一种智能锁及具有该智能锁的供电组件的制作方法

本实用新型属于电动车驱动的技术领域，尤其涉及一种智能锁及具有该智能锁的供电组件。

背景技术：

随着车辆行业的迅速发展，除了传统的链条或锁环形式的需要手动的锁具外，出现了很多采用智能控制锁。

这种智能控制锁一般包括动力输出机构、由动力输出机构驱动的锁件、及用于动力输出设备和锁件间传动的传动结构，动力输出机构以输出轴输出作圆周运动，锁件作直线运动，其中，传动方式多采用的是齿轮传动，将动力输出设备的圆周运动转变为锁件的直线运动的传动方式。但采用齿轮传动的方式，存在摩擦系数高、传动效率不高的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种智能锁，具有较高的传动效率。

本实用新型提供了一种智能锁，包括锁盒、安装至所述锁盒的锁件、驱动结构以及弹性结构；所述驱动结构包括用于接收控制指令的无线通信器以及与所述无线通信器电性连接的偏心传动件，所述偏心传动件延伸至所述锁件内并带动所述锁件脱离锁定位置至解锁位置；所述弹性结构位于所述锁盒与锁件之间，以使得所述锁件具有回复至所述锁定位置的复位力。

进一步的，所述偏心传动件具有一输出端，所述锁件上设有一个槽型结构，所述输出端延伸至所述槽型结构内。

进一步的，所述无线通信器为蓝牙模块。

进一步的，所述智能锁还包括一个固定结构，所述弹性结构具有两端，所述弹性结构的一端与所述锁件联动，所述弹性结构的另一端固定在所述固定结构上。

进一步的，所述锁件具有一个收容空间，所述弹性结构收容在所述收容空间内。

进一步的，所述固定结构呈钩状，其由所述锁盒的底部向垂直锁件的方向延伸贯穿所述锁件而成。

进一步的，所述锁件为锁条，所述弹性结构为弹簧。

本实用新型还提供了一种供电组件，其包括上述智能锁，还包括控制盒和电池包，所述智能锁收容在所述控制盒内，所述智能锁控制所述电池包与所述控制盒之间的锁定或解锁。

进一步的，所述电池包上设置有卡位槽，通过所述锁件插入所述卡位槽或从所述卡位槽移出，来控制所述电池包与所述控制盒之间的锁定或解锁。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种智能锁，采用偏心传动件作圆周运动带动锁件作直线运动的传动方式，具有摩擦系数低、传动效率高的优点；设置该智能锁来锁定与解锁供电组件中电池包与控制盒之间的连接，使两者之间的连接更稳定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型优选实施例的供电组件的立体示意图；

图2为图1的分解示意图；

图3为图1的供电组件内的智能锁的立体图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种供电组件100，包括控制盒1、与控制盒1可拆卸连接的电池包2、及用于将电池包2与控制盒1之间锁定或解锁的智能锁3，其中，智能锁3可以通过无线信号来控制开锁或锁定。本实用新型的供电组件100可应用于电动车，用户可通过相应平台的无线信号来控制而实现开锁功能，从而将电池包2从控制盒1上取出或将电池包2与控制盒1连接为一体。

如图1和图2所示，控制盒1包括本体11和连接部12，本体11的形状大致呈方形，其具有一个长方形的缺口，该缺口即为连接部12。控制盒1内组装入用于控制的电气组件，即可以进一步组装成控制器进行应用。控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。

本体11包括上盖111、与上盖111连接的下盖112、及由上盖111和下盖112连接形成的第一收容腔113。上盖111和下盖112之间的连接可采用卡扣连接或螺钉等紧固件连接。本体11的一侧设有第一通孔114，本体11的另一侧设有第二通孔115，第一通孔114和第二通孔115将第一收容腔113与外部连通，用于第一收容腔113内的导线(未图示)与外部的电气组件(未图示)进行连接。

电池包2收容在控制盒1的连接部12内，其大致呈长方体。在本实施例中，连接部12的两侧设置有滑槽(未图示)，电池包2的两侧设置有凸条(未图示)，以此电池包2可通过滑行进入连接部12内。电池包2的内侧端部和控制盒1对应的部位设置有一对导电端子，当电池包2完全滑入连接部12后，其与控制盒1电性连接。电池包2的一侧设置有卡位槽21，卡位槽21与电池包2的滑行方向垂直，在这里，卡位槽21的设置是用于智能锁3将电池包2锁定在控制盒1内。电池包2在应用时，其内收容有多个锂电池(未图示)。电池包2的外表面和控制盒1的外表面衔接，使得电池包2和控制盒1形成一体式的供电结构，方便组装。

结合图2和图3所示，智能锁3设置在控制盒1内，在本实施例中，智能锁3通过螺钉(未图示)等紧固件固定在控制盒1内，在其它可替换的实施例中，智能锁3也可以通过其它如卡扣连接等连接方式固定在控制盒1内。

智能锁3包括驱动结构31、由驱动结构31带动的锁条32、及用于锁条32复位的弹簧33，驱动结构31、锁条32和弹簧33均收容于锁盒34内。驱动结构31包括偏心传动件311，偏心传动件311的输出轴3111与输入轴(未图示)为偏心设置。锁盒34内还具有用于接收控制指令的无线通信器(未图示)，无线通信器与偏心传动件311电性连接，在本实施例中，无线通信器为蓝牙模块。锁条32与偏心传动件311的轴向垂直，锁条32的下端卡设于卡位槽21内的阶段为锁定位置，锁条32的下端从卡位槽21内完全脱离的阶段为解锁位置。锁条32的一侧具有一个凹槽321，输出轴3111延伸至凹槽321内，偏心传动件311转动以带动锁条32脱离锁定位置至解锁位置。锁条32呈条形，其具有一个第二收容腔321，弹簧33收容于第二收容腔321内。弹簧33的上端331与锁条32联动，弹簧33的下端332固定在一固定结构341上，固定结构341为一个钩状结构，固定结构341由锁盒34的底部向垂直锁条32的方向延伸贯穿锁条32凸设而成。

在本实用新型的实施过程中，当需要将电池包2从控制盒1中拿出时，通过用户端与锁盒34内的蓝牙模块进行通信，启动智能锁3的开锁程序，驱动结构1内的偏心传动件311即转动，其输出轴3111推动锁条32向远离电池包2的方向移动，锁条32的下端移出卡位槽21后，电池包2与控制盒1之间即解锁，从而可以将电池包2与控制盒1分离。当需要组装电池包2和控制盒1时，先通过用户端与锁盒34内的蓝牙模块进行通信，将智能锁3设置为开锁状态，插入电池包2，然后再启动智能锁3的锁定程序，锁条32的下端在弹簧33的复位作用下进入卡位槽21，即将电池包2固定在控制盒1内。

本实用新型的供电组件100，其内的智能锁3采用偏心传动件311作圆周运动带动锁条31作直线运动的传动方式，具有摩擦系数低、传动效率高的优点。设置智能锁3锁定与解锁电池包2与控制盒1之间的连接，使两者之间的连接更稳定，并且通过无线信号来控制电池包2与控制盒1之间的锁定与解锁，将供电组件100进一步智能化。

以上所述的具体实例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。