1.一种船舶用电气柜的柜门锁闭装置，所述的船舶用电气柜包括柜体(1)和柜门(2)，柜体(1)构成有柜体腔(11)，柜门(2)对应于柜体(1)的柜体纵框体(12)的一侧通过柜门铰链(21)与柜体纵框体(12)铰接，其特征在于所述的柜门锁闭装置包括锁盒(3)、齿轮(4)、操作手把(5)、上、下锁杆(6、7)和操作手把控制机构(8)，锁盒(3)与所述柜门(2)远离所述柜体纵框体(12)的一侧的高度方向的中部固定，并且该锁盒(3)在柜门(2)上的位置位于柜门(2)朝向所述柜体腔(11)的一侧，齿轮(4)位于锁盒(3)内并且固定在齿轮轴(41)上，该齿轮轴(41)转动地支承在设置于锁盒(3)内的并且与柜门(2)固定的齿轮轴座(411)上，齿轮轴(41)朝向操作手把(5)的一端穿过柜门(2)背对所述柜体腔(11)的一侧，操作手把(5)与所述齿轮轴(41)的一端固定，上锁杆(6)与固定在柜门(2)朝向所述柜体腔(11)的一侧的一对上锁杆导轨(61)滑动配合，在该上锁杆(6)的上端固接有一上锁头(62)，该上锁头(62)与上锁扣(621)闩配，而该上锁扣(621)与所述柜体腔(11)的腔口上框体(111)固定，在上锁杆(6)的下端并且在对应于齿轮(4)的部位构成有上锁杆齿条(63)，该上锁杆齿条(63)与齿轮(4)的一侧相啮合，下锁杆(7)与固定在柜门(2)朝向所述柜体腔(11)的一侧的一对下锁杆导轨(71)滑动配合，在该下锁杆(7)的下端固接有一下锁头(72)，该下锁头(72)与下锁扣(721)闩配，而该下锁扣(721)与所述柜体腔(11)的腔口下框体(112)固定，在下锁杆(7)的上端并且在对应于齿轮(4)的部位构成有下锁杆齿条(73)，该下锁杆齿条(73)与齿轮(4)的另一侧相啮合，操作手把控制机构(8)设置在所述柜门(2)上并且与所述操作手把(5)相配合。
2.根据权利要求1所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于当所述柜门(2)的数量有彼此对开的两扇时，在对应于所述上锁扣(621)的右侧的位置增设有一追加上锁扣(623)，而在对应于所述下锁扣(721)的右侧的位置增设有一追加下锁扣(723)。
3.根据权利要求1所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于在所述的上锁头(62)的顶部通过上锁头滚轮轴(6221)枢转设置有一上锁头滚轮(622)，而在所述下锁头(72)的底部通过下锁头滚轮轴(7221)枢转设置有一下锁头滚轮(722)，上锁头滚轮(622)与所述上锁扣(621)的上锁扣腔壁构成滚动副，而上锁头滚轮(722)与所述下锁扣(21)的下锁扣腔壁构成滚动副。
4.根据权利要求1所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于所述锁盒(3)通过锁盒固定螺钉(31)连同所述齿轮轴座(411)与所述柜门(2)朝向所述柜体腔(11)的一侧固定，并且该锁盒(3)的横截面形状呈n字形。
5.根据权利要求1所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于在所述的齿轮轴(41)朝向所述锁盒(3)的一端的端面上开设有齿轮限定螺钉孔(412)，在对应于该齿轮限定螺钉孔(412)的位置通过挡圈螺钉(41211)固定有一用于阻止所述齿轮(4)从齿轮轴(41)上逃逸的挡圈(4121)。
6.根据权利要求1所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于在所述柜门(2)朝向所述柜体腔(11)的一侧的下部固定有一牵引杆滑动板(22)，在该牵引杆滑动板(22)上开设有一滑动槽(221)，在所述腔口下框体(112)上并且在靠近所述柜体纵框体(12)的位置铰接有一牵引杆(1122)的一端，在该牵引杆(1122)的另一端构成有一牵引杆头(11221)，该牵引杆头(11221)与滑动槽(221)滑动配合。
7.根据权利要求1所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于所述的操作手把控制(8)包括控制块座(81)、推板(82)、上控制块(83)和下控制块(84)，控制块座(81)与所述柜门(2)背对所述柜体腔(11)的一侧固定，并且在该控制块座(81)朝向所述操作手把(5)的一侧构成有一控制块座腔(811)，推板(82)在对应于控制块座(81)的位置上下移动地设置在柜门(2)朝向柜体腔(11)的一侧，在该推板(82)的上部并且朝向柜门(2)的一侧构成有一推板榫(821)，该推板榫(821)穿过柜门(2)与上控制块(83)相固定，在推板(82)的中部开设有一齿轮轴让位槽(822)，所述齿轮轴(41)的一端穿过该齿轮轴让位槽(822)，在推板(82)的下部并且朝向下控制块(84)的一侧构成有一斜契头(823)，上控制块(83)在对应于控制块座(81)的上部的位置与控制块座腔(811)滑动配合，并且同时与所述操作手把(5)的上端相配合，下控制块(84)骑跨设置在控制块座(81)的下部，在该下控制块(84)朝向操作手把(5)的一侧构成有一控制凸缘(841)，该控制凸缘(841)探入控制块座腔(811)并且与操作手把的下端相配合，而控制块(84)朝向推板(82)的一侧固定有一弹簧片(842)，该弹簧片(842)与所述的斜契头(823)相配合。
8.根据权利要求7所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于在所述的推板(81)上并且在对应于所述推板榫(821)的位置开设有一推板榫滑动腔(812)，而在所述的上控制块(83)朝向推板(81)的一侧并且同样在对应于推板榫(821)的位置开设有推板榫固定孔(831)，并且在上控制块(83)的下部构成有一齿轮轴轴座配合圆弧腔(832)，所述的推板榫(821)途经推板榫滑动腔(812)插入所述推板榫固定孔(831)与上控制块(83)固定，所述齿轮轴座配合圆弧腔(832)与所述操作手把(5)的上端相配合，在该操作手把(5)朝向所述控制块座(81)的一侧构成有让位槽(52)，所述的控制凸缘(841)探入让位槽(52)。
9.根据权利要求8所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于在所述齿轮轴(41)朝向所述操作手把(5)的一端构成有一齿轮轴锁定槽(42)，而在所述操作手把(5)的上端构成有一齿轮轴轴座(51)，在该齿轮轴轴座(51)上配设有一齿轮轴锁定螺钉(511)，所述齿轮轴(41)的一端插入齿轮轴轴座(51)并且由齿轮轴锁定螺钉(511)在对应于齿轮轴锁定槽(42)的位置将齿轮轴(41)与齿轮轴轴座(51)锁定，所述的齿轮轴轴座配合圆弧腔(832)与齿轮轴轴座(51)相配合。
10.根据权利要求8所述的船舶用电气柜的柜门锁闭装置，其特征在于所述的斜契头(823)朝向所述弹簧片(842)的一侧构成有一斜契面(8231)，当将所述上控制块(83)带动所述推板(82)向上位移时，斜契面(8231)离开与弹簧片(842)的接触，弹簧片(842)复位而带动所述的控制凸缘(841)退出所述的让位槽(52)，同时上控制块(83)解除对所述操作手把(5)的上端的控制。