一种公交车用的高效智能车门锁定装置的制作方法

文档序号:23545450发布日期:2021-01-05 20:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公交车用的高效智能车门锁定装置,包括门板(1)和门座(2),其特征在于:所述门板(1)上转动嵌接有滚轴(3),且门板(1)上设置有连接座(4),连接座(4)内转动插接有转动轴(5),转动轴(5)的下端穿过连接座(4)固定连接在滚轴(3)的上端,转动轴(5)的上端转动连接有驱动轴(6),转动轴(5)和驱动轴(6)上均套设有斜齿轮(7)和齿轮件(8),斜齿轮(7)和齿轮件(8)之间连接有棘齿件(9),斜齿轮(7)之间啮合连接有连接齿轮(10),齿轮件(8)之间固定连接有轴套(11),驱动轴(6)的上端穿过里连接座(4)固定连接有连接件一(12),门板(1)上连接有活动块(13),活动块(13)上转动套接有连接件二(14),连接件一(12)和连接件二(14)之间啮合连接有连接带(15),连接件二(14)穿过门座(2)上啮合连接有链带(16),链带(16)转动连接在门座(2)内,门板(1)和门座(2)之间设置有门锁件(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公交车用的高效智能车门锁定装置,其特征在于:所述门板(1)呈对开状设置,滚轴(3)转动连接在门板(1)的正面且相对一侧的位置。

3.根据权利要求1所述的一种公交车用的高效智能车门锁定装置,其特征在于:所述滚轴(3)的轴侧面上设置有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种公交车用的高效智能车门锁定装置,其特征在于:所述驱动轴(6)与其上的斜齿轮(7)和齿轮件(8)分别为固定连接和转动连接,转动轴(5)上的斜齿轮(7)和齿轮件(8)分别为转动连接和固定连接,且棘齿件(9)固定连接在齿轮件(8)上同时与齿轮件(8)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种公交车用的高效智能车门锁定装置,其特征在于:所述连接件一(12)和连接件二(14)均为链轮,且连接件二(14)的下端与连接带(15)相啮合,连接件二(14)的上端与链带(16)相啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种公交车用的高效智能车门锁定装置,其特征在于:所述门锁件(17)包括电磁体锁件和相应的锁座,电磁体锁件安装在门座(2)上,锁座安装在门板(1)上与电磁体锁件相对应的位置。


技术总结
本发明提供一种公交车用的高效智能车门锁定装置,属于车门智能锁定设备技术领域,包括门板和门座,所述门板上转动嵌接有滚轴,且门板上设置有连接座,连接座内转动插接有转动轴,转动轴的下端穿过连接座固定连接在滚轴的上端,转动轴的上端转动连接有驱动轴,转动轴和驱动轴上均套设有斜齿轮和齿轮件。该公交车用的高效智能车门锁定装置,利用连接件二通过连接件一带动斜齿轮和齿轮件,齿轮件通过转动轴带动滚轴,通过滚轴给乘客一个向内的推送力,帮助乘客完全挤进公交车内,使车门完成关闭锁定,从而提高了公交车运行的效率,有效避免耽误全体乘客出现时间的情况发生,极大的降低了产生高度影响公共安全的不良因素,提高了公交车的安全性。

技术研发人员:王冬健
受保护的技术使用者:王冬健
技术研发日:2020.09.28
技术公布日:2021.01.05
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