共享单车锁供电装置的制作方法

本发明涉及共享单车中自行车锁的风力供电装置，是一种共享单车锁供电装置。

背景技术：

自行车锁是一种用于防止自行车被盗的锁具，随着国内共享单车行业的兴起和发展，并且由于其符合低碳出行理念，其越来越多地引起人们的注意，获得了政府及百姓的支持。此类共享单车通过远程控制系统，即智能终端和云服务器实现自行车锁的锁闭和开启，此类自行车锁内需要设置供电装置，才能满足自行车锁的正常使用。上述共享单车的自行车锁通过蓄电池供电，蓄电池电量用完需重新安装新的蓄电池，操作麻烦，效率较低。现有自行车通过座垫（鞍座）处风力供电装置供电的，如中国专利文献中披露的申请号200920219611.x，授权公告日2010.08.04，实用新型名称“风力发电的自行车车灯组件”；该自行车车灯组件包含：一风扇，所述风扇包含多个叶片；所述风扇架设自行车上；多个led灯，所述多个led灯设置于所述风扇的叶片上；一发电机，所述发电机的轴心连接所述风扇的风扇轴，所述风扇轴转动将带动所述发电机轴心跟着转动；所述发电机由其出口端输出电力；一灯源，所述灯源设置于所述自行车的前端；将所述风扇装设于自行车前后端，所述风扇的每一叶片各设有多个led灯。但上述风力供电方式较少应用于共享单车的电子自行车锁中。

技术实现要素：

为克服上述不足，本发明的目的是向本领域提供一种共享单车锁供电装置，使其解决现有共享单车中自行车锁供电机构设置欠佳，较少采用风力供电，导风结构角度调节不便的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种共享单车锁供电装置，该共享单车锁供电装置的风力发电装置设置于自行车，风力发电装置的电路板通过线路与电子密码锁连接，电子密码锁内设有控制部分，控制部分内的控制电路板设有定位器、远程收发器和蓄电池，电子密码锁设置于自行车的轮毂处车架；其结构设计要点是所述风力发电装置的壳体内设有叶片，风叶通过发电机轴心与发电机连接，发电机通过线路与风力发电装置内的电路板连接。上述风力发电装置设置于鞍座内，或鞍座的后部，以及自行车的车头，只要满足管理者装卸方便，使用者较难拆卸即可，自行车骑行时的风力或自然风带动叶片转动，风能转换为电能储存于电子密码锁的蓄电池内。

所述风力发电装置的壳体为导风罩，导风罩的一侧设有进风孔，对称的另一侧设有出风孔。上述导风罩便于骑行时的风力进入后带动叶片转动，从而进一步稳定叶片的工作，延长该风力发电装置的使用寿命，同时便于叶片的隐藏。

所述风力发电装置的导风罩呈“∟”字形，导风罩通过锁件固定于鞍座的支撑架后部，风力发电装置与电子密码锁之间的线路设置于车架内。上述结构进一步便于导风罩的管理者装卸，防止使用者拆卸。

所述风力发电装置的导风罩通过风罩锁固定于鞍座的支撑杆，风力发电装置与风罩锁连为一体，风罩锁设有导风罩的锁紧机构和角度旋转机构。通过锁紧机构使导风罩固定于鞍座的支撑杆，通过角度旋转机构调节导风罩的使用角度，从而更好的导风。

所述风罩锁包括基座、转轴、杆套，风罩锁通过基座固定于风力发电装置的导风罩，风罩锁的杆套一端圈口与鞍座的支撑杆连接，杆套的另一端通过螺母与伸出基座，并依次穿过杆套和螺母套的转轴一端连接，螺母设置于螺母套内；转轴套入基座内，并伸出基座，转轴的伸出端通过销子限位固定于基座；扭簧上方的转轴一侧槽孔内设有弹簧和钢珠，钢珠通过弹簧相抵伸出转轴，钢珠与基座的定位孔内壁相抵，基座至少设有两个角度的定位孔，基座内的转轴端部设有凸起的套块。上述结构使螺母隐藏于螺母套内，通过扳手带动转轴转动实现转轴、螺母一起锁紧杆套，并且通过转轴带动基座转动，实现导风罩的角度调节和角度定位，能有效防止使用者随意装卸导风罩和随意调节导风罩。

所述风罩锁的基座内转轴与基座的套合处设有扭簧，扭簧的一端限位于转轴槽孔下方的圈台。上述进一步便于转轴与基座之间的稳定，防止转轴随意复位。

所述风罩锁的杆套与转轴连接处设有方形孔，杆套的方形孔与转轴的方形段套合。上述便于杆套与转轴之间的同时转动。

所述风力发电装置的后部设有太阳能板，太阳能板通过线路与风力发电装置的电路板连接。从而使电子密码锁的供电方式多样化，充分利用共享单车在户外使用或放置时被照射到的太阳能。

所述风力发电装置省略电子密码锁，风力发电装置内设置蓄电池、开关和接线孔，蓄电池、开关和接线孔通过线路与风力发电装置的电路板连接。从而风力发电装置的电路板通过接线孔与车灯、小型电扇等自行车设备连接，自行车使用时为这些设备供电。

本发明结构设计简单合理，使用、装卸方便，稳定性好；其适合作为共享单车的电子密码锁供电装置使用，以及同类自行车产品的供电装置使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的使用状态部分结构示意图。

图3是本发明的鞍座部分使用状态实施例放大结构示意图。

图4是图3的风罩锁剖视结构示意图。

附图序号及名称：1、风力发电装置，101、导风罩，102、叶片，103、发电机轴心，104、发电机，2、电子密码锁，201、蓄电池，3、自行车，4、风罩锁，401、基座，402、转轴，403、扭簧，404、销子，405、螺母，406、杆套，407、螺母套，5、扳手。

具体实施方式

现结合附图，对本发明结构和使用作进一步描述。如图1、图2所示，该共享单车锁供电装置的风力发电装置1设置于自行车3的鞍座，风力发电装置的电路板通过线路与电子密码锁2连接，电子密码锁内设有控制部分，控制部分内的控制电路板设有定位器、远程收发器和蓄电池201，电子密码锁设置于自行车的轮毂处车架。其具体结构如下：风力发电装置的壳体为导风罩101，导风罩呈“∟”字形，导风罩设有进风孔和出风孔；导风罩内设有叶片102，风叶通过发电机轴心103与发电机104连接，发电机通过线路与风力发电装置内的电路板连接。

该共享单车锁供电装置的安装步骤如下：1、将风力发电装置固定在自行车的鞍座下面，同时连接到电子密码锁；2、将电子密码锁固定在自行车的两个支撑杆上，该共享单车锁供电装置即可安装完成。该共享单车锁供电装置采用风力发电原理，利用骑车过程中产生的气流带动叶片转动，或者直接靠自然风带动叶片运转，发电机因发电机轴心转动而开始工作，发电机将电能储存在蓄电池中，从而给电子密码锁内的蓄电池充电，蓄电池中的电能传递到电子密码锁，供其开锁所需的电能。从而实现该共享单车锁供电装置随时随地给蓄电池充电，操作简单，效率高。

如图3、图4所示，为了固定于鞍座的风力发电装置不易被使用者破坏，以及便于导风罩角度的调节，风力发电装置通过风罩锁4固定于鞍座的支撑杆，风力发电装置与风罩锁连为一体。风罩锁的导风罩锁紧机构和角度旋转机构具体结构如下：风罩锁包括基座401、转轴402、杆套406，风罩锁通过基座固定于风力发电装置的导风罩，风罩锁的杆套一端圈口与鞍座的支撑杆连接，杆套的另一端通过螺母405与伸出基座，并依次穿过杆套和螺母套407的转轴一端连接，螺母设置于螺母套内；转轴套入基座内，并伸出基座，转轴的伸出端通过销子404限位固定于基座，风罩锁的基座内转轴与基座的套合处设有扭簧403，扭簧的一端限位于转轴槽孔下方的圈台；扭簧上方的转轴一侧槽孔内设有弹簧和钢珠，钢珠通过弹簧相抵伸出转轴，钢珠与基座的定位孔内壁相抵，基座至少设有两个角度的定位孔，基座内的转轴端部设有凸起的套块。上述杆套与转轴连接方式采用方形孔和方形杆的形式，即杆套的方形孔与转轴的方形段套合，扳手5的套头套入基座内转轴的套块，握持住扳手，转动导风罩，即可调节导风罩的角度，上述结构能防止使用者随意装卸导风罩和随意调节导风罩。