专利名称：一种简易型弹簧装卸工具的制作方法
技术领域：
本实用新型关于一种简易型弹簧装卸工具，专指一种易于涡卷弹簧的装、卸所使用的辅助工具。
现有技术中，涡卷弹簧的装、卸十分不便，以其应用于滑板车为例即可发现滑板车1的板体11后段固设一“U”型叉架12，如
图1、2所示，而叉架12的容槽13活动枢接一泥除14，利用一涡卷弹簧15来控制泥除14作踩踏，可达到刹止后车轮16的刹车作用，但是，该涡卷弹簧15在装配或拆卸时，为了避免泥除14弹开而造成危险，必须先将泥除14拘制后，方可抽出轴心杆17，故，涡卷弹簧15的装、卸存有诸多不便。
本实用新型的主要目的在于提供一种简易型弹簧装卸工具，以使涡卷弹簧的装卸操作方便、安全。
为达成上述目的，本实用新型简易型弹簧装卸工具由曲杆和曲柄配套而成，曲杆的前端具有通孔，曲柄的前端具有夹槽，曲杆的后端弯折形成一恰可与曲柄的后端相互搭接的弯杆。
上述曲杆及曲柄的前端还可各设一尖状角，以利于前端插设入弹簧端。
采用上述结构后，本实用新型在装配或卸除涡卷弹簧时，是先将曲杆及曲柄的前端分别插接涡卷弹簧的两端，再将曲杆及曲柄的后端用力靠拢，令该曲杆的弯杆恰可搭接在曲柄的后端上固定，而将涡卷弹簧紧掣拘定，即可轻易取出轴心杆，拆装涡卷弹簧，此操作方便、安全，且可适用于任何机件的涡卷弹等。
以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详细描述。
图1是滑板车的外观示意图；图2是滑板车后轮分解示意图；图3是本实用新型拆装实施例的立体分解图；图4是本实用新型拆装实施例的动作状态图一；图5是本实用新型拆装实施例的动作状态图二。
请配合参阅图3—5所示，本实用新型由曲杆2和曲柄3配套而成。
曲杆2的前端具有通孔21及尖状角23，曲杆2的后端弯折形成一恰可与曲柄3的后端32相互搭接的弯杆22。
曲柄3的前端则具有夹槽31及尖状角33。
当本实用新型实际使用时，配合图4、5所示，在涡卷弹簧15的杆端151插接一具有通孔21的曲杆2，而涡卷弹簧15的另端“L”型杆端152则插接一具有夹槽31的曲柄3，然后，将曲杆2的弯杆22及曲柄3的后端32用力靠拢，令该弯杆22恰可搭接在曲柄3的后端32上固定，而将涡卷弹簧15紧掣拘定，即可轻易取出轴心杆17而拆装涡卷弹簧15，此操作方便又安全。
值得一提的是若涡卷弹簧15的两端皆为条状杆端151，那么，就应使用二曲杆2搭配辅助拆装涡卷弹簧15；若涡卷弹簧15的两端皆为“L”型杆端152，那么，就应使用二曲柄3搭配辅助拆装涡卷弹簧15；而此等实施例全当属于本案的保护范围。
权利要求1.一种简易型弹簧装卸工具，其特征在于由曲杆和曲柄配套而成，曲杆的前端具有通孔，曲柄的前端具有夹槽，曲杆的后端弯折形成一恰可与曲柄的后端相互搭接的弯杆。
2.如权利要求1所述的一种简易型弹簧装卸工具，其特征在于曲杆及曲柄的前端各设有一尖状角。
专利摘要本实用新型公开一种简易型弹簧装卸工具,由曲杆和曲柄配套而成,曲杆的前端具有通孔,曲柄的前端具有夹槽,曲杆的后端弯折形成一恰可与曲柄的后端相互搭接的弯杆。此工具用于拆装涡卷弹簧时,先将曲杆及曲柄的前端分别插接涡卷弹簧的两端,再将曲杆及曲柄的后端搭接固定,而将涡卷弹簧紧掣拘定,即可轻易取出轴心杆,拆装涡卷弹簧,操作方便、安全,并可适用于任何机件的涡卷弹簧。
文档编号B25B27/30GK2413866SQ0020782
公开日2001年1月10日 申请日期2000年3月30日 优先权日2000年3月30日
发明者蔡水德 申请人:蔡水德