技术特征：
1.一种汽车通风管打孔装置，包括操作台、移动框、承载块、顶板、液压缸一、连接板、液压缸二、移动板和打孔柱，其特征在于：所述的操作台内设置有底槽，在操作台上垂直设置有立柱，并在底槽侧壁的操作台上设置有定位槽，所述的移动框外壁上设置有连接杆，在移动框内壁上设置有轴承，并将连接杆插入定位槽内，所述的承载块两侧设置有连接轴，在承载块上设置有承载槽，并将连接轴插入轴承内，所述的顶板设置在立柱上，所述的液压缸一设置在顶板上，并在液压缸一上设置有活塞杆一，所述的连接板与活塞杆一连接，并在连接板上垂直设置有固定板，所述的液压缸二设置在固定板上，并在液压缸二上设置有活塞杆二，所述的移动板与活塞杆二连接，并在移动板上设置有定位孔，所述的打孔柱上设置有安装块，并将安装块安装在定位孔内。2.根据权利要求1所述的汽车通风管打孔装置，其特征在于：所述的移动框的连接杆上设置有辅轮，并将辅轮设置为可在定位槽内滚动的结构。3.根据权利要求1或2所述的汽车通风管打孔装置，其特征在于：所述的定位槽底部的两端设置有挡块。4.根据权利要求1所述的汽车通风管打孔装置，其特征在于：所述的承载块通过连接轴设置为可在移动框内转动的结构。5.根据权利要求1或4所述的汽车通风管打孔装置，其特征在于：所述的移动框侧壁上设置有调节螺杆，在调节螺杆一端设置有限位板，并在另一端设置有手柄。6.根据权利要求1所述的汽车通风管打孔装置，其特征在于：所述的固定板与固定板之间设置有横杆，所述的移动板上设置有限位环，并将横杆横向穿过限位环。7.根据权利要求1所述的汽车通风管打孔装置，其特征在于：所述的打孔柱通过安装块设置为可在定位孔内更换的结构。
技术总结
本实用新型提供了一种汽车通风管打孔装置，包括操作台、移动框、承载块、顶板、液压缸一、连接板、液压缸二、移动板和打孔柱，其特征在于：所述的操作台内设置有底槽，所述的移动框外壁上设置有连接杆，所述的承载块两侧设置有连接轴，所述的顶板设置在立柱上，所述的液压缸一设置在顶板上，所述的连接板与活塞杆一连接，所述的液压缸二设置在固定板上，所述的移动板与活塞杆二连接。本实用新型在定位槽底部的两端设置有挡块，通过挡块能够对在定位槽内滚动的辅轮进限位，避免辅轮直接从定位槽移出，提高移动框带动承载块来回移动过程中的稳定性，进而提高汽车通风管在移动及打孔过程中的稳定性，增强汽车通风管的打孔质量。增强汽车通风管的打孔质量。增强汽车通风管的打孔质量。
技术研发人员：袁词东 袁辉龙 徐小胜
受保护的技术使用者：芜湖茂晟汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.12.25
技术公布日：2022/7/19