一种智能代步车方向杆组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能代步车方向杆组件，其包括左把手、安装扣、LCD触摸显示屏、右把手、T形杆、转向杆、回位机构和锁紧套；所述左把手安装在T形杆的左端，右把手安装在T形杆的右端，T形杆下端通过锁紧套安装在转向杆中心孔里且可以上下调节高度，安装扣采用塑料材质制成，安装扣卡扣在T形杆上，LCD触摸显示屏安装在安装扣上，转向杆下端通过矩形花键安装在回位机构上。
【专利说明】
一种智能代步车方向杆组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及代步车技术领域，具体地说，特别涉及一种智能代步车方向杆组件。
【背景技术】
[0002]与普通汽车不同，智能代步车的方向杆组件并不是直接转动车轮，而是通过摆动转向杆，改变转向杆末端变阻器的阻值，即把转向杆的摆动角度转换为变阻器的阻值变化，变阻器控制着驱动左右车轮电机的转速，使两电机产生转速差，从而实现转向。方向杆组件必须有复位功能，在完成转向后，转向杆必须可以自动回复至中位，而现有方向杆组件复位功能差。而且在转向过程中，转向力要适中，即转向杆的回复力不是过大就是过小。转向杆无法快速拆卸，无法满足单轴代步电动车便携性的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种智能代步车方向杆组件，其结构简单，能快速拆卸，可大大提高单轴代步电动车的便携性，而且高度可以根据要求调整。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能代步车方向杆组件，包括左把手、安装扣、LCD触摸显示屏、右把手、T形杆、转向杆、回位机构和锁紧套;所述左把手安装在T形杆的左端，所述右把手安装在T形杆的右端，所述T形杆下端通过锁紧套安装在转向杆中心孔里且可以上下调节高度，所述安装扣采用塑料材质制成，安装扣卡扣在T形杆上，所述LCD触摸显示屏安装在安装扣上，所述转向杆下端通过矩形花键安装在回位机构上。
[0005]作为优选，所述回位机构由转动轴、后轴承座、前轴承座、固定板、螺杆、上安装盘、下安装盘、弹簧、螺母、弹性垫圈和压板组成，所述后轴承座和前轴承座通过螺钉和螺母固定安装在固定板上，所述转动轴通过轴承安装在后轴承座和前轴承座上，所述螺杆安装在固定板的安装孔里，所述下安装盘套在螺杆上且下安装盘底面与固定板顶面接触，所述弹簧套在螺杆上且弹簧底端位于下安装盘的凹槽里，所述上安装盘安装在螺杆上且上安装盘的凹槽底面与弹簧顶面接触，所述压板安装在螺杆上且压板底面与上安装盘顶面接触，所述压板上设有中心凹槽，所述转动轴卡在压板凹槽里且顶在压板中心凹槽的底面上，所述螺母安装在螺杆尾部，螺母底面与压板顶面之间安装有弹性垫圈。
[0006]作为优选，所述转动轴上设有径向安装孔，转向杆下端通过矩形花键固定安装在转动轴上的径向安装孔里。
[0007]转向杆与回位机构通过矩形花键连接，并用一个螺钉定位，使转向杆在使用过程中不会脱落，而当需要拆卸转向杆时，可松开定位螺钉，把转向杆退出花键槽，实现转向杆的快速拆卸。转向杆与T形杆直接嵌套在一起，并通过一个管夹快速锁紧。此结构可以实现转向杆高度的调节，因此可以根据不同人群的需求对转向杆的高度进行调节。
[0008]转向后自动回位的原理是:当摆动转向杆时，转向杆通过花键带动转向轴转动，此时，转动轴对金属片施加压力，从而压缩金属片下面的弹簧，弹簧产生弹力，对金属片有反作用力，并经金属片作用在转动轴上，使转动轴产生于转动方向相反的力矩，即回位力矩，从而实现转向自动回位的功能。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:结构简单，能快速拆卸，可大大提高单轴代步电动车的便携性;高度可以根据不同人群的需求进行调整;具有转向自动回位的功會K。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的一种【具体实施方式】回位机构的结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的一种【具体实施方式】A-A剖示图。
[0013]附图标记说明:
[0014]1-左把手，2-安装扣，3-LCD触摸显示屏，4_右把手，5_T形杆，6-转向杆，7-回位机构，8-锁紧套；
[0015]701-转动轴，702-后轴承座，703-前轴承座，704-固定板，705-螺杆，706-上安装盘，707-下安装盘，708-弹簧，709-螺母，710-弹性垫圈，711-压板。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0017]需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
[0018]同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间，，及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0019]如附图1、图2和图3所示，其示出了本实用新型的一种【具体实施方式】，如图所示，一种智能代步车方向杆组件，包括左把手1、安装扣2、LCD触摸显示屏3、右把手4、Τ形杆5、转向杆6、回位机构7和锁紧套8;所述左把手I安装在T形杆5的左端，所述右把手4安装在T形杆5的右端，所述T形杆5下端通过锁紧套8安装在转向杆6中心孔里且可以上下调节高度，所述安装扣2采用塑料材质制成，安装扣2卡扣在T形杆5上，所述LCD触摸显示屏3安装在安装扣2上，所述转向杆6下端通过矩形花键安装在回位机构7上。
[0020]优选的，如图所示，回位机构7由转动轴701、后轴承座702、前轴承座703、固定板704、螺杆705、上安装盘706、下安装盘707、弹簧708、螺母709、弹性垫圈710和压板711组成，所述后轴承座702和前轴承座703通过螺钉和螺母709固定安装在固定板704上，所述转动轴701通过轴承安装在后轴承座702和前轴承座703上，所述螺杆705安装在固定板704的安装孔里，所述下安装盘707套在螺杆705上且下安装盘707底面与固定板704顶面接触，所述弹簧708套在螺杆705上且弹簧708底端位于下安装盘707的凹槽里，所述上安装盘706安装在螺杆705上且上安装盘706的凹槽底面与弹簧708顶面接触，所述压板711安装在螺杆705上且压板711底面与上安装盘706顶面接触，所述压板711上设有中心凹槽，所述转动轴701卡在压板711凹槽里且顶在压板711中心凹槽的底面上，所述螺母709安装在螺杆705尾部，螺母709底面与压板711顶面之间安装有弹性垫圈710。
[0021]优选的，如图所示:所述转动轴701上设有径向安装孔，转向杆6下端通过矩形花键固定安装在转动轴701上的径向安装孔里。
[0022]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化。
[0023]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.一种智能代步车方向杆组件，其特征在于:包括左把手、安装扣、IXD触摸显示屏、右把手、T形杆、转向杆、回位机构和锁紧套;所述左把手安装在T形杆的左端，所述右把手安装在T形杆的右端，所述T形杆下端通过锁紧套安装在转向杆中心孔里且可以上下调节高度，所述安装扣采用塑料材质制成，安装扣卡扣在T形杆上，所述LCD触摸显示屏安装在安装扣上，所述转向杆下端通过矩形花键安装在回位机构上。2.如权利要求1所述的一种智能代步车方向杆组件，其特征在于:所述回位机构由转动轴、后轴承座、前轴承座、固定板、螺杆、上安装盘、下安装盘、弹簧、螺母、弹性垫圈和压板组成，所述后轴承座和前轴承座通过螺钉和螺母固定安装在固定板上，所述转动轴通过轴承安装在后轴承座和前轴承座上，所述螺杆安装在固定板的安装孔里，所述下安装盘套在螺杆上且下安装盘底面与固定板顶面接触，所述弹簧套在螺杆上且弹簧底端位于下安装盘的凹槽里，所述上安装盘安装在螺杆上且上安装盘的凹槽底面与弹簧顶面接触，所述压板安装在螺杆上且压板底面与上安装盘顶面接触，所述压板上设有中心凹槽，所述转动轴卡在压板凹槽里且顶在压板中心凹槽的底面上，所述螺母安装在螺杆尾部，螺母底面与压板顶面之间安装有弹性垫圈。3.如权利要求2所述的一种智能代步车方向杆组件，其特征在于:所述转动轴上设有径向安装孔，转向杆下端通过矩形花键固定安装在转动轴上的径向安装孔里。
【文档编号】B62K21/10GK205499225SQ201620084866
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】廖长林
【申请人】深圳市金诺威电子有限公司