一种用于地铁屏蔽门的防水防尘高寿命要求电磁锁的制作方法

本发明涉及教学用品的电磁锁领域，特别是涉及一种用于地铁屏蔽门的防水防尘高寿命要求电磁锁。

背景技术：

随着地铁系统对安全的重视，屏蔽门将成为地铁系统的必备附件。对于建设年代久远，当时并未安装屏蔽门的地铁站，在未来将逐步安装。为减少能耗、降低运营费用、保证乘客候车安全、提高地铁服务水平和环境质量，在地铁线路上加装屏蔽门系统是非常必要的，而在各个城市新建的地铁中，都会涉及屏蔽门。

现有的屏蔽门中多是要用到电磁锁，现有的电磁锁多是传统的结构，其中可动铁芯与铁框之间以及导杆与铁芯之间多是采用直接接触，导致长时间使用磨损比较严重，使用寿命低，而且线包的外侧没有防水防尘的结构，也会影响使用寿命，不适用于地铁屏蔽门。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于地铁屏蔽门的防水防尘高寿命要求电磁锁，解决了原来电磁锁防水防尘效果不佳、使用寿命偏低的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于地铁屏蔽门的防水防尘高寿命要求电磁锁，包括铁框、线包和可动铁芯，所述的铁框的内部安装有线包，该线包的内部一端安装有铁芯，该铁芯的一端轴向布置有可动铁芯，所述的铁芯内部中心轴向穿有插入到可动铁芯内的导杆，所述的铁芯的一端内侧与导杆之间套接有第一轴承，所述的铁框与可动铁芯相对应的一端通孔内安装有塑料固定环，所述的可动铁芯从塑料固定环内穿过并通过第二轴承与塑料固定环内圈相连，所述的可动铁芯位于铁框外侧的部分套接有防尘罩。

进一步的补充说明，所述的线包的外侧包有塑料包胶层。

进一步的，所述的线包的内部布置有线轴，该线轴的两端内侧壁上端对称开有防转凹槽。

进一步的，所述的塑料固定环朝向外侧的端面上径向开有透气槽。

进一步的，所述的导杆的自由端安装有球形螺帽。

进一步的，所述的第一轴承和第二轴承都采用干式轴承。

有益效果：本发明涉及一种用于地铁屏蔽门的防水防尘高寿命要求电磁锁，在可动铁芯与铁框之间以及导杆与铁芯之间设置轴承，避免了直接接触，产品寿命可由原先30万次提升至200万次以上；线包外侧包有防水胶，提高防水能力；卷筒增加防转动设计可防止产品包胶时转动导致产品包胶不良问题；塑料固定环增加透气槽设计可保证产品使用时动作更顺畅。

附图说明

图1是本发明的分解立体结构图；

图2是本发明的组装立体结构图；

图3是本发明所述的塑料固定环的立体结构图；

图4是本发明所述的卷筒的立体结构图；

图5是本发明所述的铁芯的立体结构图。

图示：1、球形螺帽；2、导杆；3、第一轴承；4、铁芯；5、线包；6、铁框；7、第二轴承；8、可动铁芯；9、塑料固定环；10、防尘罩；11、透气槽；12、防转凹槽；13、卷筒。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-5所示，本发明的实施方式涉及一种用于地铁屏蔽门的防水防尘高寿命要求电磁锁，包括铁框6、线包5和可动铁芯8，所述的铁框6的内部安装有线包5，该线包5的内部一端安装有铁芯4，该铁芯4的一端轴向布置有可动铁芯8，其特征在于，所述的铁芯4内部中心轴向穿有插入到可动铁芯8内的导杆2，所述的铁芯4的一端内侧与导杆2之间套接有第一轴承3，所述的铁框6与可动铁芯8相对应的一端通孔内安装有塑料固定环9，所述的可动铁芯8从塑料固定环9内穿过并通过第二轴承7与塑料固定环9内圈相连，所述的可动铁芯8位于铁框6外侧的部分套接有防尘罩10。

通电后可动铁芯8可以动作，带动导杆2动作，连接屏蔽门上的解锁结构进行解锁。

进一步的补充说明，所述的线包5的外侧包有防水胶带层，防水效果明显。

进一步的，所述的线包5的内部布置有卷筒13，该卷筒13的两端内侧壁上端对称开有防转凹槽12。

进一步的，所述的塑料固定环9朝向外侧的端面上径向开有透气槽11。

进一步的，所述的导杆2的自由端安装有球形螺帽1。

进一步的，所述的第一轴承3和第二轴承7都采用干式轴承。

本发明在可动铁芯与铁框之间以及导杆与铁芯之间设置轴承，避免了直接接触，产品寿命可由原先30万次提升至200万次以上；线包外侧包有防水胶，提高防水能力；卷筒增加防转动设计可防止产品包胶时转动导致产品包胶不良问题；塑料固定环增加透气槽设计可保证产品使用时动作更顺畅。