直压式轨枕的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及直压式轨枕，由压轨主筋(1)、焊接副筋(2)、轨道(3)及轨枕(4)构成，轨枕(4)的上部两端的对称设置两对压轨主筋(1)，压轨主筋(1)中间固定设置一轨道(3)，压轨主筋(1)的下方安装有焊接副筋(2)，其中压轨主筋(1)的下端与焊接副筋(2)均内嵌于轨枕(4)中，本实用新型的有益效果为：有效克服了道钉固定、螺栓固定与卡楔固定的弊端，结构简单，钉道迅速、运行可靠、提高了轨道的稳定性。
【专利说明】
直压式轨枕
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种铁路轨道的轨枕型紧固装置，既有轨枕的作用，又有固轨器的功能，特别适用于矿山窄轨中各种规格的铁路轨道铺设，是矿山轨道安全保障的较好技术方案。
【背景技术】
[0002]目前关于矿山运输中所用的轨道与轨枕的固定主要有道钉、螺栓、卡楔等方式。其中:
[0003]1、道钉固定，使用中由于道钉的松动。轨距不易保持，增加了维修工作量，木轨枕和混凝土轨枕内使用的木塞易裂，腐朽和磨损，使用寿命短，抽换失效轨枕的工作量大。
[0004]2、螺栓固定，主要限于在混凝土轨枕中使用，带螺栓的混凝土轨枕在搬运使用过程中易损坏螺栓，安装速度慢，在螺栓松动得不到及时处理时，易引起轨距的变化，导致轨道质量的下降。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于矿山窄轨的新型防松动轨道紧固装置，它能有效的防止卡轨器因振动而松动及螺纹锈蚀难以拆卸，而且操作简便、迅速。
[0006]本实用新型的主要特点在于:由压轨主筋、焊接副筋、轨道及轨枕构成，轨枕的上部两端的对称设置两对压轨主筋，压轨主筋中间固定设置一轨道，压轨主筋的下方安装有焊接副筋，其中压轨主筋的下端与焊接副筋2均内嵌于轨枕中。
[0007]本实用新型的主要特点在于:压轨主筋压轨方式为无需辅助的直压式。
[0008]本实用新型的主要特点在于:相邻的压轨主筋之间的间距不大于10cm。
[0009]本实用新型的有益效果为:有效克服了道钉固定、螺栓固定与卡楔固定的弊端，结构简单，钉道迅速、运行可靠、提高了轨道的稳定性，延长了使用寿命，安装拆卸快速方便，固轨牢固，具有很好的抗松动性能，避免轨道使用中轨距变化，大幅度降低了该产品的生产成本，给企业创造可观的经济效益，可以更广泛地应用于矿井的轨道线路中。
【附图说明】
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[00?0]图1为本实用新型广品结构不意图；
[0011]图2本实用新型产品实际运用图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明
[0013]参见图1、直压式轨枕，由压轨主筋1、焊接副筋2、轨道3及轨枕4构成，轨枕4的上部两端的对称设置两对压轨主筋I，压轨主筋I中间固定设置一轨道3，压轨主筋I的下方安装有焊接副筋2，其中压轨主筋I的下端与焊接副筋2均内嵌于轨枕4中，压轨主筋I压轨方式为无需辅助的直压式，相邻的压轨主筋I之间的间距不大于10cm，轨枕4由混凝土、其它复合材料或金属底座构成。
[0014]图1-图2表示出了一种直压式轨枕型固轨器的结构，在铺设或更换轨道时，将轨道3的轨道底座放在两个对称的压轨主筋I的中间的轨枕面上。然后采用外力将压轨主筋I朝轨道3底座扣压，压紧轨道底腿，使轨道3与轨枕4紧密固定在两个压轨主筋I中间后即完成安装。当拆卸轨道时，只需用撬棍沿压轨主筋I扣压安装时相反的方向撬开，即可使轨道与轨枕分呙。
[0015]图2显示压轨主筋I有一部分焊接固定在金属轨枕4的底座上，另一部分扣压在轨道3底座上。压轨主筋I采用可焊接韧性金属或A3材质。
【主权项】
1.直压式轨枕，由压轨主筋(I)、焊接副筋(2)、轨道(3)及轨枕(4)构成，其特征在于:轨枕(4)的上部两端的对称设置两对压轨主筋(I)，压轨主筋(I)中间固定设置一轨道(3)，压轨主筋(I)的下方安装有焊接副筋(2)，其中压轨主筋(I)的下端与焊接副筋(2)均内嵌于轨枕(4)中。2.根据权利要求1所述的直压式轨枕，其特征在于:压轨主筋(I)压轨方式为无需辅助的直压式。3.根据权利要求1所述的直压式轨枕，其特征在于:相邻的压轨主筋(I)之间的间距不大于10cm。
【文档编号】E01B23/04GK205676736SQ201620473126
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年5月18日 公开号201620473126.5, CN 201620473126, CN 205676736 U, CN 205676736U, CN-U-205676736, CN201620473126, CN201620473126.5, CN205676736 U, CN205676736U
【发明人】杨腾雄, 杨智鹏
【申请人】杨腾雄, 杨智鹏