本实用新型涉及一种定位和夹紧汽车排气系统法兰的装置，属于定位夹紧装置技术领域。
背景技术：
汽车排气系统法兰需要作为基准进行检测，检测前要对法兰进行准确定位，现有技术对法兰的定位不准确，影响检测结果。
技术实现要素：
为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种法兰定位准确的用于汽车产品法兰检测的定位夹紧装置。
本实用新型的技术方案是：一种用于汽车产品法兰检测的定位夹紧装置，包括连接在把手两端的联动臂a，所述联动臂a铰接联动臂b和连接座，所述联动臂b铰接连接板，连接板连接导向轴，导向轴依次贯穿并滑动连接连接座和联动板，导向轴末端连接法兰面定位板，法兰面定位板表面设有定位销、两端设有夹紧块，夹紧块连接与法兰面定位板铰接的连接件a，连接件a铰接连接件b，所述连接件b铰接联动板，所述联动板连接固定在连接座上的气缸，所述法兰面定位板与联动板之间连接有弹簧。
所述导向轴通过直线轴承滑动连接连接座。
所述导向轴通过直线轴承滑动连接联动板。
所述法兰面定位板与联动板之间相对设置有腔体，所述弹簧位于腔体内。
所述弹簧位于卸料螺丝外周，所述卸料螺丝贯穿并滑动连接联动板，卸料螺丝末端固定于法兰面定位板上。
所述卸料螺丝数量为两根，分别连接所述法兰面定位板的上部和下部。
所述联动板通过贯穿连接座的驱动轴连接气缸。
本实用新型的有益效果是：法兰通过法兰面定位板进行定位，然后通过夹紧块夹紧，操作简单，定位精确快速，保证检测结果准确。
附图说明
图1为本实用新型立体图；
图2为本实用新型剖视图一；
图3为本实用新型剖视图二；
图4为本实用新型剖视图三。
图中附图标记如下：1、把手，2、联动臂a，3、联动臂b，4、连接座，5、连接板，6、导向轴，7、联动板，8、法兰面定位板，9、夹紧块，10、连接件a，11、连接件b，12、气缸，13、弹簧，14、卸料螺丝，15、驱动轴，16、定位销。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型做进一步说明：
一种用于汽车产品法兰检测的定位夹紧装置，包括连接在把手1两端的联动臂a2，所述联动臂a2铰接联动臂b3和连接座4，所述联动臂b3铰接连接板5，连接板5连接导向轴6，导向轴6依次贯穿并滑动连接连接座4和联动板7，导向轴6末端连接法兰面定位板8，法兰面定位板8表面设有定位销16、两端设有夹紧块9，夹紧块9连接与法兰面定位板8铰接的连接件a10，连接件a10铰接连接件b11，所述连接件b11铰接联动板7，所述联动板7连接固定在连接座4上的气缸12，所述法兰面定位板8与联动板7之间连接有弹簧13。
所述导向轴6通过直线轴承滑动连接连接座4。
所述导向轴6通过直线轴承滑动连接联动板7。
所述法兰面定位板8与联动板7之间相对设置有腔体，所述弹簧13位于腔体内。
所述弹簧13位于卸料螺丝14外周，所述卸料螺丝14贯穿并滑动连接联动板7，卸料螺丝14末端固定于法兰面定位板8上。
所述卸料螺丝14数量为两根，分别连接所述法兰面定位板8的上部和下部。
所述联动板7通过贯穿连接座的驱动轴15连接气缸12。
本实用新型在使用前，先将法兰上的定位孔对准法兰面定位板8上的定位销16，将法兰表面贴合于法兰面定位板8表面上，然后推动把手1，把手1通过联动臂a2和联动臂b3带动连接板5向连接座4方向移动，直至连接板5靠在连接座4外侧壁上，连接板5在移动过程中通过导向轴6推动法兰面定位板8移动，当连接板5靠在连接座4外侧壁停止移动后，法兰面定位板8停止移动，完成对其上的法兰的定位，弹簧13使法兰面定位板8与联动板7处于分开状态，分开状态时，在连接件a10和连接件b11的作用下，夹紧块9与法兰面定位板8分开，即处于张开状态，气缸12启动，推动联动板7克服弹簧13弹力向法兰面定位板8方向移动并与之贴合，联动板7在移动过程中，通过连接件a10和连接件b11带动夹紧块9向联动板法兰面定位板8方向转动，将位于法兰面定位板8上的法兰夹紧固定。上述动作过程完成对法兰的定位和夹紧工作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。