一种桥梁减震装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路桥梁建筑领域，具体是一种桥梁减震装置。
【背景技术】
[0002]用于桥梁与桥台之间的桥梁减震装置可以减振消能，减少主梁与桥台的碰撞震害。目前这类桥梁减震装置多为阻尼器，通过提供运动的阻力来减振消能。这种阻尼器的缺点在于:制作工艺复杂，造价高，维护费用大，使用成本高昂，不宜推广使用。近年新推出的橡胶减震装置造价低、比普通减震装置有更好的性能，但其构造形式还有待改进:其一，采用普通橡胶块，其自由变形量有限，影响减震效果；其二，橡胶块直接接触横梁，影响使用寿命O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种桥梁减震装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种桥梁减震装置，包括弹簧部、橡胶缓冲垫、底座、承接座和中间钢衬板，所述底座与承接座之间设置有多组弹簧部，弹簧部两端固定在底座和承接座两侧设置的弹簧穿孔内，弹簧穿孔外侧呈阵列设置有固定通孔，承接座的四角通过锚固螺栓固定在桥梁的底部，底座安装在桥墩上，所述承接座下侧固定有中间钢衬板，中间钢衬板与底座之间设置有多组橡胶缓冲垫和夹层钢板，所述橡胶缓冲垫和夹层钢板四周设置有防护围栏。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述多组弹簧部平行设置。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧部端部通过设置在固定通孔内的螺钉固定在弹簧穿孔中。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述底座和承接座均为方形结构。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述橡胶缓冲垫和夹层钢板间隔设置。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述橡胶缓冲垫的厚度大于夹层钢板的厚度。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:所述一种桥梁减震装置，来自桥梁的压力会通过橡胶缓冲垫进行缓解，同时底座和承接座两侧设置的弹簧部也具有较大的自由形变量，能有效减震消能，保证桥梁的结构稳定，双重减震，达到最优的减震效果，且橡胶缓冲垫上下有夹层钢板及四周的防护围栏保护，避免直接接触桥梁，延长了使用寿命，降低维护费用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中弹簧部、2-弹簧穿孔、3-橡胶缓冲垫、4-夹层钢板、5-底座、6-防护围栏、7_销固螺检、8_承接座、9_中间钢衬板、10-固定通孔。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种桥梁减震装置，包括弹簧部1、橡胶缓冲垫3、底座5、承接座8和中间钢衬板9，所述底座5与承接座8之间可拆卸地设置有多组弹簧部1，多组弹簧部I平行设置，弹簧部I两端固定在底座5和承接座8两侧设置的弹簧穿孔2内，弹簧穿孔2外侧呈阵列设置有固定通孔10，弹簧部I端部通过设置在固定通孔10内的螺钉固定在弹簧穿孔2中，所述底座5和承接座8均为方形结构，承接座8的四角通过锚固螺栓7固定在桥梁的底部，底座5安装在桥墩上，所述承接座8下侧固定有中间钢衬板9，中间钢衬板9与底座5之间设置有多组橡胶缓冲垫3和夹层钢板4，橡胶缓冲垫3和夹层钢板4间隔设置，橡胶缓冲垫3的厚度大于夹层钢板4的厚度，所述橡胶缓冲垫3和夹层钢板4四周设置有防护围栏6。
[0016]使用时，承接座8的四角通过锚固螺栓7固定在桥梁的底部，底座5安装在桥墩上，来自桥梁的压力会通过橡胶缓冲垫3进行缓解，同时底座5和承接座8两侧设置的弹簧部I也具有较大的自由形变量，能有效减震消能，保证桥梁的结构稳定，双重减震，达到最优的减震效果，且橡胶缓冲垫3上下有夹层钢板4及四周的防护围栏6保护，避免直接接触桥梁，延长了使用寿命，降低维护费用。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种桥梁减震装置，包括弹簧部、橡胶缓冲垫、底座、承接座和中间钢衬板，其特征在于，所述底座与承接座之间设置有多组弹簧部，弹簧部两端固定在底座和承接座两侧设置的弹簧穿孔内，弹簧穿孔外侧呈阵列设置有固定通孔，承接座的四角通过锚固螺栓固定在桥梁的底部，底座安装在桥墩上，所述承接座下侧固定有中间钢衬板，中间钢衬板与底座之间设置有多组橡胶缓冲垫和夹层钢板，所述橡胶缓冲垫和夹层钢板四周设置有防护围栏。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述多组弹簧部平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述弹簧部端部通过设置在固定通孔内的螺钉固定在弹簧穿孔中。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述底座和承接座均为方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述橡胶缓冲垫和夹层钢板间隔设置。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述橡胶缓冲垫的厚度大于夹层钢板的厚度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁减震装置，包括弹簧部、橡胶缓冲垫、底座、承接座和中间钢衬板，所述底座与承接座之间设置有多组弹簧部，弹簧部两端固定在底座和承接座两侧设置的弹簧穿孔内，承接座的四角通过锚固螺栓固定在桥梁的底部，底座安装在桥墩上，所述承接座下侧固定有中间钢衬板，中间钢衬板与底座之间设置有多组橡胶缓冲垫和夹层钢板，所述橡胶缓冲垫和夹层钢板四周设置有防护围栏，所述一种桥梁减震装置，来自桥梁的压力会通过橡胶缓冲垫进行缓解，弹簧部也具有较大的自由形变量，能有效减震消能，保证桥梁的结构稳定，双重减震，达到最优的减震效果，且橡胶缓冲垫避免直接接触桥梁，延长了使用寿命，降低维护费用。
【IPC分类】E01D19-00
【公开号】CN204570451
【申请号】CN201520214545
【发明人】彭琳凌, 毛文华
【申请人】浙江伟星建设有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月11日