用于更换扶梯驱动主轴的工具的制作方法

本发明涉及一种用于更换扶梯驱动主轴的工具。

背景技术：

gb16899-2011和en115-1:2017对提升高度不超过6m的自动扶梯或自动人行道没有强制要求配置附加制动器功能，但当前为了能够在发生驱动链断裂、驱动主机移位及工作制动器失效情况下对乘客进行保护并提高自动扶梯或自动人行道的安全水平，需要对在用的没有配置附加制动器功能的自动扶梯或自动人行道进行更新改造。

当前常见的设计中，附加制动器与驱动主轴都是同轴设计的，在保留桁架的情况下增加附加自动器功能意味着对自动扶梯或自动人行道的驱动主轴的更换。

为了保证自动扶梯或自动人行道的乘坐舒适性，同时防止梯级链、梯级链轮、驱动链和驱动链轮过早地由于磨损或撞击而失效，在装配车间需要通过专用的工装来严格确定驱动主轴与桁架和导轨间的相互位置以便保证装配精度。

图1显示一种没有配置附加制动器的在用自动扶梯或自动人行道。如图1所示，其驱动主轴(在本文中被称为原驱动主轴200’)与桁架100间的相互位置是通过一个专用零件(在本文中被称为原主轴适配件300’)来保证的。如果新的配置附加制动器的驱动主轴(在本文中被称为新驱动主轴200)的新主轴适配件300(参见图9)与原主轴适配件300’不同，那么新驱动主轴200的定位基准会由于新主轴适配件300和原主轴适配件300’的更换而丢失。这会导致更换后的新驱动主轴200相对于桁架100的位置不同于更换前的原驱动主轴200’相对于桁架100的位置。

技术实现要素：

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本发明的另一个方面，提供一种用于更换扶梯驱动主轴的工具，包括：第一工具，其一侧适于装配在原主轴适配件上，另一侧适于装配在新主轴适配件上；和第二工具，适于装配在所述第一工具上。当所述第一工具装配在原主轴适配件上时，所述第一工具的中心轴线与原主轴适配件的中心轴线重合；当所述第二工具装配在所述第一工具上时，所述第二工具的中心轴线与所述第一工具的中心轴线重合；当所述第一工具装配在新主轴适配件上时，所述第一工具的中心轴线与新主轴适配件的中心轴线重合。

根据本发明的一个实例性的实施例，所述第一工具和所述原主轴适配件具有相互配合的第一定位特征，使得装配在原主轴适配件上的第一工具的中心轴线与原主轴适配件的中心轴线重合。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述原主轴适配件上形成有一个圆形凹陷部，在所述第一工具上形成有与所述圆形凹陷部配合的柱状凸起部；所述第一定位特征包括所述柱状凸起部的外周面和所述圆形凹陷部的内周面，所述柱状凸起部的外周面与所述圆形凹陷部的内周面精确配合。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述第一工具的一侧上形成有一个第一容纳腔，所述原主轴适配件适于被容纳在所述第一容纳腔中。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第一工具和所述第二工具具有相互配合的第二定位特征，使得装配在第一工具上的第二工具的中心轴线与原主轴适配件的中心轴线重合。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第二工具呈圆环状，并适于套装在所述第一工具上。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第二定位特征包括所述第一工具的外周面和所述第二工具的内周面，所述第一工具的外周面与所述第二工具的内周面精确配合。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述第一工具上形成有与原主轴适配件上的螺纹孔对应的连接孔，所述第一工具适于通过穿过所述连接孔的第一螺纹连接件被连接到原主轴适配件上。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述第二工具上形成有安装槽，所述第二工具适于通过穿过所述安装槽的第二螺纹连接件被连接到扶梯的桁架上。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第一工具和新主轴适配件具有相互配合的第三定位特征，使得装配在新主轴适配件上的第一工具的中心轴线与新主轴适配件的中心轴线重合。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述第一工具的另一侧形成有第二容纳腔，所述新主轴适配件适于被容纳在所述第一工具的第二容纳腔中。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第三定位特征包括所述第二容纳腔的内周面和所述新主轴适配件的外周面，所述第一工具的第二容纳腔的内周面适于与所述新主轴适配件的外周面精确配合。

在根据本发明的前述各个实例性的实施例中，提供了一套用于更换扶梯驱动主轴的工具，通过这套工具，可以将原主轴定位基准精确地传递给新主轴，从而使更换后的新驱动主轴精确地装配到原驱动主轴相对于桁架的位置上。这样可以保证更换后的新驱动主轴相对于桁架的位置与更换前的原驱动主轴相对于桁架的位置一致。

通过下文中参照附图对本发明所作的描述，本发明的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本发明有全面的理解。

附图说明

图1显示安装在桁架上的更换前的原驱动主轴、原主轴套环和原主轴适配件的示意图；

图2显示将原驱动主轴和原主轴套环从桁架上拆下、仅保留原主轴适配件的示意图；

图3显示根据本发明的一个实例性的实施例的第一工具的从其一侧观看时的立体示意图；

图4显示根据本发明的一个实例性的实施例的第一工具的从其另一侧观看时的立体示意图；

图5显示根据本发明的一个实例性的实施例的第二工具的立体示意图；

图6显示将图3所示的第一工具的一侧装配在图2所示的原主轴适配件上的示意图；

图7显示将图5所示的第二工具装配在图6所示的第一工具上的示意图；

图8显示将图7所示的第一工具和原主轴适配件从桁架上拆下的示意图；

图9显示将第一工具和新主轴适配件装配到图8所示的第二工具中的示意图；

图10显示将图9所示的第一工具和第二工具从桁架上拆下的示意图；

图11显示将新驱动主轴和新主轴套环装配到图10所示的新主轴适配件上的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本发明实施方式的说明旨在对本发明的总体发明构思进行解释，而不应当理解为对本发明的一种限制。

另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。

根据本发明的一个总体技术构思，提供一种用于更换扶梯驱动主轴的工具，包括：第一工具，其一侧适于装配在原主轴适配件上，另一侧适于装配在新主轴适配件上；和第二工具，适于装配在所述第一工具上。当所述第一工具装配在原主轴适配件上时，所述第一工具的中心轴线与原主轴适配件的中心轴线重合；当所述第二工具装配在所述第一工具上时，所述第二工具的中心轴线与所述第一工具的中心轴线重合；当所述第一工具装配在新主轴适配件上时，所述第一工具的中心轴线与新主轴适配件的中心轴线重合。

图1显示安装在桁架100上的更换前的原驱动主轴200’、原主轴套环210’和原主轴适配件300’的示意图。图2显示将原驱动主轴200’和原主轴套环210’从桁架100上拆下、仅保留原主轴适配件300’的示意图。图3显示根据本发明的一个实例性的实施例的第一工具10的从其一侧观看时的立体示意图。图4显示根据本发明的一个实例性的实施例的第一工具10的从其另一侧观看时的立体示意图。图6显示将图3所示的第一工具10的一侧装配在图2所示的原主轴适配件300’上的示意图。

如图1-4和图6所示，在图示的实施例中，第一工具10的一侧适于装配在原主轴适配件300’上。当第一工具10装配在原主轴适配件300’上时，第一工具10的中心轴线与原主轴适配件300’的中心轴线重合。

图5显示根据本发明的一个实例性的实施例的第二工具20的立体示意图。图7显示将图5所示的第二工具20装配在图6所示的第一工具10上的示意图。

如图5-7所示，在图示的实施例中，第二工具20适于装配在第一工具10上。当第二工具20装配在第一工具10上时，第二工具20的中心轴线与第一工具10的中心轴线重合。

图8显示将图7所示的第一工具10和原主轴适配件300’从桁架100上拆下的示意图；图9显示将第一工具10和新主轴适配件300装配到图8所示的第二工具20中的示意图。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第一工具10的另一侧适于装配在新主轴适配件300上。当第一工具10装配在新主轴适配件300上时，第一工具10的中心轴线与新主轴适配件300的中心轴线重合。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第一工具10和原主轴适配件300’具有相互配合的第一定位特征310a’、12a，使得装配在原主轴适配件300’上的第一工具10的中心轴线与原主轴适配件300’的中心轴线重合。

如图1-9所示，在图示的实施例中，在原主轴适配件300’上形成有一个圆形凹陷部310’，在第一工具10上形成有与圆形凹陷部310’配合的柱状凸起部12；第一定位特征310a’、12a包括柱状凸起部12的外周面12a和圆形凹陷部310’的内周面310a’，柱状凸起部12的外周面12a与圆形凹陷部310’的内周面310a’精确配合。

如图1-9所示，在图示的实施例中，在第一工具10的一侧上形成有一个第一容纳腔11，原主轴适配件300’适于被容纳在第一容纳腔11中。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第一工具10和第二工具20具有相互配合的第二定位特征10a、20a，使得装配在第一工具10上的第二工具20的中心轴线与原主轴适配件300’的中心轴线重合。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第二工具20呈圆环状，并适于套装在第一工具10上。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第二定位特征10a、20a包括第一工具10的外周面10a和第二工具20的内周面20a，第一工具10的外周面10a与第二工具20的内周面20a精确配合。

如图1-9所示，在图示的实施例中，在第一工具10上形成有与原主轴适配件300’上的螺纹孔对应的连接孔13，第一工具10适于通过穿过连接孔13的第一螺纹连接件15被连接到原主轴适配件300’上。

如图1-9所示，在图示的实施例中，在第二工具20上形成有安装槽21，第二工具20适于通过穿过安装槽21的第二螺纹连接件25被连接到扶梯的桁架100上。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第一工具10和新主轴适配件300具有相互配合的第三定位特征300a、14a，使得装配在新主轴适配件300上的第一工具10的中心轴线与新主轴适配件300的中心轴线重合。

如图1-9所示，在图示的实施例中，在第一工具10的另一侧形成有第二容纳腔14，新主轴适配件300适于被容纳在第一工具10的第二容纳腔14中。

如图1-9所示，在图示的实施例中，第三定位特征300a、14a包括第二容纳腔14的内周面14a和新主轴适配件300的外周面300a，第一工具10的第二容纳腔14的内周面14a适于与新主轴适配件300的外周面300a精确配合。

下面将参照附图1-11来详细说明更换扶梯驱动主轴的方法，该方法主要包括以下步骤：

s101：如图1和图2所示，将原驱动主轴200’和原主轴套环210’从桁架100上拆下，并将与原主轴套环210’匹配的原主轴适配件300’保留在桁架100上；

s102：如图3、图4和图6所示，提供一个第一工具10，并将第一工具10的一侧装配在原主轴适配件300’上，第一工具10和原主轴适配件300’具有相互配合的第一定位特征310a’、12a，使得装配在原主轴适配件300’上的第一工具10的中心轴线与原主轴适配件300’的中心轴线重合；

s103：如图5和图7所示，提供一个第二工具20，并将第二工具20装配在第一工具10上，第一工具10和第二工具20具有相互配合的第二定位特征10a、20a，使得装配在第一工具10上的第二工具20的中心轴线与第一工具10的中心轴线重合；

s104：如图7所示，将第二工具20固定在桁架100上；

s105：如图8所示，将第一工具10和原主轴适配件300’从桁架100上拆下；

s106：如图9所示，将第一工具10的另一侧装配在新主轴适配件300上，第一工具10和新主轴适配件300具有相互配合的第三定位特征300a、14a，使得装配在新主轴适配件300上的第一工具10的中心轴线与新主轴适配件300的中心轴线重合；

s107：如图9所示，将第一工具10和新主轴适配件300一起装配到第二工具20中，第一工具10和第二工具20通过第二定位特征10a、20a相互配合，使得新主轴适配件300的中心轴线与第二工具20的中心轴线重合；

s108：如图9所示，将新主轴适配件300固定到桁架100上；

s109：如图10所示，将第一工具10和第二工具20从桁架100上拆下；

s110：如图11所示，将新驱动主轴200和新主轴套环210装配到新主轴适配件300上。

在本发明的一个实施例中，如图6所示，在前述步骤s102中，在第一工具10被装配到原主轴适配件300’上之后，第一工具10通过第一螺纹连接件15被固定到原主轴适配件300’上。

在本发明的一个实施例中，如图7所示，在前述步骤s104中，第二工具20通过第二螺纹连接件25被固定到桁架100上。

在本发明的一个实施例中，如图9所示，在前述步骤s108中，新主轴适配件300通过第三螺纹连接件301被固定到桁架100上。

在本发明的一个实施例中，如图11所示，在新主轴适配件300上形成有第一插销孔，并在桁架100上形成有与第一插销孔对应的第二插销孔。在前述步骤s109中，在将第一工具10和第二工具20从桁架100上拆下之后，在第一插销孔和第二插销孔中插入插销302，以提高新主轴适配件300与桁架100之间的连接强度。

本领域的技术人员可以理解，上面所描述的实施例都是示例性的，并且本领域的技术人员可以对其进行改进，各种实施例中所描述的结构在不发生结构或者原理方面的冲突的情况下可以进行自由组合。

虽然结合附图对本发明进行了说明，但是附图中公开的实施例旨在对本发明优选实施方式进行示例性说明，而不能理解为对本发明的一种限制。

虽然本总体发明构思的一些实施例已被显示和说明，本领域普通技术人员将理解，在不背离本总体发明构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本发明的范围以权利要求和它们的等同物限定。

应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤，措词“一”或“一个”不排除多个。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本发明的范围。