零件快取车的制作方法

文档序号:2336904阅读:308来源:国知局
专利名称:零件快取车的制作方法
技术领域
零件快取车
技术领域
本实用新型是关于一种零件收纳装置,特别是关于一种强度较佳且可 承载较重零件的自组式零件快取车。
背景技术
现有的零件整理装置,请参照TW专利公告编号第391349号「零件整 理架」新型专利案,是借由直立管外侧下端凸设的二凸耳与定位管上方面 的套槽结合,以组合形成零件整理架的底座。
然而,前述的零件整理架,仅借由直立管下方的凸耳与定位管的套槽 结合, 一旦零件整理架上置放的零件过重时,则因凸耳的强度不佳无法承 载零件的重量,而容易造成损坏,减低零件整理架的寿命。
此外,前述的零件整理架,由于直立管是无法分段组装,因此,直立 管的长度导致运送材积大,而使运送成本提高,并且亦无法借由组装方 式,延伸直立管长度以增加收纳零件的空间。

实用新型内容
由于现有的零件整理架具有强度不佳而无法承载过重零件的问题,以 及直立管无法分段组装,导致运送成本提高的缺失,为解决前述的问题, 本实用新型提供一种可增强架体结构强度,且直立管可以分段组装方式拆 装的零件快取车,以达到增加零件快取车的使用寿命,以及直立管可分段 拆卸以减少运送材积,降低运送费用的目的。
为达到此目的,本实用新型所提供的技术手段如下述。
本实用新型是关于一种零件快取车,是包含
一支撑架,是包含有
二直立管,是以直立方式平行设置,并于各直立管的底端固接 一横向定位件,且两定位件相互平行;一固定件,是以横向方式设置,并于两侧分别固定连结两直立
管;
二座管,是分别连结于直立管底端,且于各座管顶面是设有一 定位槽,且定位槽是套合于定位件;
至少一横挂板,是可分离地设置于两直立管之间;以及 至少一个零件盒组,是设置于横挂板上。
所述的零件快取车,其中定位槽是呈U型长条状,定位件是呈U型长 条状并套合锁设于定位槽内,且定位件是于中间段的顶面与直立管的底端 固接形成T字型。
所述的零件快取车,其中各直立管是包含一上立管与一下立管,且上 立管的底端是与下立管的顶端相互套接。
所述的零件快取车,其中上立管与下立管是截面呈方型的管体,且于 上立管的下端是伸出形成二呈n字型且相向设置的矩形片体,且两片体是
插入下立管内,并分别以一锁固件锁合于下立管上.。
所述的零件快取车,其中包含有至少一背挂板,且各背挂板是可分离
地跨架于支撑架的两直立管之间,且于背挂板上形成多个扣孔。
所述的零件快取车,其中于该二座管的底部分别设有四个滚轮。 所述的零件快取车,其中于直立管的两侧壁上是形成多个长形的吊挂孔。
所述的零件快取车,其中各横挂板是于两侧是分别伸出形成至少一钩 部,且钩部是对应并套挂于两直立管的吊挂孔上。
所述的零件快取车,其中背挂板是于两侧伸出形成数个挂钩,且各挂 钩是分别对应并套挂于两直立管的吊挂孔上。
所述的零件快取车,其中支撑架是包含一底座,且底座是连结两座 管,并于底座外缘向下弯折形成包覆座管的挡缘。
借由上述的技术手段,本实用新型的零件快取车是于直立管的底端连 结有定位件,并以定位件套合于座管顶面的U型定位槽,以达到增强直立 管与座管间的结合强度,以利于承载较重的零件。
再加上,各直立管是包含可相互套接的上立管与下立管,则可以分解 组合的方式将直立管进行拆装,可减少运送材积,并降低运送成本。
此外,于支撑架另侧的两直立管之间是可设置背挂板,且背挂板上形成多个扣孔,是可于各扣孔上设置各种活动式的挂钩,可利于吊挂各式手 工具,以增加本实用新型的零件快取车于使用上的多元性及便利性。
另由于,底座是将直立管底端的定位件与座管的结构完全隐藏包覆, 可使整体外观美化增加美感。


图1是本实用新型的外观立体图。
图2是本实用新型的局部分解立体图。 图3是本实用新型支撑架的局部分解立体图。 图4是本实用新型零件盒的组装示意图。 图5是本实用新型背挂板的组装示意图。
(IO)支撑架 (110)吊挂孔 (112)下立管 (12)固定件 (130)定位槽 (141)前底板 (15)滚轮 (160)钩部 (20)零件盒组 (30)背挂板 (32)扣孔
(II) 直立管
(III) 上立管 (113)定位件
(13) 座管
(14) 底座 (142)后底板 (16)横挂版 (161)锁孔 (21)锁固孔 (31)挂钩
具体实施方式
本实用新型的零件快取车,请参照图1至图3,是包含一支撑架10、 至少一个零件盒组20与至少一背挂板30,其中
支撑架10,是包含有二直立管11、 一固定件12、 二座管13、 一底座 14、四个滚轮15与至少一个横挂板16,其中-
各直立管11,是截面呈方型的管体,并于顶端至底端的前后两侧壁上 形成多个长形的吊挂孔110,并可设计成可相互套接组装的一上立管111
6与一下立管112,以及一固接于下立管112的定位件113,其中,上立管111与下立管112是可相互套接,且于上立管111的下端是伸出形成二呈n字型且相向设置的矩形片体,且两片体是插入下立管112内,并抵靠于下立管112的内壁,并以锁固件将片体锁合于下立管112上,则上立管111是稳固地连结于下立管112,又,于下立管112的底端是以垂直方式固接一横向设置的U型长条状定位件113,且两定位件113是相互呈平行,此外,各定位件113是以中间段的顶面与直立管11的底端固接,而各定位件113的两端则延伸并与直立管11形成T字型的结构;
固定件12,是呈长板状,并于两侧分别锁合于两直立管11的顶端,以使支撑架10更为稳固;
各座管13,是截面呈方型的管体,并垂直连结于直立管11的底部,且于座管13的顶面上设有一 U型长状的定位槽130,且定位槽130是套合于下立管112底端的定位件113,并以锁固件加以锁合固定,则定位件113的底部是固定锁设于定位槽130的底部,且定位件113的侧壁是互相抵靠于定位槽130的侧壁,而可达到增强直立管11与座管13间的结合强度,以利于承载较重的零件;
底座14,是呈矩形板体并连结两座管13,且两直立管11是穿出底座14的顶面,并且底座14包含有一前底板141与一后底板142,是分别由前后两侧套设于两座管13上,并于前底板141与后底板142相互抵靠后加以锁合,且前底板141与后底板142是于板体外侧周缘向下弯折形成挡缘,用以包覆两座管13;
该四个滚轮15,是分别设置于两座管13两端的底部,用以支撑并移动本实用新型的零件快取车;
该至少一横挂板16,是呈矩形的板体,且分别可分离地设置于支撑架10 —侧的两直立管11之间,且于板体两侧是分别伸出形成至少一钩部160,且钩部160是分别对应并套挂于直立杆11前侧壁上的吊挂孔110上,且于板体上是形成有数个锁孔161。
各零件盒组20,请再参照图2、 4,是包含有可以滑轨与导槽上下、左右相互结合大小不同的零件盒所组合而成,并于各零件盒组20两侧的背面形成有数个锁固孔21,且各锁固孔21是对应于横挂板16上的锁孔161,并分别以锁固件加以锁合各背挂板30,请参照图5,是呈矩形板体,且于板体两侧伸出形成数个挂钩31,且各挂钩31是分别对应并可分离地套挂于支撑架10另侧的两直立杆11后侧壁上的吊挂孔110内,且于板体上是形成有多个扣孔32,于扣孔32上是可再设置各种活动式的挂钩,以利于吊挂各式手工具,增加使用上的多元性及便利性。
权利要求1.一种零件快取车,其特征在于包含一支撑架,包含有二直立管,是以直立方式平行设置,并于各直立管的底端固接一横向定位件,且两定位件相互平行;一固定件,是以横向方式设置,并于两侧分别固定连结两直立管;二座管,是分别连结于直立管底端,且于各座管顶面设有一定位槽,且定位槽套合于定位件;至少一横挂板,是可分离地设置于两直立管之间;以及至少一个零件盒组,是设置于横挂板上。
2. 如权利要求1所述的零件快取车,其特征在于定位槽呈U型长条 状,定位件呈U型长条状并套合锁设于定位槽内,且定位件于中间段的顶面 与直立管的底端固接形成T字型。
3. 如权利要求1或2所述的零件快取车,其特征在于各直立管包含一 上立管与一下立管,且上立管的底端与下立管的顶端相互套接。
4. 如权利要求3所述的零件快取车,其特征在于上立管与下立管是截 面呈方型的管体,且于上立管的下端伸出形成二呈n字型且相向设置的矩形 片体,且两片体插入下立管内,并分别以一锁固件锁合于下立管上。
5. 如权利要求4所述的零件快取车,其特征在于包含有至少一背挂板,且各背挂板是可分离地跨架于支撑架的两直立管之间,且于背挂板上形 成多个扣孔。
6. 如权利要求5所述的零件快取车,其特征在于于该二座管的底部分别设有四个滚轮。
7. 如权利要求6所述的零件快取车,其特征在于于直立管的两侧壁上形成多个长形的吊挂孔。
8. 如权利要求7所述的零件快取车,其特征在于各横挂板于两侧分别伸出形成至少一钩部,且钩部对应并套挂于两直立杆的吊挂孔上。
9. 如权利要求8所述的零件快取车,其特征在于背挂板于两侧伸出形成数个挂钩,且各挂钩分别对应并套挂于两直立杆的吊挂孔上。
10.如权利要求1或2所述的零件快取车,其特征在于支撑架包含一 底座,且底座连结两座管,并于底座外缘向下弯折形成包覆座管的挡缘。
专利摘要一种零件快取车,包含有一支撑架与数个零件盒,其中,于支撑架两侧设有二直立管,二直立管顶端分别连结有一固定件,且于各直立管底端分别连结有一定位件,并分别连结于二座管,且各座管顶面设有一定位槽,且定位槽与定位件相互套合锁固,此外,支撑架上两直立管之间另设有至少一横挂板,而至少一个零件盒组设置于横挂板上,则本实用新型是借由定位件与定位槽的结合,形成强度较佳的支撑架,以利于提升本实用新型的零件快取车的使用寿命。
文档编号B25H5/00GK201389851SQ20092000893
公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月23日 优先权日2009年3月23日
发明者吴宜睿, 张梓桂, 王泉闳, 赖阳洲 申请人:树德企业股份有限公司
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