装饰用盖件的安装结构的制作方法

本发明涉及一种装饰用盖件的安装结构。

背景技术：

专利文献1披露了一种装饰用盖件的安装结构，其使用装饰用盖件遮盖圆柱锁(弹簧锁)，圆柱锁控制门的打开和关闭操作。在专利文献1的装饰用盖件的安装结构中，圆柱锁保持在车门中，使用挡块(一种装饰用盖件)遮盖圆柱锁的从门板伸出的部分。通过从开口插入解锁钥匙执行圆柱锁的锁定和解锁操作，该开口以打开方式设置在装饰用盖件中。

在专利文献1的装饰用盖件的安装结构中，在圆柱锁的开口和外表面的凹进部中停滞的渗入圆柱锁内的水、或者从除水口渗入圆柱锁内的水，由于在寒冷季节结冰可能是圆柱锁无法操作的原因，除水口设置在圆柱锁中，以排出圆柱锁中从装饰用盖件与圆柱锁之间的边界渗入的水。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]JP-A-2003-155848

技术实现要素：

本披露涉及一种装饰用盖件的安装结构，其能够有效地防止圆柱锁内水的渗入。

附图说明

图1(a)是车辆外侧把手装置的前视图，装饰用盖件的安装结构应用于该车辆外侧把手装置。图1(b)是装饰用盖件部分的放大图。

图2(a)是图1(b)中箭头2A方向的视图。图2(b)是沿图2(a)中的线2B-2B剖切的截面图。图2(c)是图2(a)中箭头2C方向的视图。

图3(a)是装饰用盖件的后表面图。图3(b)是从后表面观察的装饰用盖件的轴测图。

图4(a)是沿图3(a)中的线4A-4A剖切的截面图。图4(b)是沿图3(a)中的线4B-4B剖切的截面图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述实施方式。此外，附图及以下披露内容用作本发明的实施例，并且不在于对权利要求所描述的主题进行限制。

图1(a)示出车辆的外侧把手装置。该外侧把手装置包括：把手基座14，其固定至车辆的门板1；操作把手15，其以可围绕旋转轴(C)自由旋转的方式连接至把手基座14；以及圆柱锁部分16，并且，以旋转方式对操作把手15进行操作，将自由端部分从门板1拉出，结果，使门保持门关闭状态的门闩(附图中未示出)释放，从而能够进行门的门打开操作。

如附图所示，通过将装饰用盖件3安装在圆柱锁2上形成圆柱锁部分16。通过将锁芯13以自由旋转的方式插入筒形壳体2a内形成圆柱锁2，锁芯13附接有适当数量的制栓13a。使用螺钉将圆柱锁2固定至把手基座14，在附图中未示出螺钉，以及，将该螺钉旋入形成在筒形壳体2a中的连接孔2b(参见图2(a))。

杆18连接至圆柱锁2的锁芯13的尾端，棒材连接保持器17安装在杆18上。解锁钥匙从钥匙插入部4插入，钥匙插入部4以固定在门板1上的状态设置在锁芯13中，当使用解锁钥匙以旋转方式对圆柱锁2进行操作时，能够控制使用门闩的操作把手15的操作的有效性。

圆柱锁2的从门板1的伸出部分包括：平坦板上的附接底座部19，附接底座部19形成在筒形壳体2a上；以及，筒形突出部20，筒形突出部20容纳锁芯13的顶部。筒形突出部20的外表面由金属盖20a遮盖，以及使用安装在锁芯13的顶部的偏置单元(图中未示出)将遮板13b按压在金属盖20a上，结果，防止了水从钥匙插入部4渗入锁芯13。

此外，在锁芯13的顶部设置出水孔13c，出水孔13c用于将渗入锁芯13的水排出。在筒形壳体2a上设置除水口10，除水口10用于与处于起始旋转位置的锁芯13的出水孔13c连通。

同时，使用合成树脂材料注射的模塑产品，装饰用盖件3遮盖圆柱锁2的从门板1的伸出部分。装饰用盖件3以竖线对称形状形成，以便于对应左右差异。此外，装饰用盖件3形成为使其整体具有大致一致的厚度，以防止产生外观缺陷诸如缩痕等，以及，结果，在装饰用盖件3与圆柱锁2的外表面之间形成间隙(后文中为“中空部”)。

通过将接合爪3a与接合凹进部19a接合在一起(接合爪3a从周壁向内突出，接合凹进部19a形成在圆柱锁2的附接底座部19中(参见图2(c)))，以及将接合孔3c与附接底座部19的接合突起19b卡合在一起(接合孔3c以开口的方式设置在弹性腿部3b中，弹性腿部3b设置在相对边缘上)，执行将装饰用盖件3安装至圆柱锁2。此外，在装饰用盖件3中设置定位突起部3d，以调节装饰用盖件3的安装位置，定位突起部3d抵接圆柱锁2的附接底座部19的平坦表面和侧表面。

此外，在装饰用盖件3中以围绕锁芯13的钥匙插入部4的方式设置钥匙插口5。在钥匙插口5的周缘上形成环形平面21(参见图3(b)和图4(b))，环形平面21以间隔预定间隙(δ1)的方式面对圆柱锁2的筒形突出部20。狭缝形导水槽8(具有δ2的深度)以横切环形平面的方式形成在环形平面21上。在装饰用盖件3的中空部的后表面上设置有导水壁9，导水壁9用于将从导水槽8流出的水引导至排水口6，排水口6设置在侧壁部中。

如图3(a)中所示，以如下方式形成排水口6，通过切除装饰用盖件3的拐角部，使圆柱锁2的附接底座部19不会堵塞排水口6。导水壁9以沿圆柱锁2的筒形突出部20的侧壁部设置的方式形成为斜面形式。

因此，在该实施例中，滞留在钥匙插口5的周缘处的水从导水槽8优先渗入装饰用盖件3的中空部，以及经过沿着导水壁9形成的导水路7，从排水口6排出到外面。

如图4(a)和图4(b)所示，在圆柱锁2的除水口10的周围与装饰用盖件3之间设置除水空间11，以避免由装饰用盖件3对除水口10的阻塞。在圆柱锁2的除水口10的周缘以伸出的形式设置分隔壁12，分隔壁12以围绕除水口10(除了其后端部)的方式设置。如图4(b)所示，通过使分隔壁12末端抵接装饰用盖件3的内周壁，结果，分隔壁12将除水口10与除水空间11隔离开，并且防止渗入装饰用盖件3的中空部的水反向流回除水口10，以及因此流回锁芯13的出水孔13c。

根据本发明，在装饰用盖件的安装结构中，其中由装饰用盖件遮盖圆柱锁2的从门板1伸出的伸出部分，圆柱锁2固定至车辆门板1。装饰用盖件3包括导水路7，其将从钥匙插口5(暴露于圆柱锁2的钥匙插入部4)和圆柱锁2的表面之间的间隙渗入的水，引导至开设在周壁上的排水口6。

装饰用盖件3包括用于可进入圆柱锁2的钥匙插口5，并且通过连接至圆柱锁2以遮盖圆柱锁2的从门板1的伸出部分，圆柱锁2固定至车辆的门板1或保持件，保持件适当地保持圆柱锁2。

一般而言，装饰用盖件3单独形成并安装至圆柱锁2，在装饰用盖件3的钥匙插口5与圆柱锁2的外表面之间产生间隙，以及，即使在相应间隙很小的情况下，也不可能防止诸如洗车时的高压水环境下水的渗入，因此，水滞留在圆柱锁2与装饰盖部分之间的间隙中，从间隙渗入的水积聚，并且担心从设置于圆柱锁2中的除水口10反向回流。

然而，根据本披露的装饰用盖件的安装结构，由于从钥匙插口5渗入的水经由导水路7被快速引导至排水口6，防止了渗入水在圆柱锁2与装饰盖之间的间隙中的滞留，并因此可靠地防止反向回流至除水口10。

一般而言，在装饰用盖件3与圆柱锁2之间保留足够空间，从而使装饰用盖件3形成为中空形状的情况下，中空部成为渗入水的滞留空间，并且因此会潜在地增加反向回流时的水压。然而，在本披露的装饰用盖件的安装结构中，由于能够有效防止渗入水滞留在中空部中，因此由于该原因能够可靠地防止水渗入圆柱锁2内。

此外，由于外观设计等原因，在水滞留空间围绕钥匙插口5形成的情况下，一般而言，存在这样的可能，渗入的水会从滞留空间出现在圆柱锁2的锁芯13内。然而，在本披露的装饰用盖件的安装结构中，其中，装饰用盖件3有效地防止水滞留在与圆柱锁2的边界部分中，由于供至围绕钥匙插口5的滞留空间中的水经由导水路7从排水口6排出，能够有效地抑制水从滞留空间渗入锁芯13内。

此外，根据本披露的装饰用盖件的安装结构，可以在装饰用盖件3的钥匙插口5的周缘后表面上形成导水槽8，导水槽8引导滞留在钥匙插口5的周缘处的水。

由于在钥匙插口5的周缘后表面上形成导水槽8，与围绕钥匙插口5的其他间隙相比，导水槽8部分的流动路径阻力更小。一般而言，为了将渗入的水从钥匙插口5的整个区域引导至排水口6，需要设置多个导水路7，但在本披露的装饰用盖件的安装结构中，其中，限制至导水路7的渗入口，能够有效地使用少量导水路7将渗入的水引导至排水口6。

此外，根据本披露装饰用盖件的安装结构，以打开的方式设置在圆柱锁2的伸出部分中的除水口10和由装饰用盖件3形成的除水空间11，可以由分隔壁12隔开，分隔壁12设置为从圆柱锁2的除水口10的周缘伸出的方式，并且分隔壁12抵接装饰用盖件3的壁面。

需要以不阻塞设置在圆柱锁2上的除水口10的方式，执行装饰用盖件3的凸面加工，并且确保装饰用盖件3和圆柱锁2之间的除水空间11，该除水空间11对应从除水口10排水所需空间。

同时，除水空间11还可对应装饰用盖件3内渗入水的回流流路，但根据本披露的装饰用盖件的安装结构，通过在除水口10的周缘设置分隔壁12并且使分隔壁12抵接装饰用盖件3的壁面，防止渗入水从用于排水的空间回流至除水口10。

根据本披露的装饰用盖件的安装结构，能够有效地防止圆柱锁内的水的渗入。

参照详细或具体实施方式对本发明进行了描述，但对本领域技术人员来说，显然可以进行多种改变和调整，而不偏离本发明的精神和范围。

本申请是大致基于2014年5月13日在日本专利局提交的日本专利申请No.2014-099324，并且其内容以引用的方式并入本文。

[附图标记列表]

1 门板

2 圆柱锁

3 装饰用盖件

4 钥匙插入部

5 钥匙插口

6 排水口

7 导水路

8 导水槽

9 导水壁

10 除水口

11 除水空间

12 分隔壁