一种钢架混凝土混合桥墩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢架混凝土混合桥墩，包括底座和定位柱，所述定位柱设置在所述底座的底端，且所述底座顶端设置主支撑柱；所述主支撑柱内部设置有吊装孔，且所述主支撑柱顶端安装橡胶垫；所述橡胶垫内部设置重力感应器，所述重力感应器一侧安装控制箱，且所述控制箱一侧设置横梁；所述横梁内部设置钢筋，且所述横梁顶部设置减重孔；所述减重孔一侧设置吊装槽。该种钢架混凝土混合桥墩结构简单，设有定位柱，使用预埋定位柱的方式可以在安装桥墩时减少位置误差，吊装孔和吊装槽的设置有利于桥墩的吊装，方便并且安全可靠，减重孔的使用，在不影响桥墩的使用性能时尽量减小桥墩上部的重量，还能够改善桥墩的力学性能，有效增长桥墩的使用寿命。
【专利说明】
一种钢架混凝土混合桥墩
技术领域
[0001]本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种钢架混凝土混合桥墩。
【背景技术】
[0002]在桥梁的施工建设中，桥墩是必不可少的，一座桥的好坏，桥墩起着关键性作用，桥墩一般位于桥梁的中间部位，支承相邻两跨上部的结构，它的作用是将上部结构传来的荷载，可靠而有效地传给基础，桥墩的材质多为石头或钢筋混凝土，主要由顶帽、墩身等组成，顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身。因此顶帽应采用强度较高的材料建造，一般用不低于200级的钢筋混凝土建造，且厚度不小于40厘米，此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面，墩身则是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受各个方面的压力，所以墩身必须具有足够的强度、刚度和稳定性，但是有的桥墩结构复杂，施工难度较大，结构材料强度不够，使用寿命的得不到保证。为此我们提出一种钢架混凝土混合桥墩。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种钢架混凝土混合桥墩，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种钢架混凝土混合桥墩，包括底座和定位柱，所述定位柱设置在所述底座的底端，且所述底座顶端设置主支撑柱;所述主支撑柱内部设置有吊装孔，且所述主支撑柱顶端安装橡胶垫;所述橡胶垫内部设置重力感应器，所述重力感应器一侧安装控制箱，且所述控制箱一侧设置横梁;所述横梁内部设置钢筋，且所述横梁顶部设置减重孔;所述减重孔一侧设置吊装槽。
[0005]优选的，所述定位柱和所述底座的横截面都为圆形，并且所述定位柱和所述底座的中心线在同一条直线上。
[0006]优选的，所述减重孔为等腰三角形，并且所述减重孔的对称面和所述横梁的对称面为同一个平面。
[0007]优选的，所述主支撑柱的侧壁与水平面的角度为75°。
[0008]优选的，所述吊装槽共设置有四个，并且吊装槽均匀分布在所述横梁的四个楞上。
[0009]优选的，所述重力感应器与所述控制箱之间电性连接。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该种钢架混凝土混合桥墩结构简单，设有定位柱，使用预埋定位柱的方式可以在安装桥墩时减少位置误差，吊装孔和吊装槽的设置有利于桥墩在施工时的吊装，防止出现倾倒的情况，方便并且安全可靠，增加安装的精度;减重孔的使用，在不影响桥墩的使用性能时尽量减小桥墩上部的重量，而且吊装孔和减重槽的设计还能够改善桥墩的力学性能，增强桥墩的强度，有效增长桥墩的使用寿命，重力感应器能够测量出桥墩的受力情况，并且由控制箱采集数据，然后无线传输到后台服务中心，有利于桥墩安全性能的监控。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型主要结构示意图；
[0012]图2为本实用新型侧面示意图。
[0013]图中:1、定位柱，2、底座，3、主支撑柱，4、减重孔，5、吊装槽，6、钢筋，7、横梁，8、吊装孔，9、控制箱，10、橡胶垫，11、重力感应器。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种钢架混凝土混合桥墩，包括底座2和定位柱I，定位柱I设置在底座2的底端，且底座2顶端设置主支撑柱3 ；主支撑柱3内部设置有吊装孔8，且主支撑柱3顶端安装橡胶垫10;橡胶垫10内部设置重力感应器11，重力感应器11 一侧安装控制箱9，且控制箱9一侧设置横梁7;横梁7内部设置钢筋6，且横梁7顶部设置减重孔4;减重孔4 一侧设置吊装槽5。
[0016]本实用新型的优化技术方案:定位柱I和底座2的横截面都为圆形，并且定位柱I和底座2的中心线在同一条直线上;减重孔4为等腰三角形，并且减重孔4的对称面和横梁7的对称面为同一个平面;主支撑柱3的侧壁与水平面的角度为75°;吊装槽5共设置有四个，并且吊装槽5均匀分布在横梁7的四个楞上;重力感应器11与控制箱9之间电性连接。
[0017]本实用新型在使用时，首先要找准安装桥墩的位置，然后平整地基，将定位柱I预埋到找准的位置，定位柱I顶部要漏出底面，不然就起不到定位的作用，在将吊装绳穿过主支撑柱3中的吊装孔8，将主支撑柱3吊装到预定位置并与定位柱I紧密配合，然后将橡胶垫10固定在主支撑柱3的上表面斜槽内，然后再将重力感应器11装入到橡胶垫10内部，紧接着将吊装绳通过吊装槽5和减重孔4固定好，然后吊装横梁7，使横梁7和主支撑柱3的斜槽紧密配合，完成吊装;然后将控制箱9和重力感应器11用导线连接在一起，启动数据采集和传输装置，确认后台能否接收到实时数据。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种钢架混凝土混合桥墩，包括底座(2)和定位柱(I)，其特征在于:所述定位柱(I)设置在所述底座(2)的底端，且所述底座(2)顶端设置主支撑柱(3);所述主支撑柱(3)内部设置有吊装孔(8)，且所述主支撑柱(3)顶端安装橡胶垫(10);所述橡胶垫(10)内部设置重力感应器(11)，所述重力感应器(11) 一侧安装控制箱(9)，且所述控制箱(9) 一侧设置横梁(7);所述横梁(7)内部设置钢筋(6)，且所述横梁(7)顶部设置减重孔(4);所述减重孔(4) 一侧设置吊装槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种钢架混凝土混合桥墩，其特征在于:所述定位柱(I)和所述底座(2)的横截面都为圆形，并且所述定位柱(I)和所述底座(2)的中心线在同一条直线上。3.根据权利要求1所述的一种钢架混凝土混合桥墩，其特征在于:所述减重孔(4)为等腰三角形，并且所述减重孔(4)的对称面和所述横梁(7)的对称面为同一个平面。4.根据权利要求1所述的一种钢架混凝土混合桥墩，其特征在于:所述主支撑柱(3)的侧壁与水平面的角度为75°。5.根据权利要求1所述的一种钢架混凝土混合桥墩，其特征在于:所述吊装槽(5)共设置有四个，并且吊装槽(5)均匀分布在所述横梁(7)的四个楞上。6.根据权利要求1所述的一种钢架混凝土混合桥墩，其特征在于:所述重力感应器(11)与所述控制箱(9)之间电性连接。
【文档编号】E01D19/02GK205557304SQ201620347526
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】钟强
【申请人】福建省梁禹工程有限公司