一种夹紧器的制作方法

本实用新型涉及夹紧器技术领域，具体为一种夹紧器。

背景技术：

摩托车在检测时需要稳定和固定好才能进行，故需要一套辅助设备。夹紧器就是这样的辅助设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种夹紧器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹紧器，其组成包括：支撑底座，所述的支撑底座上表面右端固定有右脚踏箱，所述的支撑底座上表面左端具有滑轨，所述的滑轨上滑动连接左脚踏箱，所述的右脚踏箱内安装有气缸，所述的气缸的导向柱顶端固定有右夹紧条，所述的左脚踏箱侧面上固定有支撑横杆，所述的支撑横杆顶端固定有左夹紧条，所述的支撑底座内部中间处通过轴承安装有连接杆，所述的连接杆底部设置有旋转齿轮，所述的导向柱中间段上设置有固定套，所述的固定套底端连接传动装置，所述的左脚踏箱下表面中间处安装有滑轮装置，所述的左脚踏箱和右脚踏箱的上表面上设置有脚踏板。

优选的，所述的夹紧器，所述的传动装置包括支撑立杆，所述的支撑立杆底端连接U形件，所述的U形件内设置有内齿，所述的U形件内的内齿与旋转齿轮啮合。

优选的，所述的夹紧器，所述的滑轮装置包括一组支撑立柱，所述的支撑立柱顶端与左脚踏箱底部固接，所述的支撑立柱底端安装有滑轮，所述的滑轮上缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳尾端与连接杆固接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该夹紧器结构简单、操作方便，利用气缸拉伸来实现推动，同时通过传动装置和滑轮装置使左右两条夹紧条同步平等进退，使进退运动非常具有对称性，同时夹紧效果非常好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型U形件、旋转齿轮、钢丝绳、滑轮连接示意图。

图中：1、支撑底座，2、气缸，3、导向柱，4、右脚踏箱，5、固定套，6、左夹紧条，7、脚踏板，8、左脚踏箱，9、支撑立柱，10、滑轮，11、钢丝绳，12、旋转齿轮，13、连接杆，14、U形件，15、支撑立杆，16、滑轨，17、右夹紧条，18、支撑横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种夹紧器，其组成包括：支撑底座1，支撑底座1上表面右端固定有右脚踏箱4，支撑底座1上表面左端具有滑轨16，滑轨16上滑动连接左脚踏箱8，右脚踏箱4内安装有气缸2，气缸2的导向柱3顶端固定有右夹紧条17，左脚踏箱8侧面上固定有支撑横杆18，支撑横杆18顶端固定有左夹紧条6，支撑底座1内部中间处通过轴承安装有连接杆13，连接杆13底部设置有旋转齿轮12，导向柱3中间段上设置有固定套5，固定套5底端连接传动装置，左脚踏箱8下表面中间处安装有滑轮装置，所述的左脚踏箱8和右脚踏箱4的上表面上设置有脚踏板7，传动装置包括支撑立杆15，支撑立杆15底端连接U形件14，所述的U形件14内设置有内齿，U形件14内的内齿与旋转齿轮12啮合，滑轮装置包括一组支撑立柱9，支撑立柱9顶端与左脚踏箱8底部固接，支撑立柱9底端安装有滑轮10，滑轮10上缠绕有钢丝绳11，钢丝绳11尾端与连接杆13固接。

工作原理：在进行使用和操作时，当对摩托车进行检测时，摩托车驾驶者将摩托车骑往夹紧器处，双脚踏在脚踏板7上，通过气缸2推动右夹紧条17移动，通过固定套5下支撑立杆15连接的U形件14，U形件14内具有内齿与旋转齿轮12啮合，旋转齿轮12转动，连接杆13顶端轴承连接，连接杆13转动，从而连接杆13缠绕钢丝绳11，钢丝绳11绕在滑轮16上，滑轮16安装在支撑立柱9底端，支撑立柱9安装在左脚踏箱8底部，左脚踏箱8滑动安装在支撑底座1上，从通过气缸2的的伸缩实现同步运动夹紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。