一种汽车装配线对中机构的制作方法

本实用新型属于汽车装配技术领域，具体涉及一种汽车装配线对中机构。

背景技术：

在汽车装配线前盖或翼子板装配工位，车身两侧各布置一个装配定位夹具，对前盖、翼子板进行定位，然后人工或者自动扳手拧紧螺钉，将前盖、翼子板装配在车身上。

由于车身在生产过程中的误差，容易造成前盖与车身，翼子板与车身间隙左右不对等的情况，达不到所要求的装配精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车装配线对中机构，以保证装配时的左右间隙对等。

本实用新型所提供的技术方案是：一种汽车装配线对中机构，包括左右对称设置的两个移动基座，所述移动基座滑动连接在机架上，两个所述移动基座上还分别固定有工件定位组件；

所述机架上还滑动连接有对中滑块，所述对中滑块位于两个所述移动基座的中心，所述对中滑块的前端还设置有旋转连杆，所述旋转连杆的中部可转动的连接在所述对中滑块上，所述旋转连杆的上端和下端分别通过连杆连接两侧的所述移动基座。

作为本实用新型的一种改进，所述连杆的两端分别铰接在所述旋转连杆和所述移动基座上。

作为本实用新型的一种改进，所述机架的后端还设置有两个可供插入车身内的定位销。

作为本实用新型的一种改进，还包括用于抵靠车身的间隙块，所述间隙块通过驱动装置设置在所述机架上，所述驱动装置能够驱动所述间隙块左右移动。

有益效果：

本实用新型通过对中滑块和两侧的移动基座，将移动基座通过连杆连接在中间的对中滑块的旋转连杆上，通过旋转连杆的转动，两侧的移动基座受到到连杆的拉动移动相同的距离，从而保证了两侧移动基座上的工件定位组件夹取的工件向中间车身移动的距离相同，从而保证了两侧装配的间隙对等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的a处局部放大图。

图中：1-移动基座，2-机架，3-工件定位组件，4-对中滑块，5-旋转连杆，6-连杆，7-定位销，8-间隙块。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1和图2所示，本实施例中的一种汽车装配线对中机构，包括左右对称设置的两个移动基座1，所述移动基座1滑动连接在机架2上，两个所述移动基座1上还分别固定有工件定位组件3；

所述机架2上还滑动连接有对中滑块4，所述对中滑块4位于两个所述移动基座1的中心，所述对中滑块4的前端还设置有旋转连杆5，所述旋转连杆5的中部可转动的连接在所述对中滑块4上，所述旋转连杆5的上端和下端分别通过连杆6连接两侧的所述移动基座1；通过对中滑块4在机架2上滑动调整其相对于车身的位置。

本实施例中，所述连杆6的两端分别铰接在所述旋转连杆5和所述移动基座1上；所述机架2的后端还设置有两个可供插入车身内的定位销7，用于给车身定位；还包括用于抵靠车身的间隙块8，所述间隙块8通过驱动装置设置在所述机架2上，所述驱动装置能够驱动所述间隙块8左右移动。

本实施例中，本实用新型在工作时，将工件置于工件定位组件3的夹具上，定位销7插入车身，同时使间隙块8抵靠车身，随后通过对中滑块4前端的旋转连杆5转动，使得连杆6拖动移动基座1移动相同的距离，实现对中，从而使得装配的工件相对于车身来说，左右两侧装配间隙相等，满足生产需求。

为表述方便，本文所称的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等代表方向的描述与附图本身的左右方向一致，但并不对本实用新型的结构起限定作用；以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。

技术特征：

1.一种汽车装配线对中机构，其特征在于：

包括左右对称设置的两个移动基座(1)，所述移动基座(1)滑动连接在机架(2)上，两个所述移动基座(1)上还分别固定有工件定位组件(3)；

所述机架(2)上还滑动连接有对中滑块(4)，所述对中滑块(4)位于两个所述移动基座(1)的中心，所述对中滑块(4)的前端还设置有旋转连杆(5)，所述旋转连杆(5)的中部可转动的连接在所述对中滑块(4)上，所述旋转连杆(5)的上端和下端分别通过连杆(6)连接两侧的所述移动基座(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装配线对中机构，其特征在于：

所述连杆(6)的两端分别铰接在所述旋转连杆(5)和所述移动基座(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装配线对中机构，其特征在于：

所述机架(2)的后端还设置有两个可供插入车身内的定位销(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装配线对中机构，其特征在于：

还包括用于抵靠车身的间隙块(8)，所述间隙块(8)通过驱动装置设置在所述机架(2)上，所述驱动装置能够驱动所述间隙块(8)左右移动。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车装配线对中机构，包括左右对称设置的两个移动基座，所述移动基座滑动连接在机架上，两个所述移动基座上还分别固定有工件定位组件；所述机架上还滑动连接有对中滑块，所述对中滑块位于两个所述移动基座的中心，所述对中滑块的前端还设置有旋转连杆，所述旋转连杆的中部可转动的连接在所述对中滑块上，所述旋转连杆的上端和下端分别通过连杆连接两侧的所述移动基座；本实用新型的目的是提供一种汽车装配线对中机构，以保证装配时的左右间隙对等。

技术研发人员：龙剑
受保护的技术使用者：南昌精智机电有限公司
技术研发日：2019.07.24
技术公布日：2020.06.23