一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具的制作方法

本发明涉及离合器壳体检测设备，特别涉及一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具。

背景技术：

离合器广泛应用于汽车行业中，是汽车的重要零部件，在汽车传输动力和运动过程中起着必不可少的作用，目前，汽车离合器壳体成形已经由传统的重力铸造进步为压力铸造。采用压铸工艺生产的离合器壳体，铸件存在拔模斜度，铸件内腔尺寸精度较差，现有的裂纹检测夹持夹具，其安装的裂纹检测器为固定连接，无法对工件进行全面检测，使得检测效率低下，其夹具将离合器壳体固定后不易取出，影响工作效率。

因此，发明一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具，通过设有环形架、弧形架和滑块，滑块表面设置有裂纹检测器，从而使裂纹检测器对离合器壳体表面进行检测，检测效率高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具，包括工作台，所述工作台顶部设置有垫板，所述垫板顶部设置有夹具，所述夹具内侧底部设置有推板，所述推板底部设置有连接杆，所述连接杆底部设置有电动推杆，所述电动推杆和连接杆之间设置有伸缩筒，所述伸缩筒内部设置有弹簧，所述夹具顶部设置有环形架，所述环形架顶部设置有弧形架，所述弧形架内侧设置有齿槽，所述弧形架内部设置有滑块，所述滑块与弧形架连接处设置有滑轨，所述滑块内部设置有步进电机，所述滑块一侧设置有裂纹检测器，所述弧形架顶部设置有支撑杆，所述支撑杆顶部设置有横杆，所述横杆一端设置有立柱，所述立柱一侧设置有减速电机，所述环形架表面设置有凹槽。

优选的，所述滑块与滑轨滑动连接，所述环形架底部中心与夹具底部中心相对应。

优选的，所述步进电机输出轴与齿槽相匹配，所述减速电机输出轴与凹槽相匹配。

优选的，所述立柱底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端与立柱固定连接。

优选的，所述垫板顶部与夹具内侧底部相平行，所述连接杆贯穿夹具和垫板。

优选的，所述支撑杆与弧形架固定连接，所述支撑杆与横杆连接处设置有轴承。

本发明的技术效果和优点：

1、通过设有环形架、弧形架和滑块，启动减速电机，使减速电机输出轴带动环形架旋转，从而带动弧形架内侧设置的滑块转动，由于滑块表面设置有裂纹检测器，从而使裂纹检测器对离合器壳体表面进行检测，启动步进电机，使步进电机可带动滑块沿着弧形架往复滑动，使裂纹检测器对离合器壳体顶部进行扫描检测，本设备，操作方便，可对离合器壳体表面进行全方位的检测，无死角，检测效率高；

2、通过设有推板和弹簧，启动电动推杆，使电动推杆通过连接杆推动推板，使推板推动离合器壳体从而将其取出，解决了离合器壳体不易取出的问题，提高检测效率连接杆与伸缩筒之间设置有弹簧，使推板推动离合器壳体时提供缓冲，避免推板与离合器壳体出现刚性碰撞，从而造成损伤。

附图说明

图1为本发明的整体结构正视图。

图2为本发明的整体运动结构正视图。

图3为本发明滑块和齿槽结构示意图。

图4为本发明环形架和弧形架结构俯视图。

图5为本发明滑块结构侧视图。

图中：1工作台、2垫板、3夹具、4推板、5连接杆、6电动推杆、7伸缩筒、8弹簧、9环形架、10弧形架、11齿槽、12滑块、13滑轨、14步进电机、15裂纹检测器、16支撑杆、17横杆、18立柱、19减速电机、20凹槽、21电动伸缩杆、22轴承。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具，包括工作台1，所述工作台1顶部设置有垫板2，所述垫板2顶部设置有夹具3，所述夹具3内侧底部设置有推板4，所述推板4底部设置有连接杆5，所述连接杆5底部设置有电动推杆6，所述电动推杆6和连接杆5之间设置有伸缩筒7，所述伸缩筒7内部设置有弹簧8，所述夹具3顶部设置有环形架9，所述环形架9顶部设置有弧形架10，所述弧形架10内侧设置有齿槽11，所述弧形架10内部设置有滑块12，所述滑块12与弧形架10连接处设置有滑轨13，所述滑块12内部设置有步进电机14，所述滑块12一侧设置有裂纹检测器15，所述弧形架10顶部设置有支撑杆16，所述支撑杆16顶部设置有横杆17，所述横杆17一端设置有立柱18，所述立柱18一侧设置有减速电机19，所述环形架9表面设置有凹槽20。

进一步的，在上述技术方案中，所述滑块12与滑轨13滑动连接，使其可以带动裂纹检测器15移动，便于裂纹检测器15对离合器壳体顶部进行检测，所述环形架9底部中心与夹具3底部中心相对应；

进一步的，在上述技术方案中，所述步进电机14输出轴与齿槽11相匹配，便于带动滑块12滑动，所述减速电机19输出轴与凹槽20相匹配，便于带动环形架9转动；

进一步的，在上述技术方案中，所述立柱18底部设置有电动伸缩杆21，所述电动伸缩杆21输出端与立柱18固定连接，电动伸缩杆21通过立柱18可带动环形架9下降，从而将离合器壳体罩住，便于下一步的检测；

进一步的，在上述技术方案中，所述垫板2顶部与夹具3内侧底部相平行，所述连接杆5贯穿夹具3和垫板2；

进一步的，在上述技术方案中，所述支撑杆16与弧形架10固定连接，所述支撑杆16与横杆17连接处设置有轴承22，使弧形架10可以自由转动。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，环形架9与弧形架10固定连接，弧形架10通过支撑杆16与横杆17连接，支撑杆16与横杆17连接处设置有轴承22，环形架9表面设置的凹槽20与减速电机19输出轴相匹配，通过启动减速电机19，使减速电机19输出轴带动环形架9旋转，从而带动弧形架10内侧设置的滑块12转动，由于滑块12表面设置有裂纹检测器15，从而使裂纹检测器15对离合器壳体表面进行检测，滑块12与弧形架10表面设置的滑轨13滑动连接，滑块12内部设置的步进电机14与弧形架10内侧设置的齿槽11相匹配，启动步进电机14，使步进电机14可带动滑块12沿着弧形架10往复滑动，使裂纹检测器15对离合器壳体顶部进行扫描检测；

参照说明书附图1，推板4底部固定有连接杆5，连接杆5底部设置有伸缩筒7，伸缩筒7固定在电动推杆6输出端上，启动电动推杆6，使电动推杆6通过连接杆5推动推板4，使推板4推动离合器壳体从而将其取出，操作方便，连接杆5与伸缩筒7之间设置有弹簧8，使推板4推动离合器壳体时提供缓冲，避免推板4与离合器壳体出现刚性碰撞。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。