安装与钢桁梁底部顶紧的落梁千斤顶5，所述千斤顶矮支垛3和落梁高支垛4均是由若干短钢轨6纵横交错活动搭设而成的。千斤顶矮支垛3底部设有支承垫板7。落梁千斤顶5顶部与钢桁梁I之间设有分配横梁8。下面以工程实例对本实用新型的落梁装置进行详细说明工程概况京石客运专线石太直通线跨青银高速公路大桥64m双线简支钢桁梁为下承式钢祐1架桥，跨径为64 m,祐1高为12. 3 m，主祐1采用无竖杆三角祐1架布置。该桥跨一端为5#墩，另一端为6#台，钢桁梁在6#台后路基上拼装，采用40m长导梁顶推法就位，5#墩大里程旁临时支墩基础为10根Φ1. 25 m的钻孔灌注桩，承台厚1. 2 m。临时支墩采用钢管桩和加工件拼装，桥墩为13. 8 m X 4 m圆端型墩柱，钢桁梁总重1123吨。钢桁梁与青银高速公路斜交71° 5'，梁底净高11. 6 m，落梁高差2. 08m。落梁前的准备工作(I) 50Kg/m钢轨搭设千斤顶矮支垛以及落梁高支垛，用放置于矮支垛上的落梁千斤顶将钢桁梁一端顶起。(2)拆除滑道，再将钢桁梁放置于位于支座中心线上的落梁高支垛上。(3)千斤顶、泵站就位。`两侧墩台各两台500吨落梁千斤顶和一台高压泵站。落梁施工用放置于矮支垛上的落梁千斤顶将钢桁梁一端再次顶起，抽掉落梁高支垛最上面一层钢轨，落梁千斤顶回缩，将钢桁梁放置于位于支座中心线上的落梁高支垛上，完成一个下落循环。5#墩和6#台交替下落，每个桥墩每次下落按15 cm进行控制。接近设计标高时，落梁千斤顶顶起钢桁梁，拆除支座处落梁高支垛，安装支座，落梁千斤顶落下，支座完全受力。测试并调整梁体线形达到设计和规范要求，锚固支座。严格遵守千斤顶技术规则，起重不超过起重能力，每次起高量不超过活塞高度的四分之三。操作时统一指挥，统一行动，在落梁过程中要使梁的脱空距离保持在1. 5cm内，严禁两桥墩同时落梁，通过控制进油压力来确保两台落梁千斤顶受力均匀，且落梁速度一定不要太快，并要均匀下落。随同千斤顶顶升、回缩和落梁垫块的拆除进行随时测量，确保梁底高差控制在设计范围内。
权利要求1.一种桥梁顶推法施工用落梁装置，其特征是包括设置于钢桁梁(I)与桥墩(2)之间的千斤顶矮支垛(3)和位于支座中心线上的落梁高支垛(4)，其中千斤顶矮支垛顶部安装与钢桁梁底部顶紧的落梁千斤顶(5 )，所述千斤顶矮支垛(3 )和落梁高支垛(4 )均是由若干短钢轨(6)纵横交错活动搭设而成的。
2.根据权利要求1所述的桥梁顶推法施工用落梁装置，其特征是千斤顶矮支垛(3)底部设有支承垫板(7)。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁顶推法施工用落梁装置，其特征是落梁千斤顶(5) 顶部与钢桁梁(I)之间设有分配横梁(8 )。
专利摘要本实用新型涉及桥梁施工领域，具体为一种桥梁顶推法施工用落梁装置，解决现有桥梁顶推法施工所用落梁方案极易发生钢桁梁倾覆的问题，包括设置于钢桁梁与桥墩之间的千斤顶矮支垛和位于支座中心线上的落梁高支垛，其中千斤顶矮支垛顶部间隔安装与钢桁梁底部顶紧的落梁千斤顶，所述千斤顶矮支垛和落梁高支垛均是由若干短钢轨纵横交错活动搭设而成的，千斤顶矮支垛底部设有支承垫板，落梁千斤顶顶部与钢桁梁之间设有分配横梁，使得钢桁梁下落更加平稳，不会发生倾覆，结构设计合理，操作简单，省时省力，缩短工期，适用范围广。
文档编号E01D21/00GK202881857SQ201220550780
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者穆建廷, 雷军 申请人:中铁十二局集团第二工程有限公司