本发明涉及民用航空飞机空调系统压力调节活门修理技术领域，具体涉及一种用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置。
背景技术：
民航飞机空调系统采用发动机引气为空调系统提供压力，需要对管道空气压力进行调节，使压力恒定可控，压力调节活门通过自动调节活门壳体内活门板的开度将上游压力波动且压力较高的空气进行调节后输出持续稳定压力的空气到下游，活门板在活门壳体内部长期处于动态调节状态，为防止活门壳体磨损，部件生产厂家在壳体内壁安装了低硬度合金钢材质的薄壁衬套来防止活门壳体内壁与活门板磨损，而该衬套为薄壁结构安装于活门板内壁，由于压力调节活门在飞机空调系统内长期处于工作状态且工作环境较差，导致该薄壁衬套与活门壳体出现粘连情况，在部件进行修理时需要拆卸该薄壁衬套后对其他结构进行检查及修理工作，目前，国内尚没有针对低硬度合金钢材质薄壁衬套无损伤拆卸的专用装置，因此，在实际维修中无法顺利完成该薄壁衬套的拆卸工作，经过多次尝试后均拆卸失败，造成了多个活门壳体与薄壁衬套损坏。
例如，中国发明专利号为201720133866.9的专利文献公开了一种衬套拆卸工具，其特征在于，包括：
套筒，所述套筒内形成有具有开口且用于容纳衬套的空腔；
拆卸螺栓，所述拆卸螺栓穿设所述套筒并且所述拆卸螺栓相对所述套筒可转动，所述拆卸螺栓包括：头部和杆部；
定位螺母，所述定位螺母设置在所述杆部的远离所述头部的一端且所述定位螺母位于所述空腔之外并邻近所述空腔的开口，所述定位螺母与所述杆部螺纹配合，所述定位螺母适于贴靠所述衬套的背离所述头部的侧面，以在所述拆卸螺栓相对所述套筒转动时使得所述定位螺母推动所述衬套沿所述杆部的轴向向所述空腔内移动。
现有技术中提供了一种衬套拆卸工具，但根据其结构，该现有技术在实际的工作过程中并不能用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸。
现有技术中存在如上的技术问题，本发明人结合多年的研究经验，提出一种用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置。
技术实现要素：
本发明提供一种用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置，所述用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置能有效的对薄壁衬套进行拆卸。
为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置，包括装置壳体和能够移动的固定设置在所述装置壳体内的衬套拉拆装置，其中，所述衬套拉拆装置能够拆下薄壁衬套，所述衬套拉拆装置上还设有能够移动的固定在其上的衬套拉拆支撑装置。
进一步地，所述衬套拉拆装置包括能够转动的固定设置在所述装置壳体前端的第一转动柄、与所述第一转动柄中心的螺纹孔相配合的第一螺栓和固定设置在所述第一螺栓尾端的拉爪，所述拉爪上还设有用于对所述薄壁衬套施加拉力的拉爪挡牙。
进一步地，所述衬套拉拆支撑装置包括能够转动的固定设置在所述第一螺栓前端的第二转动柄、第二螺栓和能够拆卸的固定设置在所述第二螺栓尾端的抵接支撑架，其中，所述第二螺栓能够移动的设置在所述第一螺栓开有的通孔内。
进一步地，所述装置壳体为无底的酒瓶结构，所述第一转动柄能够转动的固定设置在所述酒瓶结构的瓶嘴处，所述酒瓶结构的瓶身能够作为由所述拉爪拆卸下来的薄壁衬套的储存容腔。
进一步地，所述第一转动柄包括第一转动柄本体和嵌设在所述第一转动柄本体上的第一螺母；所述第二转动柄包括第二转动柄本体和嵌设在所述第二转动柄本体上的第二螺母。
进一步地，所述拉爪通过第一六角螺母能够拆卸的固定设置在所述第一螺栓的尾端；所述抵接支撑架通过第二六角螺母能够拆卸的固定设置在所述第二螺栓的尾端。
进一步地，所述抵接支撑架为圆台状结构，所述圆台状结构的小圆面固设在所述第二螺栓尾端，所述圆台状结构的侧面能够移动以抵接于所述拉爪，并能够使所述拉爪外扩。
进一步地，所述拉爪的材质为ti10v2fe3al钛合金材料；所述抵接支撑架的材质为45#钢；所述装置壳体的材质为ly12cz牌号硬铝。
与现有技术相比，本发明的优越效果在于：
本发明所述的用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置，通过装置壳体、衬套拉拆装置和衬套拉拆支撑装置的配合设置，使所述用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置能有效的对薄壁衬套进行拆卸；
通过配合设置第一转动柄、第一螺栓和拉爪，利于所述拆卸装置对薄壁衬套的定位；
通过配合设置第二转动柄、第二螺栓和抵接支撑架，能够对所述衬套拉拆装置产生有效的支撑，使其结构更稳定；
通过薄壁衬套的储存容腔的设置，使拆卸下的薄壁衬套能够完好的保存。
附图说明
图1为本发明实施例1中的用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置的剖面示意图；
图2为本发明实施例1中的用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置的立体结构示意图；
图3为本发明实施例2中抵接支撑架的示意图；
图4为本发明实施例2中拉爪的示意图；
其中，附图标记如下：1-衬套拉拆装置、11-第一转动柄、111-第一转动柄本体、112-第一螺母、12-第一螺栓、13-拉爪、131-拉爪挡牙、132-第一六角螺母、2-衬套拉拆支撑装置、21-第二转动柄、211-第二转动柄本体、212-第二螺母、22-第二螺栓、23-抵接支撑架、231-第二六角螺母、3-装置壳体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明具体实施方式做详细说明。
实施例1
如图1-2所示，本发明提供一种用于飞机空调系统活门薄壁衬套的拆卸装置，包括装置壳体3和能够移动的固定设置在所述装置壳体3内的衬套拉拆装置1，其中，所述衬套拉拆装置1能够拆下薄壁衬套(图中未示)，所述衬套拉拆装置1上还设有能够移动的固定在其上的衬套拉拆支撑装置2。
所述衬套拉拆装置1包括能够转动的固定设置在所述装置壳体3前端的第一转动柄11、与所述第一转动柄11中心的螺纹孔相配合的第一螺栓12和固定设置在所述第一螺栓12尾端的拉爪13，所述拉爪13上还设有用于对所述薄壁衬套施加拉力的拉爪挡牙131。
所述衬套拉拆支撑装置2包括能够转动的固定设置在所述第一螺栓12前端的第二转动柄21、第二螺栓22和能够拆卸的固定设置在所述第二螺栓22尾端的抵接支撑架23，其中，所述第二螺栓22能够移动的设置在所述第一螺栓12开有的通孔内。
所述装置壳体3为无底的酒瓶结构，所述第一转动柄11能够转动的固定设置在所述酒瓶结构的瓶嘴处，所述酒瓶结构的瓶身能够作为由所述拉爪13拆卸下来的薄壁衬套的储存容腔。
所述第一转动柄11包括第一转动柄本体111和嵌设在所述第一转动柄本体111上的第一螺母112；所述第二转动柄21包括第二转动柄本体211和嵌设在所述第二转动柄本体211上的第二螺母212。
其中，所述第一螺母112配合于所述第一螺栓12；所述第二螺母212配合于所述第二螺栓22。
所述拉爪13通过第一六角螺母132能够拆卸的固定设置在所述第一螺栓12的尾端；所述抵接支撑架23通过第二六角螺母231能够拆卸的固定设置在所述第二螺栓22的尾端。
所述抵接支撑架23为圆台状结构，所述圆台状结构的小圆面固设在所述第二螺栓22尾端，所述圆台状结构的侧面能够移动以抵接于所述拉爪13，并能够使所述拉爪13外扩。
在本实施例中，所述拉爪13具有一定弹性，能够受到所述抵接支撑架23的挤压力而外扩。
所述拉爪13的材质为ti10v2fe3al钛合金材料；所述抵接支撑架23的材质为45#钢；所述装置壳体3的材质为ly12cz牌号硬铝。
实施例2
如附图3所示，所述抵接支撑架23的架高为h、小圆直径为a、大圆直径为b，由三角函数公式计算出抵接支撑架23的侧面与竖直铅垂线的角度为θ，则
如附图4所示，所述拉爪13顶端的所述拉爪挡牙131的外径为c，当所述抵接支撑架23刚好抵接于所述拉爪13，设所述第二螺栓22的位移为h1，所述拉爪挡牙131的外径为a，则
所述第二螺栓22的螺纹规格是m8×1.0，设所述第二螺栓22转动n圈，则
n＝h1………………………………………………………公式3；
所述第一螺栓12的螺纹规格是m16×1.5，即所述第一螺栓12转动n圈，所述第一螺栓12要移动1.5n，设所述第一螺栓12的位移为h，则
1.5n＝h…………………………………………公式4；
根据上述公式1-4，在已知所述薄壁衬套的尺寸的情形下，能够计算出拉出薄壁衬套需要使所述第一螺栓12和所述第二螺栓22的转动圈数。
除此之外，本实施例均与实施例1中相同。
本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。