1.一种车门辅助破冰装置，其特征在于，包括机壳、用于对车门施加向外的推力辅助破冰开门的顶出传动机构和用于驱动顶出传动机构做顶出/回缩运动的电机，所述电机和顶出传动机构装设于机壳内，所述电机与顶出传动机构联接。
2.根据权利要求1所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述顶出传动机构包括顶出块、蜗杆、蜗轮和丝杆，所述蜗杆与电机同轴转动，所述蜗轮与蜗杆啮合传动，所述丝杆与蜗轮同轴转动，所述顶出块的内部设有用于容纳丝杆的空腔，所述顶出块的内壁设置有与丝杆传动的螺纹。
3.根据权利要求2所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述机壳包括第一壳体和第二壳体，所述顶出块、蜗杆、蜗轮和丝杆装设于第一壳体与第二壳体之间的安装空间中，所述第一壳体和第二壳体相互锁紧固定。
4.根据权利要求3所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述第一壳体和第二壳体之间还设有第一防水密封圈。
5.根据权利要求2所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述机壳的一侧设有用于供顶出块进出的开口。
6.根据权利要求5所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述车门辅助破冰装置还包括固定盖，所述固定盖装设在机壳的开口上，所述固定盖上设有供顶出块进出的豁口。
7.根据权利要求6所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述固定盖与机壳之间设有第二防水密封圈。
8.根据权利要求2所述的车门辅助破冰装置，其特征在于，所述车门辅助破冰装置还包括用于反映顶出块的顶出状态的微型开关，所述微型开关装设于机壳上。
9.一种汽车，包括车门，其特征在于，还包括权利要求1-8任意一项所述的车门辅助破冰装置，所述车门辅助破冰装置装设于车门上。
10.根据权利要求9所述的汽车，所述汽车还包括车体，其特征在于，所述车门辅助破冰装置的顶出块作用在车体的门框上。