专利名称：汽车用成型顶棚的冲切模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲切模具，特别是一种汽车用成型顶棚的冲切模具。
背景技术：
随着汽车行业的飞速发展，人们对乘用汽车的需求量甚大，对驾驶室环境的要求也越来越高，而现有的乘用汽车顶棚一般都是先进行挂好顶棚面料(无纺布)并将已定尺裁切好的PU板放置到液压热成型机的上料框上。机器自动将材料送到加热器中完成设定的加热要求后，再将材料输送到压型模具上，液压机自动将材料压制成型，在冷却定型后机器自动将框架连同制品传送到取料工位上，人工取出制品后机器自动将料框传送回到上料位，然后再通过人工将成型好的顶棚送到冲裁机上再次冲裁、取件、修边。这种乘用汽车顶棚的成型方法效率较低，产品质量也难以满足现代消费者的高要求。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用成型顶棚的冲切模具，以提高生产效率和驾驶室环境的美观、舒适度。解决上述技术问题的技术方案是一种汽车用成型顶棚的冲切模具，包括上模板和下模板，所述上模板与下模板为整体铸铝，所述的上模板安装在上模底座上，下模板安装在带有模脚的下模底板上，所述的上、下模板在相互配合的端面沿产品周边尺寸安装有镶块，镶块上直接铣出冲切刀刃；所述的上模板和下模板还沿着冲切刀刃设有冷却水路。本实用新型的进一步技术方案是所述的冷却水路由多个冷却水管组成，所述的冷却水管外覆盖有铸铝层。由于采用上述技术方案，本实用新型之汽车用成型顶棚的冲切模具与现有技术相比，具有以下有益效果1、生产效率较高由于本实用新型包括上模板和下模板，该上模板与下模板为整体铸铝，上模板安装在上模底座上，下模板安装在带有模脚的下模底板上，所述的上、下模板在相互配合的端面沿产品周边尺寸安装有镶块，镶块上直接铣出冲切刀刃；所述的上模板和下模板还沿着冲切刀刃设有冷却水路。因此，本实用新型将传统的冲裁方式改为一次性冲切，其生产效率较高。2、产品质量好由于本实用新型是采用一次性冲切，加工出来的产品一致性较好，产品质量较高。3、结构简单，生产成本低本模具的结构比较简单，生产成本较低，易于推广使用。下面，结合附图和实施例对本实用新型之汽车用成型顶棚的冲切模具的技术特征作进一步的说明。
图1 本实用新型之汽车用成型顶棚的冲切模具的结构示意图在上述附图中，各零件的标号如下1-上模底座，2-上模板， 3-配合，4-冷却水路，5-下模板， 6-下模底座，7-模脚。
具体实施例实施例一图1中公开的是一种汽车用成型顶棚的冲切模具，包括上模板2和下模板5，所述上模板2与下模板5为整体铸铝，所述的上模板2安装在上模底座1上，下模板5安装在带有模脚7的下模底板6上，所述的上、下模板在相互配合的端面3沿产品周边尺寸安装有镶块，镶块上直接铣出冲切刀刃；所述的上模板2和下模板5还沿着冲切刀刃设有冷却水路 4。所述的冷却水路4由多个冷却水管组成，所述的冷却水管外覆盖有铸铝层(图1中未示出)。作为本实施例一的一种变换，所述的冷却水管外也可以不覆盖有铸铝层。
权利要求1.一种汽车用成型顶棚的冲切模具，包括上模板(2)和下模板(5)，所述上模板(2)与下模板(5)为整体铸铝，其特征在于所述的上模板(2)安装在上模底座(1)上，下模板(5) 安装在带有模脚(7)的下模底板(6)上，所述的上、下模板在相互配合的端面(3)沿产品周边尺寸安装有镶块，镶块上直接铣出冲切刀刃；所述的上模板(2)和下模板(5)还沿着冲切刀刃设有冷却水路(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车用成型顶棚的冲切模具，其特征在于所述的冷却水路 (4)由多个冷却水管组成，所述的冷却水管外覆盖有铸铝层。
专利摘要一种汽车用成型顶棚的冲切模具，涉及一种冲切模具，包括上模板和下模板，所述上模板与下模板为整体铸铝，所述的上模板安装在上模底座上，下模板安装在带有模脚的下模底板上，所述的上、下模板在相互配合的端面沿产品周边尺寸安装有镶块，镶块上直接铣出冲切刀刃；所述的上模板和下模板还沿着冲切刀刃设有冷却水路。所述的冷却水路由多个冷却水管组成，所述的冷却水管外覆盖有铸铝层。本实用新型将传统的冲裁方式改为一次性冲切，其生产效率较高，产品质量较好，结构简单，易于推广使用。
文档编号B26F1/44GK202292909SQ20112043603
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者武艳, 陈俊 申请人:柳州裕信方盛汽车饰件有限公司