本实用新型涉及一种电极修复装置，尤其是一种焊枪电极杆校正装置。
背景技术：
机器人焊接装置以其自动化程度高、过硬的质量被广范的运用到汽车、制造、电子等行业中，由于焊接机器人在复杂的环境中工作，如焊接车体的内部、底部等移动，稍有不慎就会造成焊焊枪末端电极杆的碰撞，损坏变形。在修理电极上成了各厂商头疼的问题，为了维护正常生产只能准备大量的备件，随时调换电极。另外普通焊枪在使用过程中也会存在上述现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种快捷使用的焊枪电极杆校正装置。
为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：一种焊枪电极杆校正装置，包括基座本体，所述基座本体为长方体金属块，所述基座本体上设有若干电极杆固定孔，所述电极杆固定孔沿基座本体长度方向中轴线均匀分布；所述电极杆固定孔从上到下依次包括第一固定锥孔、过渡孔、第二固定锥孔，所述第一固定锥孔、第二固定锥孔均为倒锥孔，所述过渡孔为直通孔，第一固定锥孔、第二固定锥孔分别设于基座本体的上端面、下端面，所述第一固定锥孔、过渡孔、第二固定锥孔构成的通孔贯穿基座本体。
所述基座本体上分别设有第一电极杆固定孔、第二电极杆固定孔、第三电极杆固定孔、第四电极杆固定孔。
所述第一电极杆固定孔的第一固定锥孔锥度为4：23，第二固定锥孔锥度为1：10；第二电极杆固定孔的第一固定锥孔锥度为5：29，第二固定锥孔锥度为1：20；第三电极杆固定孔的第一固定锥孔锥度为1：10，第二固定锥孔锥度为1：10；第四电极杆固定孔的第一固定锥孔锥度为12：34，第二固定锥孔锥度为1：10。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型用于多型号电极杆的夹持固定，从而对电极杆进行校正修复，避免夹持固定对电极杆末端形状损坏；可以使用单独使用，也可以与台钳等大型固定设备组合使用，组合使用时，本体可以设计的较小，便于携带和搬运，非常适合焊接机器人后勤维修人员使用。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为电极杆固定孔结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、2所示，一种焊枪电极杆校正装置，包括基座本体1，所述基座本体1为长方体金属块，所述基座本体1上设有若干电极杆固定孔2，所述电极杆固定孔2沿基座本体1长度方向中轴线均匀分布。所述电极杆固定孔 2从上到下依次包括第一固定锥孔201、过渡孔202、第二固定锥孔203，所述第一固定锥孔201、第二固定锥孔203均为倒锥孔，所述过渡孔为直通孔，第一固定锥孔201、第二固定锥孔203分别设于基座本体1的上端面 101、下端面102，所述第一固定锥孔201、过渡孔202、第二固定锥孔203 构成的通孔贯穿基座本体1。
焊枪电极杆一般为铜质材料做成，电极杆与电缆组件的连接多采用宾采尔欧式接头或松下接头，电极杆的末端多设计为带锥度的棒状，便于拆装和更换。基于此种设计，在基座本体1上按照常用型号电极杆的末端形状加工出形状相符的电极杆固定孔2，电极杆插入电极杆固定孔2即可实现电极杆的固定，从而可以借助其它工具对电极杆进行校正修复，不用担心电极杆的夹持固定会损坏其末端形状。
如图1、3所示，所述基座本体上分别设有第一电极杆固定孔2-1、第二电极杆固定孔2-2、第三电极杆固定孔2-3、第四电极杆固定孔2-4。
所述第一电极杆固定孔2-1的第一固定锥孔201-1的锥度为4：23，第二固定锥孔203-1锥度为1：10；第二电极杆固定孔2-2的第一固定锥孔 201-2锥度为5：29，第二固定锥孔203-2锥度为1：20；第三电极杆固定孔2-3的第一固定锥孔201-3锥度为1：10，第二固定锥孔203-3锥度为1：10；第四电极杆固定孔2-4的第一固定锥孔201-4锥度为12：34，第二固定锥孔203-4锥度为1：10。根据不同整车厂不同品牌焊枪，固定锥孔做成适合的锥度，适用性较好。
为了更大的发挥本实用新型的实用性，在基座本体1上开设四组电极杆固定孔2，每个电极杆固定孔的上下两端面分别匹配一种电极杆形状，使每个基座本体1的电极杆适配数量达到8个型号，能够用于8种不同的电极杆的夹持固定。
本实用新型的基座本体1可以使用单独使用，也可以与台钳等大型固定设备组合使用，组合使用时，可本体可以设计的较小，便于携带和搬运，非常适合焊接机器人后勤维修人员使用。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。