1.一种汽车回转体工件装夹治具，包括支架(2)，所述支架(2)顶部设置有安装部(4)，其特征在于，还包括旋转臂(6)、压头固定体(8)、第一压头(14)、第二压头(18)，其中：
所述旋转臂(6)一端转动连接在所述安装部(4)上，所述旋转臂(6)上还设有活动固定装置，所述活动固定装置用于所述旋转臂(6)旋转后与所述安装部(4)可拆卸的固定；
所述压头固定体(8)固定设置在所述旋转臂(6)的另一端上，其包括固定在所述旋转臂(6)上的固定体(10)以及可在所述固定体(10)上通过动力装置驱动能够沿水平直线轨迹滑动的活动体(12)；
所述第一压头(14)安装在所述固定体(10)上，其能够沿着所述压头固定体(8)的高度方向滑动，所述第一压头(14)底部设有用于工件卡入的第一夹头(16)，所述第一压头(14)与所述固定体(10)之间还设有用于限制所述第一夹头(16)与所述固定体(10)之间距离的第一限制装置；
所述第二压头(18)安装在所述活动体(12)上，其能够沿着所述活动体(12)的水平长度方向滑动，所述第二压头(18)与所述第一压头(16)相近的一端设有用于工件卡入的第二夹头(20)，所述第二压头(20)与活动体(12)之间还设有用于限制所述第二夹头(20)与所述活动体(12)之间距离的第二限制装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车回转体工件装夹治具，其特征在于，所述固定体(10)内设有其轴向沿所述固定体(10)的高度方向设置的第一通孔，所述第一压头(14)包括杆状的第一滑动杆(24)，所述第一夹头(16)固定安装在所述第一滑动杆(24)的底部，所述第一滑动杆(24)的顶部设有外径大于所述第一通孔的内径的第一限位块(26)，所述第一限制装置为第一弹簧(28)，其套装在所述第一滑动杆(24)上，且位于所述第一限位块(26)和所述固定体(10)顶部之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车回转体工件装夹治具，其特征在于，所述活动体(12)内设有其轴向沿所述活动体(12)的水平方向设置的第二通孔，所述第二压头(18)包括杆状的第二滑动杆(30)，所述第二夹头(20)固定安装在所述第二滑动杆(30)的底部，所述第二滑动杆(30)的顶部设有外径大于所述第二通孔的内径的第二限位块(32)，所述第二限制装置为第二弹簧(34)，其套装在所述第二滑动杆(30)上，且位于所述第二限位块(32)和所述活动体(12)之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车回转体工件装夹治具，其特征在于，所述动力装置包括：
竖直设置的滑动板(36)，所述滑动板(36)与所述第二滑动杆(30)垂直设置，所述第二限位块(32)上设有一滑块，所述滑动板(36)上设有容纳所述滑块滑动的滑槽(40)，所述滑槽(40)的轨迹至少包括所述滑块随着旋转臂(6)转动时的运动轨迹；
沿着与所述活动体(12)滑动的方向设置的滑动轨道(38)，所述滑动板(36)能够在所述滑动轨道(38)中沿其设置方向滑动；
用于所述滑动板(36)在所述滑动轨道(38)中可拆卸固定的固定装置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车回转体工件装夹治具，其特征在于，所述滑动轨道(38)设有U形槽，所述滑动板(36)能够在所述U形槽内滑动，所述固定装置包括：
设置在滑动板(36)安装面上的固定销(42)，所述固定销(42)上设置有外螺纹，所述安装面为所述滑槽(40)所在面或者所述滑槽所在面的背面；
转动连接在所述固定销(42)上的旋转固定杆(44)，所述旋转固定杆(44)设置有至少两根，两根所述旋转固定杆(44)至少在其旋转至最大夹角时，其自由端压紧在所述U形槽的两竖直设置的内壁上；
与所述固定销(42)螺纹连接的螺母(46)，所述旋转固定杆(44)与所述固定销(42)的连接处位于所述螺母(46)以及所述安装面之间。