一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁的制作方法

文档序号:16943023发布日期:2019-02-22 21:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,包括竖向安装在屏蔽门上并与屏蔽门顶箱配合锁止或解锁的锁体(100)以及与锁体(100)连接的手动解锁结构(200),所述屏蔽门包括两个位置相对并连接为一体的A门板(301)、B门板(302),且所述锁体(100)安装在A门板(301)、B门板(302)共同形成的腔体内;其特征在于:所述手动解锁结构(200)包括固定安装在B门板(302)内壁的支撑座(210)和分别安装在支撑座(210)上的驱动轴(220)、轮盘组件(230)、齿条组件(240),由驱动轴(220)驱动的轮盘组件(230)与安装在锁体(100)底端的齿条组件(240)传动连接;所述驱动轴(220)的一端转动连接在支撑座(210)上且驱动轴(220)的另一端伸出A门板(301)并套接一手柄组件(250);所述支撑座(210)上设置辅助齿条组件(240)上/下移动的直线滑槽;

所述手柄组件(250)包括安装在A门板(301)上的柄安装板(251)以及伸出柄安装板(251)的手柄(252),所述驱动轴(220)与手柄(252)连接一端设置有外花键,所述手柄(252)与驱动轴(220)连接的驱动端设置有一通孔(2521)且通孔(2521)的孔壁设置与外花键配套连接的内花键槽(2522),所述手柄(252)可沿驱动轴(220)的轴线滑动但内花键槽(2522)与外花键始终套接;所述手柄(252)伸出柄安装板(251)的一端为握持端;

所述柄安装板(251)设置供手柄(252)伸出的柄安装孔(2511)、限制手柄(252)转动角度的解锁槽(2512)、以及限制手柄(252)握持端位置的锁止槽(2513),以A门板(301)的外壁面为基准面时所述解锁槽(2512)的深度大于锁止槽(2513)的深度;所述手柄(252)位于锁止槽(2513)时所述手动解锁结构(200)锁止、所述手柄(252)从锁止槽(2513)中拔出并沿解锁槽(2512)转动至极限位置时所述手动解锁结构(200)带动锁体(100)完全解锁。

2.根据权利要求1所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述手柄(252)的驱动端设置限位凸起;所述A门板(301)的内壁安装有与限位凸起位置对应的用于限制手柄(252)转动角度的限位块;所述手柄(252)从锁止槽(2513)中拔出并沿解锁槽(2512)转动至极限位置时所述限位块与限位凸起接触,同时所述齿条组件(240)下移至直线滑槽最低端,即通过手动解锁结构(200)带动锁体(100)完全解锁。

3.根据权利要求2所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述通孔(2521)的长度大于内花键槽(2522)的长度,且通孔(2521)未设置内花键槽(2522)的一端为光壁;所述驱动轴(220)与手柄(252)驱动端连接的端部固定连接有限位圆盘,将手柄(252)驱动端沿驱动轴(220)轴线直线移动的范围限定在外花键的长度范围内。

4.根据权利要求3所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述手柄(252)其通孔(2521)光壁一端还设置一个卡接的防尘盖。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述轮盘组件(230)为一个齿轮;所述齿条组件(240)为上端固定安装在锁体(100)底部的一个齿条;所述齿轮外套于驱动轴(220)并通过键块/键块槽结构或者通过花键/花键槽结构相互连接,同时所述齿轮、齿条相互啮合。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述轮盘组件(230)为共面的两个相同的齿轮,即A齿轮(2301)、B齿轮(2302);所述A齿轮(2301)同轴套接在驱动轴(220)上,且所述B齿轮(2302)通过短轴安装在支撑座(210)上;所述齿条组件(240)为上端固定安装在锁体(100)底部的两个共面的、相对安装的齿条,即A齿条(2401)、B齿条(2402);所述A齿轮(2301)与A齿条(2401)啮合,所述B齿轮(2302)与B齿条(2402)啮合,所述A齿轮(2301)与B齿轮(2302)啮合。

7.根据权利要求6所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述A齿轮(2301)与驱动轴(220)通过键块/键块槽结构或者通过花键/花键槽结构相互连接;所述B齿轮(2302)与短轴通过键块/键块槽结构或者通过花键/花键槽结构相互连接。

8.根据权利要求7所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述短轴与支撑座(210)连接的一端设置凸缘以及与凸缘配套的安装套;所述安装套中心设置套接在短轴上的轴安装孔,同时所述安装套的边沿贴合支撑座(210)表面设置用于螺栓连接的套固定孔;所述安装套的轴安装孔的孔径大于短轴的轴径但小于凸缘的直径,通过螺栓固定在支撑座(210)上的安装套将凸缘限位以固定短轴。

9.根据权利要求1-4任一项所述的一种改进手动解锁结构的地铁屏蔽门锁,其特征在于:所述手柄组件(250)还包括套接在驱动轴(220)上并与手柄(252)连接的始终处于拉伸状态的弹簧。

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