一种锁具及应用该锁具的箱包的制作方法

本实用新型涉及锁具技术领域，特别涉及一种锁具及应用该锁具的箱包。

背景技术：

目前，随着行李箱包的普遍使用，使用者对箱包的要求越来越高。市面上，扣锁由于具有扣紧功能，还具有防盗功能和起到保护隐私作用而被广泛应用于箱包上，因此扣锁的结构是使用者购买箱包时重点考虑因素之一。

为了提高箱包的安全性，在箱包上需要安装有两个扣锁上锁和开解锁箱包。然而当需要解锁时，就需要依次对扣锁进行解锁操作，费时费力，不够便捷，且扣锁的结构稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种锁具及应用该锁具的箱包，结构稳定，操作便捷。

根据本实用新型第一方面，提供一种锁具，包括：

壳体，设置于所述箱包的一开合面上，所述壳体内具有安装腔；

两个挡件，滑动地安装在所述安装腔内且相向设置，所述挡件上设置有止动部；

锁体总成，包括底座、转动件、第一弹性件以及锁体装置，所述底座安装于所述安装腔内且位于两个所述挡件之间，所述转动件可转动地设置于所述底座上，所述第一弹性件设置于所述转动件和所述底座之间，所述锁体装置活动设置于所述底座上，所述锁体装置能够驱动所述转动件转动；所述转动件至少具有两个位置状态，其中一个位置状态能够限制所述挡件朝向所述锁体总成滑动，其余位置状态时，所述挡件能够相对所述安装腔滑动；

与两个所述挡件分别配合的两个扣锁装置，所述扣锁装置上设置有驱动结构，所述驱动结构上设置与所述止动部配合的抵接部；

所述挡件处于锁定状态时，所述止动部与所述抵接部相抵接以锁定所述扣锁装置；

所述挡件处于滑动状态时，驱动所述驱动结构，所述挡件朝向所述锁体总成滑动，所述止动部与所述抵接部分离以解锁所述扣锁装置。

上述锁具具有以下有益效果：当锁体装置驱动转动件转动，使得两个挡件同时处于能够滑动状态，通过驱动两个扣锁装置上的驱动结构，两个挡件朝向锁体总成滑动，止动部与抵接部分离以解锁扣锁装置，使用者能够快速打开锁具，结构简单且紧凑，传动可靠，便于组装和使用。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述扣锁装置包括锁座、扣件以及扣板，所述锁座安装于箱包上且与所述锁体总成同一开合面设置，所述扣件固定安装于箱包的另一开合面上，所述扣板枢接于所述锁座且能够与所述扣件扣接，所述驱动结构活动设置于所述扣板上，所述锁座上开设有限位口，所述止动部伸入至所述限位口内；

所述挡件处于锁定状态时，所述止动部与所述抵接部相抵接，所述扣板能够锁定于所述锁座上并与所述扣件扣接；

所述挡件处于滑动状态时，所述止动部与所述抵接部分离，所述扣板能够相对所述锁座打开并与所述扣件脱离接触。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述锁座上具有连接板，所述扣板和所述连接板之间设置有连接组件；

所述连接组件包括支架、第一连接轴、第二连接轴以及第一扭簧，所述支架的一侧通过所述第一连接轴枢接于所述扣板上，所述支架的另一侧通过所述第二连接轴枢接于所述连接板上，所述第一连接轴和所述第二连接轴平行设置，所述第一扭簧的一端套接于所述第一连接轴，所述第一扭簧的另一端套接于所述第二连接轴。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述止动部为设置在所述挡件的端部的凸块，所述凸块朝向所述扣锁装置设置，所述凸块上具有朝向所述驱动结构倾斜的第一斜面；

所述驱动结构包括驱动件和第二弹性件，所述驱动件搭接于所述第一连接轴上并能够相对所述扣板移动，所述第二弹性件设置于所述驱动件和所述扣板之间，所述驱动件上具有卡槽和所述抵接部，所述锁座上具有竖向设置且与所述卡槽配合的钩部，所述抵接部为与所述第一斜面在上锁状态下相紧贴匹配的第二斜面。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述止动部为设置在所述挡件的端部的凸块，所述凸块朝向所述扣锁装置设置，所述凸块上具有朝向所述驱动结构倾斜的第一斜面；

所述驱动结构包括安装板、滑块、第二扭簧以及转动部，所述安装板与所述扣板固定连接，且所述安装板上设置有限位滑槽和立柱，所述滑块滑动设置于所述限位滑槽内，所述第二扭簧套设于所述立柱上，且所述第二扭簧的一端抵接于所述支架上或者连接于所述支架上，所述第二扭簧的另一端伸缩入至所述限位滑槽内与所述滑块相连接，所述转动部可转动地设置于所述第一连接轴上，且所述转动部能够驱动所述滑块相对所述限位滑槽移动；

所述滑块的一端具有与所述第一斜面对应设置的所述抵接部，所述抵接部为与所述第一斜面在上锁状态下相紧贴匹配的第三斜面，所述滑块的另一端具有朝向所述转动部倾斜的第四斜面，所述转动部上具有抵接并推顶所述第四斜面的第五斜面。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述安装腔内具有限位柱，所述限位柱和所述挡件之间设置有第三弹性件。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述锁体装置包括锁仁机构和/或密码锁机构，所述锁仁机构和所述密码锁机构均能够驱动所述转动件转动。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述锁仁机构包括固定安装于所述底座上的锁仁座和可转动地安装在锁仁座内的锁芯，所述锁芯的下方具有能够驱动所述转动件转动的拨动部。

根据本实用新型第一方面所述的锁具,所述密码锁机构包括转轴、限位轮以及密码轮，所述转轴可转动地设置于所述底座上，所述限位轮与所述转动转动连接，所述密码轮套接于所述限位轮上，且所述限位轮与所述密码轮卡接；

所述限位轮上具有凹槽，所述转动件上具有与所述凹槽配合的凸起。

根据本实用新型第二方面，提供一种箱包，其包括如本实用新型第一方面所述的锁具。

上述箱包具有以下有益效果；通过在箱包上安装有该锁具，当锁体装置驱动转动件转动，使得两个挡件同时处于能够滑动状态，通过驱动两个扣锁装置上的驱动结构，两个挡件朝向锁体总成滑动，止动部与抵接部分离以解锁扣锁装置，使用者能够快速打开锁具，结构简单且紧凑，传动可靠，便于组装和使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型锁具的第一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型锁具的第一实施例的分解示意图；

图3是图2中a处的放大示意图；

图4是扣锁装置的第一实施例分解示意图；

图5是本实用新型锁具的第二实施例的结构示意图；

图6是本实用新型锁具的第二实施例的分解示意图；

图7是扣锁装置的第二实施例分解示意图；

图8是锁体总成的分解示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸地连接，还可以是一体成型；可以是机械连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1所示，本实用新型提供了一种锁具，安装于箱包的开合处，包括壳体10和两个扣锁装置40，在壳体10上设置有把手座12，壳体10设置于箱包的一开合面上，把手座12上转动设置有把手13。

参照图1、图2、图5以及图6所示，还包括把手座12安装配合的锁体总成30。

参照图2以及图6所示，在本实用新型实施例中，壳体10内具有安装腔11。

参照图1至图6所示，在本实用新型实施例中，还包括两个挡件20，两个挡件20与分别两个扣锁装置40配合，两个挡件20滑动地安装在安装腔11内且相向设置；挡件20上设置有止动部；

锁体总成30包括底座31、转动件32、第一弹性件33以及锁体装置，底座31安装于安装腔11内且位于两个挡件20之间，转动件32可转动地设置于底座31上，第一弹性件33设置于转动件32和底座31之间，锁体装置活动设置于底座31上，锁体装置能够驱动转动件32转动；转动件32至少具有两个位置状态，其中一个位置状态能够限制挡件20朝向锁体总成30滑动，其余位置状态时，挡件20能够相对安装腔11滑动。需要说明的是转动件32设置为转动框架、转动板亦或是转动柱等。

参照图1至图7所示，在本实用新型实施例中，扣锁装置40上设置有驱动结构41，驱动结构41上设置与止动部配合的抵接部；

挡件20处于锁定状态时，止动部与抵接部相抵接以锁定扣锁装置40；

挡件20处于滑动状态时，驱动驱动结构41，挡件20朝向锁体总成30滑动，止动部与抵接部分离以解锁扣锁装置40。

当锁体装置驱动转动件32转动至转动件32未对挡件20滑动限制的位置状态，驱动驱动结构41，挡件20朝向锁体总成30滑动，止动部与抵接部分离以解锁扣锁装置40，使用者能够快速打开锁具，结构简单且紧凑，传动可靠，便于组装和使用。

需要说明的是，第一弹性件33设置为弹簧，亦可设置为c型弹簧片等。

参照图1至图7所示，扣锁装置40包括锁座42、扣件43以及扣板44，锁座42安装于箱包上且与锁体总成30同一开合面设置，扣件43固定安装于箱包的另一开合面上，扣板44枢接于锁座42且能够与扣件43扣接，驱动结构41活动设置于扣板44上，锁座42上开设有限位口421，止动部伸入至限位口421内；

在挡件20处于锁定状态时，止动部与抵接部相抵接，扣板44能够锁定于锁座42上并与扣件43扣接；挡件20处于滑动状态时，驱动驱动结构41，挡件20朝向锁体总成30滑动，止动部与抵接部分离，扣板44能够相对锁座42打开并与扣件43脱离接触。采用上述结构，能够快速实现箱包的上锁和解锁，使用方便，结构新颖，工作稳定可靠。

参照图2、图4、图6以及图7所示，在本实用新型实施例中，锁座42上具有连接板422，扣板44和连接板422之间设置有连接组件45；

连接组件45包括支架451、第一连接轴452、第二连接轴453以及第一扭簧454，支架451的一侧通过第一连接轴452枢接于扣板44上，支架451的另一侧通过第二连接轴453枢接于连接板422上，第一连接轴452和第二连接轴453平行设置，第一扭簧454的一端套接于第一连接轴452，第一扭簧454的另一端套接于第二连接轴453；

解锁时，支架451能够绕第二连接轴453朝上转动以使抵接部与止动部分离，解锁便捷，使用者能够快速打开箱包，结构更加简单且紧凑。

参照图5所示，在其中一些实施例中，止动部为设置在挡件20的端部的凸块21，凸块21朝向扣锁装置40设置，凸块21上具有朝向驱动结构41倾斜的第一斜面211；

驱动结构41包括驱动件411和第二弹性件412，驱动件411搭接于第一连接轴452上并能够相对扣板44移动，第二弹性件412设置于驱动件411和扣板44之间，驱动件411上具有卡槽4111和抵接部，锁座42上具有竖向设置且与卡槽4111配合的钩部423，抵接部为与第一斜面211在上锁状态下相紧贴匹配的第二斜面4112。解锁状态时，通过推动驱动件411，使得驱动件411朝向扣板44移动，进而使得第一斜面211和第二斜面4112脱离接触，钩部423和卡槽4111分离，进而扣板44相对锁座42打开并与扣件43脱离接触，从而使用者能够快速地打开箱包，设计合理，操作方便。

需要说明的是，第二弹性件412设置为弹簧，亦可设置为c型弹簧片等。

参照图2、图3、图6以及图7所示，在其中一些实施例中，止动部为设置在挡件20的端部的凸块21，凸块21朝向扣锁装置40设置，凸块21上具有朝向驱动结构41倾斜的第一斜面211；

驱动结构41包括安装板413、滑块414、第二扭簧415以及转动部416，安装板413与扣板44固定连接，且安装板413上设置有限位滑槽和立柱，滑块414滑动设置于限位滑槽内；第二扭簧415套设于立柱上，且第二扭簧415的一端抵接于支架451上，当然，第二扭簧415的一端亦可连接于支架451上，第二扭簧415的另一端伸缩入至限位滑槽内与滑块414相连接，转动部416可转动地设置于第一连接轴452上，且转动部416能够驱动滑块414相对限位滑槽移动。

滑块414的一端具有与第一斜面211对应设置的抵接部，抵接部为与第一斜面211在上锁状态下相紧贴匹配的第三斜面4141，滑块414的另一端具有朝向转动部416倾斜的第四斜面4142，转动部416上具有抵接并推顶第四斜面4142的第五斜面4161。解锁状态时，通过转动转动部416，第五斜面4161推顶第四斜面4142，从而滑块414相对滑槽移动，进而第三斜面4141与第一斜面211脱离接触，扣板44相对锁座42打开并与扣件43脱离接触，从而使用者能够快速地打开箱包，设计合理，操作方便。

参照图2和图6所示，在本实用新型实施例中，安装腔11内具有限位柱，限位柱和挡件20之间设置有第三弹性件50。设置有第三弹性件50，能够驱动挡件20复位。需要说明的是，第三弹性件50设置为弹簧，亦可设置为c型弹簧片等。

参照图1、图2、图5、图6以及图8所示，在本实用新型实施例中，优选的，在本实用新型实施例中，锁体装置包括锁仁机构34和密码锁机构35。当然，在其中一些实施例中，锁体装置亦可设置为锁仁机构34，或者锁体装置设置为密码锁机构35。锁仁机构34和密码锁机构35均能够驱动转动件32转动。

锁仁机构34和密码锁机构35均能够驱动转动件32转动。通过锁仁机构34和密码锁机构35使得转动件32存在上中下三种位置状态，转动件32处于中间位置状态时，挡件20处于锁定状态时无法相对安装腔11滑动；转动件32处于上下位置状态时，挡件20处于滑动状态，能够相对安装腔11滑动，箱包属于可解锁状态。

锁仁机构34包括固定安装于底座31上的锁仁座341和可转动地安装在锁仁座341内的锁芯342，锁芯342的下方具有能够驱动转动件32转动的拨动部3421。

钥匙解锁时，钥匙插入锁芯342并转动锁芯342，锁芯342带动拨动部3421。拨动部3421转动并推顶转动件32朝向底座31的底部转动，转动件32处于向下位置状态，使得挡件20能够朝向转动件32滑动，进而箱包处于可解锁状态。

密码锁机构35包括转轴351、限位轮352以及密码轮353，转轴351可转动地设置于底座31上，限位轮352与转轴351转动连接，密码轮353套接于限位轮352上，且限位轮352与密码轮353卡接，限位轮352能够随着密码轮353转动；

限位轮352上具有凹槽，转动件32上具有与凹槽配合的凸起。密码锁机构35的密码正确时，凸起嵌入凹槽，转动件32朝向密码轮353转动，转动件32处于向上位置状态，使得挡件20能够朝向转动件32滑动，进而箱包处于可解锁状态。

同时，本实用新型还提供一种箱包，其包括上述的锁具。

通过在箱包上安装有该锁具，当锁体装置驱动转动件32转动，使得两个挡件20同时处于能够滑动状态，通过驱动两个扣锁装置40上的驱动结构41，两个挡件20朝向锁体总成30滑动，止动部与抵接部分离以解锁扣锁装置40，使用者能够快速打开锁具，结构简单且紧凑，传动可靠，便于组装和使用。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。