1.本实用新型涉及物料架领域,特别是涉及一种组合料架。
背景技术:2.目前公知的料架基本都是采用全焊接工艺,各个模块通过焊接工艺对方管进行焊接连接。焊接后若需进行料架的优化或者框架再利用,只能通过切割工艺将不需要的各个部件拆除,但切割后料架整体强度会受影响,且切割后的方管也无法再进行很好地利用。另一方面,现有技术中的料架基本都是专用类的,从而产生多品项的料架,导致包装成本和仓储面积成本提高。
技术实现要素:3.鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的一个技术问题在于提供一种组合料架,能够用于放置不同种类的零件。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种组合料架,包括:架杆以及设置在所述架杆上的支撑板和挡杆,所述支撑板位于所述挡杆下方,所述挡杆包括前挡杆和后挡杆,所述前挡杆在所述架杆上的位置能够调整。
5.优选地,所述架杆之间通过锁套连接,所述锁套套设在所述架杆上并通过第一螺栓定位。
6.优选地,所述架杆上至少设有两个档位孔,所述前挡杆上设有连接板,所述连接板通过插入所述档位孔的拉销定位在所述架杆上。
7.进一步地,所述架杆上设有定位杆,至少一个所述档位孔设置在所述定位杆上。
8.优选地,所述支撑板的支撑面朝向所述后挡杆倾斜设置。
9.优选地,所述支撑板的底部设有定位板,所述定位板通过第二螺栓与所述架杆连接。
10.优选地,所述支撑板和所述挡杆上均设有用于分隔零件的分隔板。
11.如上所述,本实用新型的一种组合料架,具有以下有益效果:
12.采用本实用新型的组合料架,先将零件放置在支撑板上,并使得零件的后侧与后挡杆相抵靠,再调整前挡杆在架杆上的位置,使得前挡杆与零件的前侧相抵靠,从而实现对零件的定位。本实用新型中的前挡杆在架杆上的位置能够调整,使得前挡杆和后挡杆之间的距离能够调整,从而能够用于放置不同种类的零件。
附图说明
13.图1显示为本实用新型一种实施例中组合料架的整体结构示意图;
14.图2显示为本实用新型一种实施例中前挡杆与架杆的连接结构示意图;
15.图3显示为图1中a处的放大结构示意图。
16.附图标号说明
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架杆
[0018]
110
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定位杆
[0019]
101
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档位孔
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支撑板
[0021]
210
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定位板
[0022]
220
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第二螺栓
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挡杆
[0024]
310
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前挡杆
[0025]
311
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连接板
[0026]
312
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拉销
[0027]
320
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后挡杆
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锁套
[0029]
410
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第一螺栓
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分隔板
[0031]
501
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分隔槽
具体实施方式
[0032]
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0033]
请参阅附图。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
[0034]
如图1-3所示,本实用新型提供了一种组合料架,包括:架杆1以及设置在架杆1上的支撑板2和挡杆3,支撑板2位于挡杆3下方,挡杆3包括前挡杆310和后挡杆320,前挡杆310在架杆1上的位置能够调整。
[0035]
采用本实用新型的组合料架,先将零件放置在支撑板2上,并使得零件的后侧与后挡杆320相抵靠,再调整前挡杆310在架杆1上的位置,使得前挡杆310与零件的前侧相抵靠,从而实现对零件的定位。本实用新型中的前挡杆310在架杆1上的位置能够调整,使得前挡杆310和后挡杆320之间的距离能够调整,从而能够用于放置不同种类的零件。
[0036]
如图1所示,作为一种优选地实施方式,本实施例中的架杆1之间通过锁套4连接,锁套4套设在架杆1上并通过第一螺栓410定位。相对于目前焊接类料架,通过锁套4进行架杆1的组装和拆卸,可以很好地进行料架的组建和架杆1的重复利用,如需在原先料架的基础上进行某个架杆1的更换,只需拧出第一螺栓410并打开锁套4,直接更换某个架杆1即可,远比焊接类料架的切割改造成本低。
[0037]
如图2所示,作为一种优选地实施方式,为了实现前挡杆310在架杆1上的位置的调整,本实施例中的架杆1上至少设有两个档位孔101,前挡杆310上设有连接板311,连接板311通过插入档位孔101的拉销312定位在架杆1上。将拉销312插入不同的档位孔101中,从
而将连接板311定位在架杆1的不同位置处,实现前挡杆310在架杆1上的位置的调整。
[0038]
具体的,本实施例中的架杆1上设有定位杆110,至少一个档位孔101设置在定位杆110上。本实施例中的架杆1上设有两个档位孔101,其中一个档位孔101位于定位杆110上,定位杆110上的档位孔101位于另一个档位孔101的斜上方,这样设置使得前挡杆310相对于后挡杆320的距离和高度都能够调整,具有更好的适用范围。
[0039]
如图1和3所示,作为一种优选地实施方式,本实施例中的支撑板2的支撑面朝向后挡杆320倾斜设置。这样设置的目的是当零件放置在支撑板2上时,支撑板2的支撑面对零件起到导向作用,并在重力的作用下,使得零件的后侧与后挡杆320自然的抵靠住,提高了对零件定位的便捷性。
[0040]
如图3所示,作为一种优选地实施方式,本实施例中的支撑板2的底部设有定位板210,定位板210通过第二螺栓220与架杆1连接。定位板210能够提高支撑板2在架杆1上的安装稳定性,同时定位板210通过第二螺栓220与架杆1连接,也使得支撑板2和定位板210便于拆装。
[0041]
如图1和2所示,作为一种优选地实施方式,本实施例中的支撑板2和挡杆3上均设有用于分隔零件的分隔板5。分隔板5上设有分隔槽501,零件的边部能够卡入分隔槽501内,实现对多个零件之间的分隔。本实施例中的分隔板5采用橡胶材料制成,也能够防止零件因碰撞而发生损伤。本实施例中的分隔板5包括两种规格的分隔板5,对应两种不同的零件。
[0042]
本实施例中的组合料架的一种使用过程如下:
[0043]
1)根据设计装配说明书,将各个架杆1通过锁套4和第一螺栓410配合进行组装,搭建成料架,并在档位孔101处进行项目名称标记;
[0044]
2)再拔出两侧拉销312,将前挡杆310放置在地面上;
[0045]
3)明确零件的项目名称,将零件逐一放置在料架内,使得零件放置在支撑板2上,且零件的后侧与后挡杆320相抵靠,直至放满料架;
[0046]
4)根据项目名称,找准对应的分隔板5并将拉销312插入对应的档位孔101内,使得前挡杆310定位在架杆1上的对应位置处,并且前挡杆310与零件的前侧相抵靠。
[0047]
本实用新型提供一种模块化柔性组合料架,各模块之间通过锁套4对架杆1进行锁紧连接,通过第一螺栓410进行锁套4的定位;对前挡杆310进行柔性化,前挡杆310两侧带有分隔板5,并通过拉销312和档位孔101的调节,使得整个料架可放置至少两种零件。
[0048]
本实用新型在模块化料架的基础上,进行柔性化方案的设计,可以同时放置两种零件,减少料架品项的出现,节省料架包装成本。
[0049]
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。