一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板的制作方法

本实用新型涉及一种下连接板，特别涉及一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板。

背景技术：

在发动机前置轿车中，发动机罩的前端通过发动机罩锁与汽车车身相连，发动机罩的后端通过汽车发动机罩铰链与汽车车身相连均采用铰链连接，铰链通过铰链座下连接板进行安装。

但是由于发动机工作时产生较大的噪音，具有噪音污染，而且铰链座的下连接板与上连接板之间连接处经过长期磨损严重影响使用寿命。为此，我们提出一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板，通过吸音槽的内腔填充有吸音棉，且在下连接板的顶部表面开设有蜂窝孔，吸音槽的内腔填充设有吸音棉可以吸附发动机产生的噪音，而且蜂窝孔的设置使噪音更容易被吸附到吸音棉的内部，促进吸音效果，减低噪音，油盒内部装有润滑油，这样当上连接板两端的固定榫在螺纹槽当中转动的时候润滑油具有自润滑的作用，减小固定榫在固定孔内腔的摩擦阻力，从而减小磨损程度，提高了使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板，包括下连接板和上连接板，所述下连接板一侧活动安装有上连接板，所述下连接板另一端侧壁开设有吸音槽，所述吸音槽内腔填充有吸音棉，所述下连接板顶部表面开设有蜂窝孔，所述下连接板一侧两端均焊接有连接扣，且连接扣内腔一端螺纹连接有油盒。

进一步地，所述连接扣内侧贯穿开设有固定孔，所述固定孔一端开设有螺纹槽。

进一步地，所述上连接板两侧一端均焊接有固定榫，且固定榫位于固定孔内腔。

进一步地，所述油盒一端外侧壁和螺纹槽内腔壁均设有螺纹，所述蜂窝孔两端均设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.下连接板的一侧壁开设有吸音槽，吸音槽的内腔填充有吸音棉，且在下连接板的顶部表面开设有蜂窝孔，吸音槽的内腔填充设有吸音棉可以吸附发动机产生的噪音，而且蜂窝孔的设置使噪音更容易被吸附到吸音棉的内部，促进吸音效果，减低噪音。

2.螺纹槽的一端螺纹连接有油盒，油盒内部装有润滑油，这样当上连接板两端的固定榫在螺纹槽当中转动的时候润滑油具有自润滑的作用，减小固定榫在固定孔内腔的摩擦阻力，从而减小磨损程度，提高了使用寿命，而且油盒通过螺纹便于安装和拆卸于螺纹槽当中，便于换油，油盒的设置使上连接板与下连接板之间连接处具有自润滑效果和吸音棉的吸音设置，提高了连接板的功能性。

附图说明

图1为本实用新型一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板的分解结构示意图。

图3为本实用新型一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板的下连接板侧视构示意图。

图中：1、下连接板；2、上连接板；3、连接扣；4、固定榫；5、吸音槽；6、吸音棉；7、蜂窝孔；8、油盒；9、安装孔；10、螺纹槽；11、螺纹；12、固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板，包括下连接板1和上连接板2，所述下连接板1一侧活动安装有上连接板2，所述下连接板1另一端侧壁开设有吸音槽5，所述吸音槽5内腔填充有吸音棉6，所述下连接板1顶部表面开设有蜂窝孔7，所述下连接板1一侧两端均焊接有连接扣3，且连接扣3内腔一端螺纹连接有油盒8。

本实施例中如图1、2和3所示，吸音槽5的内腔填充有吸音棉6，且在下连接板1的顶部表面开设有蜂窝孔7，吸音槽5的内腔填充设有吸音棉6可以吸附发动机产生的噪音，而且蜂窝孔7的设置使噪音更容易被吸附到吸音棉6的内部，促进吸音效果，减低噪音，油盒8内部装有润滑油，这样当上连接板2两端的固定榫4在螺纹槽10当中转动的时候润滑油具有自润滑的作用，减小固定榫4在固定孔12内腔的摩擦阻力，从而减小磨损程度，提高了使用寿命.

其中，所述连接扣3内侧贯穿开设有固定孔12，所述固定孔12一端开设有螺纹槽10。

本实施例中如图2所示，固定孔12一端开设螺纹槽10以便螺纹连接油盒8。

其中，所述上连接板1两侧一端均焊接有固定榫4，且固定榫4位于固定孔12内腔。

本实施例中如图2所示，固定榫4插接与固定孔12内腔以便将上连接板1和下连接板2进行连接

其中，所述油盒8一端外侧壁和螺纹槽10内腔壁均设有螺纹11，所述蜂窝孔7两端均设有安装孔9。

本实施例中如图1所示螺纹11便于油盒8的安装与拆卸。

需要说明的是，本实用新型为一种具有吸音效果的发动机右铰链座下连接板，工作时，下连接板1的一侧壁开设有吸音槽5，吸音槽5的内腔填充有吸音棉6，且在下连接板1的顶部表面开设有蜂窝孔7，吸音槽5的内腔填充设有吸音棉6可以吸附发动机产生的噪音，而且蜂窝孔7的设置使噪音更容易被吸附到吸音棉6的内部，促进吸音效果，减低噪音，下连接板1与上连接板2连接一侧两端焊接有连接扣3，连接扣3的内腔贯穿设有固定孔12，且固定孔12的一端内侧开设有螺纹槽10，螺纹槽10的直径比固定孔12的直径大，在螺纹槽10的一端螺纹11连接有油盒8，油盒8内部装有润滑油，这样当上连接板2两端的固定榫4在螺纹槽10当中转动的时候润滑油具有自润滑的作用，减小固定榫4在固定孔12内腔的摩擦阻力，从而减小磨损程度，提高了使用寿命，而且油盒8通过螺纹11便于安装和拆卸于螺纹槽10当中，便于换油，油盒8的设置使上连接板2与下连接板1之间连接处具有自润滑效果和吸音棉6的吸音设置，提高了连接板的功能性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。