一种节能环保型道路的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于公路技术领域，具体设及一种节能环保型道路。
【背景技术】
[0002] 国外对渐青路面再生利用研究，最早是1915年在美国开始，到八十年代末已经进 入大规模应用阶段，美国再生渐青混合料的用量几乎为全部路用渐青混合料的一半。西欧 国家也十分重视运项技术，德国是最早将再生料应用于高速公路路面养护的国家，1978年 就将全部废弃渐青材料加 W回收利用。芬兰几乎所有的城镇都组织旧路面材料的收集和储 存工作。法国也开始在高速公路和一些重交通道路的路面修复工程中推广应用运项技术。 欧洲渐青路面协会巧APA)其成员国的废旧渐青路面材料已实现全部回收利用。日本对渐青 路面再生技术的研究始于1974年。到2000年，日本再生混合料产量约为4700万吨，占全部渐 青混合料生产总量的30%左右。前苏联对渐青路面冷再生技术的研究始于上世纪60年代。 1984年《再生路用渐青混凝±》的出版，标志着苏联在该技术领域取得了较大的发展。
[0003] 我国从上世纪八十年代初开始旧渐青路面再生利用研究的，但由于公路建设重屯、 的转移，养护工作得不到足够的重视，再加上旧渐青路面再生的问题不是特别的突出，故迟 迟没有研制开发出实用性的旧渐青路面再生技术及设备。1982年，交通部科技局正式将渐 青混合料再生利用作为重点科技项目下达，同济大学负责该课题研究工作，在混合料再生 技术研究深度与广度上有了较大的进展。1983年建设部下达了 "废旧渐青混合料再生利用" 的研究项目。近年来，全国多个省市如东北、河北、陕西、湖北等地，对废旧渐青混合料的再 生利用都进行了探索，本实用新型将废旧渐青混合料用做基层使用，为废旧渐青混合料的 利用打开了新的局面。
【发明内容】
[0004] 为克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种节能环保型道路， 节能环保型道路的基层使用废旧锐创料替代部分碎石，形成一种新的基层结构。该基层使 用废旧路面锐创料，实现了废旧料循环使用的政策要求，同时节省了新碎石的使用量，既符 合环保要求，有提高强度，同时又可W降低成本，改节能环保基层结构工艺简单、施工方便。 [000引一种节能环保型道路，包括有面层，面层底部设有的基层。
[0006] 所述的面层结构:厚度为7cm的渐青碎石上覆厚度为5cm的改性渐青混凝±。
[0007] 所述的基层的厚度为20cm，节能环保型基层采用二灰碎石。
[0008] 所述的基层采用经过筛分的废旧渐青路面锐创料和碎石。
[0009 ]所述的基层中废旧渐青路面锐创料占20~50%。
[0010] 本实用新型的有益效果是：
[0011] 本实用新型充分利用废旧路面锐创料，实现废旧料循环使用，节省了碎石的使用 量，经济环保;优于普通基层结构的力学性能，改善路基结构层的强度，施工简便。
[001引该节能环保型道路的基层抗压强度比用"半刚性二灰碎石'基层材料从0.9Mpa/7 天提高到1.4Mpa/7天。该节能环保型道路的基层对环境污染小，经济环保，节能减排，是一 种环保、节约的结构。
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015] 参见图1，一种节能环保型道路，包括有面层1，面层1底部设有基层2。
[0016]所述的面层1结构:厚度为7 cm的渐青碎石上覆厚度为5cm的改性渐青混凝±。
[0017] 所述的基层2的厚度为20cm，基层2采用二灰碎石。
[0018] 所述的基层2采用经过筛分的废旧渐青路面锐创料和碎石。
[0019] 所述的基层帥劇日渐青路面锐创料占20~50%。
[0020] 本实用新型的【具体实施方式】中采用常规的制造方法。
[0021]
【主权项】
1. 一种节能环保型道路，包括有面层(1)，其特征在于，面层(1)底部设有基层(2)。2. 根据权利要求1所述的一种节能环保型道路，其特征在于，所述的面层（1)结构:厚度 为7cm的沥青碎石上覆厚度为5cm的改性沥青混凝土。3. 根据权利要求1所述的一种节能环保型道路，其特征在于，所述的基层(2)的厚度为 20cm，基层（2)采用二灰碎石。4. 根据权利要求1所述的一种节能环保型道路，其特征在于，所述的基层(2)采用经过 筛分的废旧沥青路面铣刨料和碎石。5. 根据权利要求4所述的一种节能环保型道路，其特征在于，所述的基层(2)中废旧沥 青路面铣刨料占20~50%。
【专利摘要】一种节能环保型道路，包括有面层，面层底部设有基层；基层中大量使用废旧路面铣刨料；本实用新型充分利用废旧路面铣刨料，实现废旧料循环使用，节省了碎石的使用量，经济环保；节能环保型基层结构优于普通基层结构的力学性能，并且经济环保，施工简便。
【IPC分类】E01C3/00, E01C7/18
【公开号】CN205152743
【申请号】CN201520957182
【发明人】常应宏, 余铮, 王海杰, 祁汉涛
【申请人】陕西省榆林公路管理局
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月26日