一种汽车换档罩橡胶圈安装组件的制作方法

文档序号:2334103阅读:273来源:国知局
专利名称:一种汽车换档罩橡胶圈安装组件的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车 换档罩橡圈安装组件。
技术背景
现代汽车生产采用高速流水线作业,要求各种附件能够快速安 装,而现有汽车换档罩橡胶圈的安装工序中,主要是人工通过一般 普通工具将换档罩橡胶圈拉开,再强行套在换档罩连接件上而完成 该操作工序的。这样操作的最大不足就是生产效率极度低下,无法 满足现在高速流水线作业的要求。 发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足,提供一种结构简 单,成本低但效率高的汽车换档罩橡圈安装组件。
本实用新型主要通过如下技术方案来实现发明目的
一种汽车换档罩橡胶圈安装组件,其特征在于它包括支架台, 气压柱、顶杆和导向柱;所述支架台由支架台底座、支架台撑柱和 支架上台组成;气压柱设于支架上台上,气缸轴穿过支架上台孔与 压板做固定连接;压板中心位置设于至少两个活动压块;顶杆设于 支架台底座上,顶杆顶端套有导向柱。
所述压板中心位置设于四个活动压块。所述活动压块的尖端部位成圆弧状。
本实用新型提供了一种结构简单的汽车换档罩橡圈安装组件, 极大的提高机械化程序,提高了方向汽车换档罩橡圈安装的迅速, 有效的提高了生产效率。



图1本实用新型的结构示意图2本实用新型部件分解示意图3本实用新型压板工作前结构示意图4本实用新型压板工作过程中结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
如图1所示, 一种汽车换档罩橡胶圈安装组件,它包括支架台,
气压柱4、顶杆7和导向柱6;支架台由支架台底座3、支架台撑柱 2和支架上台1组成;气压柱4设于支架上台1上,气缸轴12穿过
支架上台孔(图中未示出)与压板5做固定连接;压板5中心位置
设有至少两个活动压块9,最佳实施方式是压板5中心位置设有四个 活动压块9 (参见图3、 4),活动压块9是通过内部安装的弹簧(图 中未示出)伸縮来达到可活动的目的的;活动压块9的尖端部位成 圆弧状,有利于配合导向柱6充分有效的将橡胶圈10沿导向柱6的 导向斜面挤压下滑。顶杆7设于支架台底座3上,顶杆7顶端套有 导向柱6。气压柱4上设于一行程止档11,用以控制气缸轴12伸出 气压柱4的长度。如图2所示,在使用该汽车换档罩橡胶圈安装组件时,首先将
导向柱6从顶杆7顶端取下,将需要安装橡胶圈10的带有换档罩的 换档罩连接套13套于顶杆7顶端,换档罩连接套13中心设有一圆 形孔14,其与顶杆7顶端圆形柱15相配合,再将导向柱6套于换档 罩连接套13之上,导向柱6底部的凹部8与换档罩连接套13上部 位相配合。完成这些准备工作之后,开始橡胶圈10的安装,将橡胶 圈10套于导向柱6的顶部,启动气压柱4,气缸轴12将伸出气压柱 4,推动压板5靠近套在导向柱6的橡胶圈10,随着压板的5的推进, 活动压块9卡住橡胶圈10沿着导向柱6的导向斜面下移;在此过程 中,活动压块9之间的距离也随着导向柱6的不断深入挤压而靠内 部弹簧的縮紧不断扩大(参见图3、 4);最后橡胶圈10滑过导向柱 6底部位置而套于带有换档罩的换档罩连接套13之上,达成安装目 的。
如图3所示为压板5刚靠近橡胶圈10活动压块9的工作状态; 图4所示则为,压板5挤压橡胶圈10过程中活动压块9的工作状态。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型 专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均 包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1、一种汽车换档罩橡胶圈安装组件,其特征在于它包括支架台,气压柱(4)、顶杆(7)和导向柱(6);所述支架台由支架台底座(3)、支架台撑柱(2)和支架上台(1)组成;所述气压柱(4)设于支架上台(1)上,气缸轴(12)穿过支架上台孔与压板(5)做固定连接;所述压板(5)中心位置设有至少两个活动压块(9);顶杆(7)设于支架台底座(3)上,顶杆(7)顶端套有导向柱(6)。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车换档罩橡胶圈安装组件,其 特征在于所述压板(5)中心位置设有四个活动压块(9)。
3、 根据权利要求2所述的一种汽车换档罩橡胶圈安装组件,其 特征在于所述活动压块(9)的尖端部位成圆弧状。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车换档罩橡胶圈安装组件,属于汽车零部件制作加工技术领域;它包括支架台,气压柱、顶杆和导向柱;支架台由支架台底座、支架台撑柱和支架上台组成;气压柱设于支架上台上,气缸轴穿过支架上台孔与压板固定连接;压板中心位置设于至少两个活动压块;顶杆设于支架台底座上,顶杆顶端套有导向柱。本实用新型提供了一种结构简单,成本低而生产效率高的汽车换档罩橡胶圈安装组件,克服了人工安装带来的诸多不便和效率低等不足。
文档编号B25B27/02GK201316973SQ20082020363
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日
发明者伍利辉, 庄吴钏 申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司
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